作为第一批提车的车主，今天来聊聊阿维塔07 e版的真实用车感受，优点缺点都不藏着掖着。

提车经历：3天交车，效率拉满

9月20日上市当晚就下定了阿维塔07 e版，选的墨黑外观+深紫内饰。本以为新能源车型交付周期都不短，结果9月23日就接到了提车通知——销售说我选的配置产能比较稳，这效率属实给了我个小惊喜。提车时店里的交付仪式也挺有诚意，鲜花和专属铭牌都安排上了。

优点反馈：这些点确实让人上头

1. 外观设计：回头率是真高

墨黑车漆的质感很绝，阳光下能看出细腻的金属颗粒感。阿维塔家族式的设计特别有辨识度，尤其是前脸的“曲率大灯”和车身的流线型线条，开出去没少被人问“这是什么车”，虚荣心算是满足了。

2. 内饰质感：豪华感和科技感双修

深紫内饰的用料很实在，中控台、门板都是软质材料包裹，缝线工艺也很精细，摸上去高级感拉满。贯穿式的仪表+中控屏设计科技感十足，屏幕分辨率和操作流畅度都在线，滑动、切换应用基本没有延迟，比我之前试驾的某合资品牌电车强太多。

3. 动力表现：电车的劲儿，随踩随有

作为e版车型，电机的动力响应特别直接，起步时几乎没有拖沓感，中后段加速也很猛。日常通勤超车、高速上再提速，都能给人很足的信心，这种“丝滑”的加速体验，开过电车的应该都懂。

4. 智能配置：省心程度拉满

智能驾驶辅助功能很全面，自适应巡航、车道居中这些功能在高速上能减轻不少疲劳感，跟车、变道的逻辑也比较拟人。车机的语音交互更是“聪明担当”，一次唤醒后能连续对话，导航、调空调、切歌都不用动手，对我这种喜欢“动口不动手”的车主太友好了。

缺点反馈：这些不足也得说说

1. 储物空间：有点不够用

中控区域的储物格设计得偏小，放个大尺寸手机+车钥匙就显得很挤；门板的储物槽也不算深，最多塞下一瓶常规尺寸的矿泉水，对于家庭用户来说，实用性稍打折扣。

2. 充电速度：第三方桩表现一般

官方宣传的快充速度确实不错，但实际在某些第三方充电桩上，充电功率偶尔达不到峰值，尤其是电池电量超过80%后，充电速度下降得比较明显。如果是长途出行赶时间，这点可能会让人有点小焦虑。

3. 车机切换用户账号偶发小卡顿

用车一个月，车机在切换用户账号时出现过两次轻微卡顿，虽然几秒后就恢复了，不影响正常使用，但作为主打“智能”的车型，还是希望后续OTA能把这个小瑕疵优化掉。

总结：亮点够亮，小缺点可接受

阿维塔07 e版在设计、内饰豪华感、动力和智能化方面的表现确实很突出，适合追求个性、看重科技配置的消费者。虽然在储物空间和充电细节上还有提升空间，但整体瑕不掩瑜。如果这些小缺点你能接受，那它值得纳入你的备选清单。

后续有新的用车感受，我也会继续跟大家分享~
#阿维塔07 #小塔提车记