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前言

本人第一辆车是07年买的Polo 1.6顶配，八年下来兢兢业业从未撂过挑子，除了常规的保养以外只换过几次灯泡，因为是人生的第一辆车，所以格外爱惜，一直97号油伺候，地库停放，八年一共才跑了六万公里，连北京都没出过，后来卖车的时候连花乡那些资深的贩子都以为是2010年左右的车。11年又购入最后一批B6版迈腾，但是家里人一直都不是很喜欢，觉得空间小，内饰气味大，外形不好看，所以这次换车的时候我思前想后，决定挑一个全家人都满意的家用车。

选车订车

1. 丰田皇冠

把皇冠放到第一位是因为真的差一点就买它了，因为老皇冠一直以来的口碑都是舒适性突出，质量稳定，外形也大气，这次第十四代新款外形也开始年轻化了，所以我从它还没上市就开始关注了， 上市以后我去4S店看了不下四五回，试驾以后也感觉很好，加上还有幅度不小的优惠，心里几乎已经决定买它了，但是带着全家人去4S店打算下订的时候，父母发现后排中间地板那个大鼓包实在是太大了，又宽又高，后排中间坐人的时候舒适度极差，不适合跑长途，无奈在最后关头只好放弃新皇冠。

2. 昂科威

这款车因为上市时间比汉兰达早所以也去看过两次，说实话我对它的外形十分不感冒，除了侧面还行以外车头车尾都觉得很变扭，主打的棕色更是觉得接受不了，北京本来这常年雾霾笼罩的，已经灰头土脸的了，再买个土棕色的，太压抑了。但是内饰做工确实不错，很精致，显档次。后排空间也还不错，后排地板是全平的，坐三个人也还算舒服。

29万那款该有的配置也都齐全，但是还是找不到心动的感觉，17寸轮毂配昂科威有点小，还不如小弟昂科拉，加上4S店的人要求强加三千多块钱的所谓延保，心里其实已经默默的把它pass掉了。

3. 奔驰E180

哈哈，好吧，看上它是因为B格确实很高，加上优惠幅度很大，和汉兰达差不多的价格就能买到E级，有几个不心动的。

E180的操控动力也许不如同级的宝马，但是内饰做工确实是完胜宝马的，坐进去以后马上有豪华车的感觉。但是如果考虑全家人的需求的话，所有后驱轿车的后排都会有一个高高的大鼓包，还是那个问题，不适合五人及以上长途旅行。

4. 福特新锐界

都说这是汉兰达最大的对手，但是我对这车始终没找到感觉，也许是觉得车尾造型难看，我连实车都没去看过，再加上我对那种全触控的中控系统持反对态度，感觉行车中操作太影响安全，所以基本没犹豫就pass了。

5. 丰田全新汉兰达

说实话我对老款汉兰达一直是很排斥的，尤其2.7排量的只有两驱，动力孱弱，加上老气横秋的内饰，如果没有这次换代的话我是绝对不会考虑的。但是今年春天全新一代汉兰达上市以后，各种脱胎换骨的升级最终还是深深的吸引了我。外形很美国范儿，内饰不再那么老气，筷子后悬也变成粗壮的双叉臂，2.0T的全新发动机，超大的全景天窗。。。。。好吧，坐不住了，赶紧去4S店看看实车吧。这次我吸取教训了，直接带着全家人去4S店看实车，这一看还真对上眼了，老爸喜欢新汉兰达的霸气外观，老妈喜欢宽敞的后排空间，媳妇不再抱怨后排中间座位没地方搁脚，宝宝一直盯着那个超大的全景天窗。。。 再加上第三排还能比较轻松的坐两个成年人，就是它了！难得有个大家都满意的选择，于是开始咨询订车的事儿，由于是刚上市没多久，基本上也没现车，加价或者装饰提车的事我绝对不干，所以就打算再等等，后来到五月底了终于找到一家承诺平价提车无任何附加条件的4S，交了两千定金，说大概八月份提车。配置方面由于只有顶配能满足我的需求，所以果断就选择了2.0T的至尊，颜色方面倒是纠结了半天，白色，银色和翡钻红都很喜欢，最后想想前两种颜色大街上见得太多了，所以选择了翡钻红，阳光下特别好看。本来以为要且等上一阵，由于我本来就有两辆车开，所以也绝对沉得住气，可是没想到到六月底的某一天忽然销售通知我说车到了，心里也没像其他车友那样各种激动，也许是因为已经是人生的第三辆车了吧，反正就是各种倒腾，把钱凑齐了直奔4S提车。

这里插一句题外话，如果是旧车置换的话，能自己卖掉的坚决不要在4S店做置换，别光图省事，那儿基本上是吃人不吐骨头，价格没有最低只有更低！

提车

这是我第一次见到我的小红，在4S的停车场

霸气的前脸

顶配才有的LED大灯

和雷克萨斯共用的2.0T发动机，不知道以后能不能刷成高功率的。。。。

提车的时候才6公里，这是到家以后才想起来补拍的

大爱这个中控下面的储物槽，适合我这种喜欢随手乱扔杂物的人。

蛇形档位让我这个用惯了VW变速箱的人还是花了些时间才适应，档把手感还是很不错滴，座椅通风好像效果比较微弱

彩屏仪表和雷克萨斯NX 200T是同款，色彩鲜艳，显示清晰，建议豪导以下的车友有机会还是换彩屏吧，这个差别就像当年从诺基亚单色屏换成大屏真彩屏手机一样，用发展眼光看的话，五年以后估计单色屏会被全部淘汰。

夜晚的效果

这张有点虚了

LED大灯效果很赞啊，可惜没有转弯随动功能

顶配才有的氛围灯，亮度太低了吧

通过蓝牙可以显示手机QQ音乐上的信息，还能用方向盘上的按键切歌，很方便

正面大鹏展翅，车没洗，凑合看吧

邓禄普的轮胎，应该还可以吧。19寸暗银色大轮毂是最爱。

宽敞的后排

后备箱空间感觉都有点过剩了，不知道该放点什么好了

打开车门散散味

大眼

汉兰达的车尾我还是很喜欢的，起码像个SUV该有的样子

正后方

全景大天窗，怒赞

可以独立打开的小后窗

后排出风口

后排独立空调

铰链也忒细了点，还不如我的Polo

中控全景，行车记录仪必不可少

当Toyota遇上VW。。。版主记得帮我认证哦

500公里使用心得

1.  操控

开起来确实有一种开大车的感觉，尤其是宽度方面。方向偏轻，女人开也不费劲，指向还行吧，这么大的城市SUV就别指望调教的跟两厢小车似的那么敏感了。

2. 底盘

都说比上一代厚实多了，我没开过老款所以没法比较，感觉过减速带的时候整体观还不错，不觉得松散啥的，但是急刹车的时候点头还是很明显的。

3. 动力

丰田这款2.0T和大众确实明显不是一个路子，这套动力组合确实很平顺，几乎毫无顿挫，起步特别轻快，城市里走走停停的时候比迈腾跟车要轻松一些，20-50这段速度区间的加速特别慢，有一种小马拉大车的感觉，但是过了60以后感觉发动机的动力又开始爆发了，环路上超个车还是很轻松的。虽然发动机参数很强大，但是实际提速的感觉比迈腾还是差了不少，毕竟是2吨重的胖子。不过丰田的D档调教的确实很好，踩多少有多少，比较听话，大众的D档基本上相当于日韩系的ECO模式，踩下去肉呼呼的，踩狠了又会窜，S档则相当的暴力，红线换挡，顿挫感强烈，说白了其实都不太适合在拥堵的城市驾驶。

4. 隔音

YYP说有接近皇冠的水平，我因为最近一直在开窗通风，没有太多机会体验。但是皇冠的静音水平我是领教过的，要是能有皇冠的八成就满意了。

5. 新车气味

新车味道很大，提车那天我开着窗户还被呛得嗓子特别难受，后来基本上都开窗驾驶，买了一堆各种各样的吸附甲醛的净化工具，到现在一个月左右已经好多了，拿仪器测了一下甲醛在0.08左右，味道也轻了一些。

6. 配置

目前没跑过高速，所以ACC没试过，自动大灯是我买车的硬指标，方向盘加热在北京绝对实用，有个效瑕疵是内后视镜，居然在行驶过程中会抖动，就算在平缓的环路上也会抖动，看着眼晕，丰田居然也会犯这种低级失误，不应该哦。喇叭也是败笔，这么大的车配个电动自行车的喇叭，太变扭了，以后一定换掉。导航有实时路况超出我的预期，但是好像就算音响关掉了也会自己出声，告诉你现在进入哪个区了，最崩溃是有一次走八达岭高速，因为海淀和朝阳区是以这条路为界，结果在路上这导航每隔十秒钟告诉我说您已经进入海淀区，过了十秒又告诉我您已经进入朝阳区，反复循环没完没了，崩溃了。。。 音响效果我觉得还行吧，比我迈腾上的还是略强的。

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