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前言
换车至今已经13个多月了,因为懒,也就没交什么作业,不过一直享受着。
这次就趁着西行日记,顺便说下换车、选车过程(文笔基本没有,有些啰嗦,不喜勿喷,不喜勿观,以下仅为流水账日记)。
18年6月初,跑了8年的别克君越开始甩锅了,在一次回丈母娘家的路上,车开锅了,冷却水喷了个干净。把我们一家三口扔在高架口,幸运的是没发生在高速上。这两年君越的小毛病开始多了,可能年纪大了,跑了13万公里,已经经不起我折腾了。于是一直存在的换车念头立马爆发,趁着开锅事件的影响,顺利获得领导批准“换车”。
别克君越属于B级车,乘坐空间那是没的说,绝对宽敞舒适,因此换车也关注大空间,但一直想着换SUV,于是之前有关注的XC60、锐界、路虎神行、MKC、MKX立马显现。
大众,因为审美疲劳以及所有中低端车型千篇一律的内饰、布置,因此未作考虑;
日系,除了越野硬汉三菱帕杰罗、霸道和陆巡还看着,其他不在视线;
韩系,原来觉得挺合胃口,价格便宜,配置丰富,但不知道是不是爱国情结发作还是啥的,对韩系的感觉淡了;
对于MKX,领导觉得MKX的价位高了,还是节约些;而MKC,个人觉得空间小了点,当时优惠也不多,价格偏高;
路虎神行,据说口碑不太好,被吓着了,估计实际情况也没那么差;
XC60,上市时间不太长,当时优惠3-4万,但据说一年后至少优惠10万左右(好象现在10万优惠已经不是想想了)想着买了后就等着大幅贬值,有些不爽,有些犹豫,不过这几个车中个人更倾向XC60;
锐界,因为大家庭里有不少福特车,包括S-MAX、福克斯、翼虎,都开的挺好。之前也长时间关注过翼虎,后来到店里看了翼虎和锐界,不过瞬间翼虎就被锐界的空间淘汰了。
本人仅仅是能开个车的人,不懂车,对于自己想要的车的要求是:空间够大、坐着舒服,加速过得去,配置丰富点(全景天窗、加热、通风、自适应、360度最好都有
),外观合眼缘。选车那段时间也来锐界论坛看了看,一片黑车党,反正不是这问题就是那个问题,也有些迷茫,不过最后目标还是定在了XC60和锐界上了。
因为不怎么懂车,所以试驾XC60和锐界时,实际上对这两车都没什么特别感觉,就觉得都挺好开的、配置非常丰富,坐着也舒服,加速也可以,当然XC60加速比锐界快,毕竟车轻些,外观上一个年轻点、一个霸气点,品牌上XC60更高点。
试驾后的周末(6月24日),杭州有小型车展,于是带了儿子去逛了逛,当时车展中只发现有锐界,但未看到XC60,于是就这么着跟锐界正式结缘了,因为之前通过做保险的朋友了解过当时锐界在杭州、宁波的优惠情况,因此也没怎么谈,就按想的价格要。可能是因为年中冲销量的原因,三下五除二,属于行动派的我就下定了,优惠3万,安卡拉加2000,按揭15万,2年零利率,4000手续费,没东西送(当时车展有送号称21800的大礼包,包括贴膜啥的,但最后发现都是鸡肋)。
下单后第4天,突然有点后悔
,觉得下单太爽快,应该给XC60多点机会,想着是不是先退订。但还没来得及联系福特4S,4S的电话过来了,说为了年中冲量,我的车已经可以提了。NND,又纠结了,想了想,若买XC60肯定要加装配置,估计至少得等上1-2月,虽说君越已经修好,但开着总是不踏实。同时一直对福特的感官都还不差,锐界的外形(之前不太喜欢胖胖的屁股,目前看着还挺性感的)、配置都还算满意,也可能是与锐界有缘份,那就还是省点钱养孩子吧,于是就这么着与锐界彻底结缘了。
车,是6月24日出厂的,与下定是同一天。在当时来说下定4天就能提PLUS应该是幸运的,尽管这车装配的确实有那么点偏差(右前车门关闭后与后车门不在同一平面,偏差较大,左边门就挺好),但我是粗线条,没太在意,也就提车了。后来因为扎胎而补胎才发现轮胎时间问题:有两轮胎是17年第18周的,另两倒是18年第18周的,按说这时间不应该啊。
前期准备
自从买了锐界后就一直琢磨着自驾大西北,这次终于趁着儿子即将小学毕业,以以后一家人一起出行的机会会更少为由,征得了家里以及公司领导的批准,开始了西征准备。
1.线路安排
D1:杭州至南阳(原计划当天至西安,路途中服务区游以及拖延症发作
);
D2:南阳诸葛庐-西安;
D3:西安-西宁;
D4:西宁-塔尔寺-“日月山”-江西沟;
D5:江西沟-茶卡盐湖-大柴旦;
D6:大柴旦-乌素特水上雅丹-南八仙-翡翠湖-大柴旦;
D7:大柴旦-阳关-鸣沙山、月牙泉;
D8:敦煌-博物馆-莫高窟-敦煌;
D9:敦煌-玉门关-敦煌雅丹-敦煌;
D10:敦煌-嘉峪关-张掖;
D11:张掖七彩丹霞-兰州;
D12:中山铁桥、黄河母亲、甘肃博物馆;
D13:兰州-壶口瀑布;
D14:壶口瀑布-安徽宿州;
D15:安徽宿州-浙江湖州-湖州南浔-浙江杭州;
2.住宿安排
本次住宿分别安排了南阳的麟御酒店(推荐)、西安的漫心酒店(不错,有自助洗衣服务)、西宁的全季酒店(正常)、江西沟的慈祥妈妈日出宾馆(干净、位置不错)、大柴旦的洛克品质饭店(宽敞,床也宽大,但性价比不高不推荐)、敦煌的星程酒店(主要考虑有三床,休息的舒坦)、张掖的丹霞新乐大酒店(干净)、兰州的亚欧大酒店(离夜市近,边上有小农贸市场,买水果方便,家庭房,但停车位少,总体偏旧)、吉县的壶口瀑布大酒店(家庭房,离入口近)、宿州多味楼大酒店(家庭房,便宜),酒店预定主要是考虑三人,家庭房或三床房,同时考虑华住双金卡会员因素。
3.门票预订
对于景区门票,主要是提前预定了莫高窟的世界遗产与青少年教育研学课程,其他均是提前一晚在携程预订。 对于户籍在浙江的车友来说,在青海海西有景区门票免费的优惠,不过景区内交通费还是得照常承担。
4.物资准备
由于这是第一次长途自驾,也没什么经验,就参考网上一些清单进行了物资准备。
证件类:身份证、驾驶证、行驶证;
衣物类:薄羽绒服、厚单裤、长袖、短袖以及夏季换洗衣物、魔术头巾、雨伞、太阳镜、帽子、运动鞋、凉鞋、拖鞋、围巾、丝巾、毯子;
洗护用品:毛巾、防晒霜、晾衣绳、晾衣架、卫生纸、免洗洗手液、防蚊水和一般洗漱用品
户外用品:户外厨具、保险盒、打火机、矿泉水、保温杯、非保温水杯、方便面、饼干、牛肉干、巧克力等零食、水果、水果刀以及户外折叠桌椅
医药类:温度计、创口贴、藿香正气水、眼药水、葡萄糖、酒精消毒包、红景天(备了同仁堂和西藏产,同仁堂的适合少年儿童,都提前5天开吃)、高原安、蓝养片(确实没用到,但备了心安,需要二手的可以留地址,免费送,不过得到付
)、"银"针若干(领导自学中医,这几年水平见涨,几根针能解决不少问题,此行的青海虽然海拔不高,但一家三口或多或少都有点高反反应,不过都被领导的神针解决了,在此再表扬下)
其他:双肩包、腰包、电脑、手机、无人机、蓝牙音箱(在车时间过长,孩子练习英语听力用)、道德经(为解长途无聊,用于两领导在途学习中国传统文化用,一圈下来两领导共背了40多篇)、充电宝若干、各种充电器、牵引绳、银行卡、现金若干、自拍杆、油卡、U型枕、雨衣、雨鞋套(在茶卡可适用)等。
D1:杭州至南阳
7月13日,原计划7点、最晚8点前出发,但因懒床而推迟到8:50出发
,可能头开的不好,导致在整个行程中,早上启程基本都在9点后。不过自驾就是为了追求自由,不是为了赶路而赶路(不过后果很不幸,原计划是每天至少在21点前入住酒店(西北基本上是21点前后太阳下山,不赶夜路),非常不幸的是因为启程晚而赶了几天夜路,在西北真不建议赶夜路,方圆上百里可能碰不到一辆车,见不到灯光,周围一直乌黑一片,瘆得慌。天气好倒还好,这回三天夜路里,两天碰到下雨,部分高速路面还有积水,更折磨人。
原计划13日直接从杭州到西安(1200多公里),但由于启程延迟,中途服务区数量晃的多了点(儿子爱好服务区游),还在河南唐河服务区摆开架势,享受了顿晚餐(实际也就前一服务区买的炒羊肉片、面皮,再加方便面,再加上摆开的户外桌椅,儿子特别享受这种户外野餐的感觉)
接着一路向西,行进中突然发现离南阳XX公里,想起南阳诸葛庐,于是临时决定夜宿南阳,毕竟第一天没必要弄的太晚太累。于是在携程上预定了麟御酒店,酒店门面不大,但内饰挺有风格,值得推荐。
D2:南阳-卧龙岗诸葛庐-西安
7月14日,到了南阳,卧龙岗诸葛庐必须去看看的。嗯,9点多”准时”出发。。。
卧龙岗内比较大,慢慢晃荡晃荡还是能晃个半天。
D3:西安-西宁
7月15日,在领导们再次享受完魏家凉皮,并打包了几份后,又是9点多“准时”出发了。
原来计划晚上18-19点到西宁,还约了在西宁出差的同事晚上一起烤全羊,结果可能是因为出发晚了点西安市区内堵了堵,中途服务区里呆的时间长了点,也可能在兰州附近堵了会车,也可能是隧道太多,限速严重,到达西宁已经21点多,入住后22点了,年纪大了,还是安分点,洗洗睡吧。
D4:西宁-塔尔寺-“日月山”-江西沟
7月16日,基本也是准点出发,首站塔尔寺,青海省藏传佛教中格鲁派(也就是黄教)的第一大寺院,是宗喀巴大师的家。
次站日月山,开了高德地图导航,听着导航,走着县道、乡道、山道,眼看已经发现日月山标志性的有亭子的两山包,但导航就是导不到山前。考虑到时间问题,就继续前行。
D5:江西沟-茶卡盐湖-大柴旦
7月17日,天气阴,躺在床上看日出的计划破产。
出发时天开始下雨,得,青海湖也不用怎么看了,那就直奔今天的主题--茶卡盐湖。
由于天气不好,茶卡的天空之境也大受影响。浙籍游客享受免票待遇,直接刷身份证进门。需要坐小火车或电动车的进门再买交通票,准备11路的就可以直接进去照镜子了。
傍晚时分赶到了大茶叶蛋,大茶叶蛋酒店也比较多,感觉我们预定的价肯定能订到更好的酒店,可能部分酒店没在携程账上。在大茶叶蛋住了两晚,分别尝了清真楼兰餐厅的炕锅羊肉(量大)和伊布拉的炕锅羊排(味道更赞),都不错。
D6:大柴旦-乌素特水上雅丹-南八仙-翡翠湖-大柴旦
7月18日,今天行程是乌素特水上雅丹(浙江籍免门票,可以刷身份证进场,但需先购买景区内观光车票,没注意是不是可以直接徒步不买)。
今天的部分315国道路段属于网红路段,特别是天路。
可惜之前没想到在乌素特水上雅丹景区内有宾馆提供住宿,这日落和日出应该也是绝美的。
回程中去了南八仙(魔鬼城)。该景区尚未开发,属于小白一列的我们只是跟着导航搜索的大柴旦魔鬼城(建设中),下了公路,颠着进去,但未见特别壮观景象,由于单车且无经验,未继续深入,继续下一目标—翡翠湖。
可惜,到达翡翠湖的时间还是晚了几分钟,美丽的日落错过了,但日落后的余色还是漂亮。于是计划着明早可以来看日出。
一天下来给了我一个教训,防晒防晒防晒。虽然包的挺严实了,但因为拍照露在外的手背还是被晒伤了
,关键还是拍的大部份照片都只是浪费表情而已。。。
D7:大柴旦-阳关-鸣沙山、月牙泉
7月19日,完美的错过了日出,按惯例时间启程出发,继续翡翠湖。
从上面俯视,翡翠湖真的就象一块碧绿的翡翠,就像假的似的。
目前翡翠湖在建设,估计不远的日后,也要开始收费了。
今天将参观阳关,计划傍晚时分到达鸣沙山月牙泉景区(提醒:初次游玩景区的,在出景区前在出口处刷脸留影,未来两天可多次入园;三天内,实际包括了当天。因为我们在第四天想进去淘点五色沙出来,结果被刷脸软件给拒绝了(出发前咨询过96178,说第四天可以进,但景区以软件设置为准))
D8:敦煌-博物馆-莫高窟-敦煌
7月20日,参观敦煌博物馆,也是为参观莫高窟做点基础了解。中午品尝了范记靖远羊羔肉的孜然羊排,赞。
下午参观莫高窟,我们参加了青少年研学团,这个团与正常参观的区别就在多了点壁画的保护和修复的讲解,并参观了正常不能参观的修复现场比如130窟基本修改完毕的都督和都督夫人壁画和大佛,然后时间安排在下午16后,避开参观高峰,到最后,窟边除了研学团的,无其他游客。实际上莫高窟492个窟中适合开放不仅仅8或10个,因此我们在参观时,讲解员根据人流情况以及自己的了解选择了几个有特点的窟,比如我们去看了16/17号窟,也就是王圆箓发现经书的藏经窟。当然研学团跟正常门票最大的区别是成员中必须要有青少年,然后价格贵200元/人。
晚上欣赏了经典剧目《丝路花雨》,这剧演了几十年了,各方面还是不错的。不过此行没安排观看《又见敦煌》,据说也不错,但觉得看个表演还要走来走去有些怪。
D9:敦煌-玉门关-敦煌雅丹-敦煌
7月21日,今天目的地是敦煌地质公园,包括玉门关和敦煌雅丹。
玉门关中仅剩小方盘城与大方盘城,附近还有留存的规模最大的一片汉长城遗迹。
参观敦煌雅丹的最佳时间是一早或傍晚,因为热。
由于2015年的游客迷路意外后,敦煌雅丹的南区就仅对越野车(景区内付费项目)开放了,也为了固沙,原本可随意开的越野车也只能在铺装路面行驶,个人觉得另外付费的越野车项目相对于景区安排的常规路线来说可以接受,毕竟来一次不容易,多深入一点,感受更深些。
今天路程不长,但到敦煌雅丹路途中限速80-60-80,特别是限速60那段,路上基本是没车、没人,再加自适应巡航,开的人是昏昏欲睡。因此在回程前特意请教了越野车司机,发现还是有路可以绕过几个监测点(一个点在刚出雅丹大门右手边直接下公路,然后沿车痕沿公路前行,不出1公里就有基本与公路齐平的点可重上公路,当然越野性能好的可在过了区间测速点就上公路(公路与路基有一小斜坡),此处限速80;然后一路疾驰(中途经过两个区间测速点),另一点是限速60的结束点前(记得是测速点前有一个桥洞,就是忘了是铁道桥还是啥),不过桥洞直接左拐沿那个坝走,碰到有桥洞就钻过,反正有车辙直到公路旁,迷不了路,不过不要急着上公路,可以继续绕下,绕过下一段区间测速起点,此处限速好像是80,)。哈哈,回程时可舒心了,不用刻意龟行了。
D10:敦煌-嘉峪关-张掖
7月22日,今天目的地是张掖的丹霞,路经瓜州、嘉峪关。
途径瓜州服务点,那肯定要下车吃瓜,可能我们的时机不对,买的瓜质量一般,不过还是买了8个瓜(其中两哈密瓜,可能是装塑料袋不够透气的原因,到家就坏了一个,过了一周,忘了吃又坏了一个
)
嘉峪关,确实雄伟。不过天公不作美,我们刚要出关欣赏嘉峪关的雄伟时,夹杂着砂砾的大风已经吹起,打在人身上真是疼,还有点冷。可以想象如果是沙尘暴那伤害值肯定是翻倍翻倍的上涨。
当时领导以为主要景观已经打卡,而且风吹的很冷,领导大手一挥,开路。可惜了,没在最佳拍摄点一观雄关风姿。
顺路还去了悬壁长城,还吭哧吭哧爬了上去
,好处是带着儿子锻炼了一回,真不知道,这神马景点是谁想出来的
D11:张掖七彩丹霞-兰州
7月23日,张掖七彩丹霞风景区,中国最美的七大丹霞之一。
下午路过武威某服务区,看到旅游推荐广告--沙漠公园,为弥补儿子没能二次进入鸣沙山玩沙的遗憾,零时决定添加沙漠公园。不过,坑爹的是,这沙漠公园里没有沙漠。
没办法,救急的在地图上武威周边的腾格里沙漠边缘找了个疑似的沙漠俱乐部,满足了儿子肆意玩沙的愿望。
在回家后收到一个信息:2019年7月23日 16:49在甘肃省连霍高速2014公里0米,被交通技术监控设备记录了“驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的”违法行为。赶紧交管123查了下:限速120公里/小时,当时时速123公里/小时,超速2%,罚款0元,扣0分。很幸运,这是本次西行唯一的违章信息。
D12:中山铁桥、黄河母亲、甘肃博物馆
7月24日,今天是个逛吃逛吃的日子。
由于酒店离大众巷、黄河不远,也就没有麻烦胖锐了
来到兰州,首先的肯定是尝尝正宗的拉面了,然后就是参观下黄河第一桥-中山铁桥,顺带看望下黄河母亲,欣喜的是在黄河母亲对面看到了西湖公园,不过挂牌小西湖,也不算盗版。
甘肃博物馆,国宝真是不少,值得一看,也能更加了解红色甘肃的历史。
D13:兰州-壶口瀑布
D14:壶口瀑布-安徽宿州
D15:安徽宿州-浙江湖州-湖州南浔-浙江杭州
整个行程 7609公里,行驶时间107小时22分钟,平均日行500多公里。
整体耗油约689.5L,油费4720元 ,每公里0.62元,平均油耗9.06L/100km ,表显8.4 L/100km;
整个行程过路费约2400元;
整个行程住宿费约6640元;
整个行程门票费(包括表演)约4450元;
再加行程中的餐饮约2000元,前期物资准备约1000元;合计行程总费用约21200元。
8月5日,去4S点进行了三保,未见异常情况。
胖锐陪伴至今13个月,除出现过两次洗车后黑屏(重启后正常)、一次碰撞预警不可用(在某次急刹后出现,4S免费重启后正常)外,尚未见其他问题,不过本人属于粗线条,因此也没太过细致观察和感知。
本人对锐界还是满意的:
首先,能跑,特别是高速,跑的很稳。这是第一次远途自驾,也是第一次一天开车10小时以上,虽然在回程的几天中有过背疼,但胖锐的能力(自适应巡航、车道保持辅助系统都能解放不少)确实减轻不少负担;
第二,能装,后备箱确实大,而且1米8以下的躺下,关上尾门决对没问题;
第三,操控不错,得心应手;
第四,PLUS配置绝对丰富,除了360带了圈帽子很不爽;
第五,虽然在市区内胖锐的胃口不小,但中大型SUV的胃口都差不了多少,何况胖锐喝的是92#口粮;
第六,虽然格逼没那么高,但霸气的车体还是能撑撑场面。
不过还是要吐槽,为什么不出5座的PLUS。