此帖已被收录至论坛精选日报-机车玩家。更多精彩内容戳这里。

车型：川崎Ninja400

里程：26000km

保养项目：更换空气滤芯

施工方式：纯DIY

耗时：30-40分钟

花费：空滤37.8，省下100多工时费

哈喽大家好我是欧阳，今天给大家分享Ninja400 26000公里，自己动手换空气滤芯的全过程，自己动手，不整专业术语，新手看一遍就能跟着做，绝对不踩坑！

天气渐渐地暖了起来，哈尔滨的摩友也即将迎来春天，封了一个冬天的摩托车也是时候保养一下准备出车了。先跟大家说下为啥26000公里要换空滤，原厂建议差不多2万公里就该换了，我这多跑了几千公里，拆开一看空滤已经黑得不成样子了。空滤就是发动机的口罩，堵了之后车子动力发闷、油门变沉、油耗还会变高，再骑下去灰尘进到发动机里就得不偿失了，所以果断换掉。大家都知道欧阳动手能力强，爱捣鼓，所以这次换空气滤芯我就自己全程手动更换了。Ninja400的空气滤更换的过程比较复杂，并不像汽车打开发动机盖就能手动更换，它需要拆掉油箱，听起来很复杂，实际操作下来简单的很，下面就跟着我的视角一起动手开工吧！

先给大家列好要准备的工具和材料，家里没有的网上一搜就能买到，都是很常见的小工具，不用花大价钱。

工具方面：4mm、5mm内六角扳手，十字螺丝刀，10mm套筒或者开口扳手，一个装螺丝的小盒子（防止螺丝弄丢，血泪教训），几块干净的抹布，有条件的可以准备个压缩空气吹灰，没有也完全不影响。

材料就一样：川崎Ninja400专用的空气滤芯，建议买原厂或者靠谱品牌的，别买太便宜的劣质货，密封不好等于白换。

准备工作很简单，车子停在平地上做好支撑，别让车倒了。油箱里尽量少点油，等下抬油箱会轻很多，操作起来更轻松。

接下来开始拆车，第一步先拆座椅，先用钥匙把后座椅拆下来，这里得稍微用一点力气，听见座椅解锁之后，往前一抽座椅就拿下来了，然后就看到后座椅处有一根拉线，轻轻一拉主座椅就弹出来了，拆掉两个座椅就能看到露出的电瓶和后面的线路，很简单。

第二步拆油箱两边的护板，左右各几颗4mm内六角的螺丝，拧下来之后护板是卡扣固定的，轻轻往外掰就行，别用蛮力硬撬，卡扣断了就麻烦了，掰下来放一边。

第三步就是抬油箱，这一步是关键，其实一点都不难。先找到油箱后面的10mm固定螺丝，用套筒拧下来，然后拔掉油箱的通气管和溢水管，记住位置等下别装错。最重要的燃油快接头，把橙色的卡扣推开，轻轻一拔就下来了，只会漏一点点汽油，别抽烟别碰明火就行，完全不用怕。然后把油箱轻轻往后抬起来，用抹布垫一下别刮到车，空滤盒就完完全全露出来了。

第四步拆旧空滤，空滤盒盖子就几颗十字螺丝，拧下来盖子一拿就开，然后拔掉里面的传感器插头，捏住卡扣一拔就下来。旧空滤直接拿出来，我这26000公里的空滤拿出来吓一跳，全是灰尘和絮状物，对着光根本不透，怪不得骑车感觉不对劲。拿出来之后赶紧用抹布把进气口堵住，千万别让灰尘掉进去。

然后简单清理一下空滤盒，用抹布把里面的灰尘擦干净，有压缩空气的吹一吹，弄干净就行，不用搞得太复杂。

接下来装新空滤，把新空滤拿出来，按照旧空滤的方向放进去，一定要放平整，密封圈贴合好，别翘边别褶皱，这一步很重要，密封不好会漏气。然后盖上空滤盒盖子，螺丝对角拧紧，不用太用力，滑丝就糟了，再把传感器插头插回去，听到咔哒一声就到位了。

最后就是原路装回去，先把油箱放回去，接好燃油快接头，确保卡扣锁死不漏油，再把通气管、溢水管接好，拧紧油箱固定螺丝。

全部装完之后先通电自检，看看有没有故障灯，没有的话启动车子，怠速稳稳的，没有异响也没有漏气的声音。再检查一下，没有漏油漏气，然后装上左右护板，卡好卡扣拧好螺丝，最后把座椅装回去，螺丝拧紧，整个拆装就结束了完美收工。

最后跟大家说点心得，Ninja400换空滤真的超级简单，全程不用啥技术，只要细心点别弄丢螺丝、别硬撬卡扣就行。自己动手不仅省了工时费，还能了解自己的车子，骑起来也更放心。建议大家1万多公里就检查一下空滤，灰尘多的地方提前换，对发动机好，车子也能骑得更久。

总的来说，26000公里自己换空滤，耗时不到40分钟，花费几十块，效果立竿见影，新手车友完全可以尝试，别觉得保养多难，自己动手真的超有成就感！