0天堂隔壁0 2012-7-30 12:32:26 发表在 26楼

再比如新三系，以为拉长就值钱了，比进口的还贵。不知道这帮做车的到底想捞多少钱。

rady_ford 2012-7-30 10:17:26 发表在 22楼

拿开美国本土的售价是否为2.5万美金来说，楼主的算法是对的，

D311C 2012-7-30 09:43:52 发表在 19楼

普拉多那是因为排量和配置不同 4.0六缸和2.7四缸能一个价格么？ 加价的不知道，但是简配还基本维持进口价格的，比如说科帕奇，被骂的体无完肤了都快 国产简配了还能和进口差不多价格，真当国人是猪啊

灰城 2012-7-30 09:27:51 发表在 18楼

到岸价应该是包括了运输费和相关其他费用的

0天堂隔壁0 2012-7-30 12:41:09 发表在 29楼

确实啊，凭什么不买进口的，国产的优势哪里去了，最大的优势就是要体现在价格上。难道说他国产新三系用料比进口的高级，人工更贵吗？

灰城 2012-7-30 12:37:16 发表在 28楼

所以，还不如买进口的

灰城 2012-7-30 12:45:20 发表在 30楼

材料什么的不说，仅就装配工艺来说，中国的工人肯定是不如德国工人的，即便是在相同的品管体系下。

0天堂隔壁0 2012-7-30 12:32:26 发表在 26楼

再比如新三系，以为拉长就值钱了，比进口的还贵。不知道这帮做车的到底想捞多少钱。

阿伯拉罕 2012-8-1 17:10:13 发表在 34楼

国产了，但是配件也是要进口的。一样要征税。

湖湘弘振 2012-7-27 17:21:32 发表在 主楼

看了部分帖子对锐界价格、税费的讨论，忍不住仔细分析了下进口车的综合税率，不当之处，指正为盼！
目前小轿车进口环节需缴纳税款为关税、消费税、增值税，其中：进口关税为25%，进口增值税为17%，进口消费税（排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%；排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%）。另需在购买环节缴纳10%的车辆购置税。
各税的计算具体方法如下：
进口关税=关税完税价格×关税税率
进口消费税=(关税完税价格+进口关税)×消费税率/(1-消费税率)
进口增值税=(关税完税价格+进口关税+进口消费税)×增值税率
备注：关税完税价格是海关以进出口货物的实际成交价格为基础，经调整确定的计征关税的价格。它由海关...

小胖1979 2012-8-16 15:03:19 发表在 39楼

这么算下来，同样价格2.0t的要比3.5l的要便宜7w啊！这么说在美国两个车应该几乎同价格啊！