奥迪A6L C8 新能源混动 两年用车心得
1 14 发布于 上海 2022-12-20 22:53:31 只看楼主 热门标准
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相关车型:奥迪A6L新能源 2021款55TFSIequattro

        2021年1月初提车,上次发帖是用车两个月的时候,这两年陆陆续续的又升级了一些功能配置,最近找时间拍了点照片,整理一下跟大家分享交流。
       先上几张外观的照片,外观和之前一样,除了加装几个电镀装饰条,没有升级硬件,本来想升级一对大灯,但是觉得现在这个矩阵大灯也完全够用,就没再升级。
       配置方面,原来只升级座椅加热、座椅记忆、后视镜防眩目、电尾门、电吸门和玛瑙纹内饰板。     
       这两年使用中又增加了不少,ACC+盲区辅助、夜视、抬头显示、座椅通风、香薰和负离子、座椅皮更换、仪表台氛围灯、四门银色拉手、后排老板键、触摸按键、银色按键、B&O音响、四门+两角的隔音隐私玻璃、全车3M隔音、3M晶锐70的玻璃膜、整个顶盖的PPf天窗冰甲、360全包脚垫和四辐带加热方向盘。

第一张来个大正,正面的角度会显得非常宽,还是有点气势的



侧面看着也还行



       中网和原本的有些变化,加装ACC之后多了两个雷达的塑料方块,奥迪标志最右边那个圈里加装了红外热成像夜视,晚上开车用起来还挺方便的。



       两年的时间,总里程约43000公里,综合油耗5.8L/100km,综合电耗3.3kwh/100km。总里程中接近40%是用电,自己有充电桩,坚持每天充电,在能耗方面确实节省很多钱,但是电力续航确实短,只有在春秋季节,不取暖不制冷的时候才能达到50km的续航,夏季开空调续航平均在42km左右,冬季开暖风、座椅加热、方向盘加热后,续航基本在35km左右。还好油耗不高,所以稍远点的距离都会开电力保持模式。




        接下来再看点细节照片和升级的一些配置

更换了带方向盘加热的4辐方向盘

增加了座椅加热、座椅通风和香薰负离子,刷了一个陡坡缓降,空调控制屏下边的按键换成了触摸按键,360的按键换成了银色按键

增加了座椅记忆,大灯控制按键也换成了触摸的,四个门的拉手也都换成了银色

这是打开方向盘加热时候的提示

大灯的触摸按键

中控的触摸按键

这是抬头显示的效果,我没有换风挡玻璃,所以会有一点重影,但是肉眼看到的效果还好

这是显示导航的内容

这是抬头显的设备

奥迪的ACC调教是真的还不错,开高速很舒服,加速和啥车在舒适模式下也很舒服。

这是增加ACC之后新换的游丝盘,拨杆的按键和之前有所不同,多了跟车距离的调节,升级ACC的同时还升级了原厂的盲区辅助,带前后交叉车流,刚开始用的不熟,经常被自动刹车闪到腰。

这是夜视的摄像头

这是香薰和负离子的控制界面


         接下来讲讲音响方面的内容,我先升级了全车小B&O音响,但是感觉原车功放功率不够,推不上去,加装了一个歌航GDT216的DSP功放,16进16出,1100W,安装调好之后瞬间不一样了,舒服多了。两个升降高音是国产的,为了好看装上的,但是里面的高音喇叭被我换了,原来的确实不行,改装了一对丹拿的高音,依旧保持升降和氛围灯的效果,但是整车的音质大幅度提升。

这张图的重点是B&O喇叭罩


这是DSP的机器

这个是换了喇叭的升降高音

效果还可以

         内饰方面也有不少心得。先是换掉了灰色翻毛的座椅皮,这个原因也非常搞笑,大家都说原来的面料很好,但是我就是感觉会经常蹭歪我的裤子,然后就换成了颜色类似的纳帕皮,效果也还行。


       这个仪表台出风口的氛围灯也可以好好聊聊,我换过两次,灯本身没问题,就是中间出风口的异响太烦心了,一走砂石路面就不停的嗡嗡哒哒响。但是第二代灯的颜色效果确实比一代正很多,跟原厂的几乎无色差,我比较喜欢这种饱满一点的氛围灯效果。另外异响的问题,这款车本身做的就不好,后来我拆了几次仪表台,找专业的哥们儿帮我一点点查,给各种卡子贴绒胶布,给中间那个出风口里面一圈贴止震板,最终才解决异响的问题。

组合颜色的氛围灯效果还不错

最后再来几张特写,随便拍的几张,没有什么要说的。







        
        动力方面,两年开下来一直很舒服,操控也很好,比以往老款确实提升很多。
        以上就是两年来遇到的问题和用车的心得,差不多就这些,后边有什么其他的情况再和大家分享。

  • 改装清单
  • 车辆实拍
最后编辑于2022-12-29 09:52:00
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