老婆的小凯是2020年5月底购买的，到今年已经是第四年了。在这四年里，其实小凯的使用频率是非常低的，一是因为单位离家很近，二是平时基本都是电单车出行，所以四年了小凯也才跑了1.2万公里。因为行驶里程非常少，加上平时我们很爱惜自己的小凯，在三年的质保期内每次都去凯迪拉克4S店进行保养，并且每次都用4S店提供的全合成机油，保养周期建议每10000公里或者12个月一保养，所以平时的保养都是按照时间来进行（里程和时间，以先到者为准），因为机油也是有保质期的。这不，距离上次保养又是一年了，又得给小凯保养了。前三次的保养是当时买车送的免费的基础保养（更换机油和机滤），虽然本次保养已经是在质保期外，可以去任意一家修理厂进行保养了（省钱），但是想着凯迪拉克4S店比普通的汽修厂更加的权威和正规，就直接开着小凯前往本地的凯迪拉克4S店了。结果，保养费差点把我气出一口老血！先不说机油和机滤的费用，光是普通保养的工时费，就要300大洋！并且还要等到当天下午5点半才能进行保养（没有提前进行预约）。于是果断打道回府，直接选择来本地的一家上汽通用认证的车工坊进行保养。这里再次推荐出了保的通用车型的朋友们到上汽通用车工坊进行保养维修，师傅技术好、保养所用的材料均来自SGM原厂纯正配件，而且工时费也不贵。换句话说，就是4S店的质量+普通修理厂的价格。本次在车工坊保养的工时费，只要80元。由于小凯是2.0T的涡轮增压发动机，又是国6B排放标准的发动机，所以保养用的机油就必须用标号为0W-20的5升左右的全合成机油。因为之前给我的科鲁兹保养都一直在用美孚1号（点我看帖），所以这次也想给小凯用同样的机油。然而，5升的美孚1号0W-20买下来差不多要600大洋了，自己的经济实力不允许啊......车工坊的店长就建议我改用同样标号为0W-20但性价比更高的美孚速霸，5升只要400多点。不过因为是第一次给小凯用美孚速霸，我还是有点犹豫的。店长为了打消我的顾虑，就给我介绍了美孚速霸0W-20的特点：“美孚速霸和美孚1号属于同源科技，在中国市场，目前已拥有包括全效保护、抗磨倍护、每日保护三大产品系列，全面满足API SP标准，并以优化的灰分配方适用于最新“国六”及以下车型，并且美孚速霸含有速生抗磨分子，能够帮助更快响应引擎工况的变化，提供快至5倍的的快速保护。特别是面对城市驾驶，频繁启停等情况下，能快速抵抗并减少引擎部件间的摩擦与磨损，全面保护引擎，延长发动机寿命。”我一听，当场就决定给小凯用上美孚速霸！下面老规矩，图文形式给大家做汇报~