大家好，我是壮壮同学。

走过路过不要错过，点个关注?? 让你看车不迷路，哈哈哈

今天替大家看了前两天预售的吉利银河A7（插电混动车），这车预售价还可以10.38-13.38万元，有五款配置，入门低配和次低配纯电续航是70km，刚好满足新能源车门槛，另外三个版本纯电续航是150km，这个续航在现阶段来说算是中等水平。

这辆银河A7感受完，有几个缺点和几个优点很有必要给大伙说说，让大家看完之后对这车绝对有个新认识。

先说缺点，优点最后再说

1、店里摆的是最高配车型，全车单层玻璃，后期隔音和静谧性差点意思。

2、高配车型竟然没有电动尾门，按说不应该。

3、前面两个座椅和后面座椅舒适度完全不一样，前座舒服，后排座椅舒适性偏差，支撑性不错，包括坐垫有点短，身高170cm坐着腿窝都有空隙，后排座椅偏硬的感受非常明显，后期大家可以自行感受。

缺点就这几项，不多，相反那看来这车的产品还不错，跟随笔者的节奏一起往下看。

单看这个外观，A7这个颜值还挺在线的，车头和车尾都用得贯穿式灯，从视觉上跟比亚迪比起来档次感要高很多。

这颜值猛一看这车不得值个14-15万？从车侧看整个车身比例也比较协调，包括车门用得还是传统门把手，这点比隐藏的好用，我比较喜欢这种传统门把手，顺手也舒服。

整体来看，这车外观能给出80分，基本没啥毛病，大家觉得呢？

看完外观，咱来看内饰。

这里要提下前面两个座椅是带通风、加热和按摩，特别是按摩，腿部和背部都可以按摩到，感受力度还可以。

内饰用了一个类似米白配色，还是双拼色，视觉效果不错。一块仪表+一个中控大屏幕一下拉高这车段位了。

还有方向盘手感不错，保留了物理按键。

前面两个座椅靠背可以放倒实现一个观影模式，这个还不错。

中控台两侧还给预留了拓展接口，这个配置也是加分项，难得啊，我印象中比亚迪的车没这个吧，包括主驾驶还给留了疲劳监测，说明这个车是具备一定智能辅助驾驶的，辅助驾驶前期使用的话需要学习适应一下，类似考试。

这个就是哨兵模式要用到的摄像头在车身两侧。

来说说这个车机，销售给我说用了银河Flyme Auto智能座舱系统，实操车机反应可以，包括一些娱乐功能都可以让车机实现。

从上面图片能看出来，这车有四个驾驶模式：智能、纯电、增程和性能，能量回收分为低中高，另外还有哨兵功能，这个点不错。当有事用到这个哨兵时候那是真香！

这块儿车机互联多数支持国产手机，有魅族、华为、小米、oppo和vivo，就是不兼容苹果手机，大家可以对号入座哈。

这是全景影像，感觉像素一般。

保留了物理按键，这点必须好评?很触控屏幕比还得是物理按键用得爽。档把前面预留一个50w的无线快充接口。

后排座椅的舒适性跟前排差好多，也没有加热和通风，座椅偏硬，空间表现还可以，地台是纯平的，预留一个U***和Typ-C接口，别的就没啥可说的了。

来看下后备箱，纵深可以，后排座椅支持4/6比例放倒，放个大点物体没问题，不过开口一般。

当我把盖板掀开，一大块铁皮裸露在外，那个黑盖我感觉里面就是油箱，要不就是电力系统。就这样裸露在外我感觉不厚道。

这是顶配车型，用上了手动后备箱，还挺细心整了个拉手，我是该给好评还是差评呢。

高配车型用的是单层玻璃，是不是差点意思。

能看到这里我感觉你一定再关注这款车要不就是我的粉丝

来说下这车优点

1、保留传统门把手和物理按键还不错。

2、前排座椅按摩舒服，还有靠背可以放平。

3、带有哨兵模式，感觉也只有顶配车型才有。

这么看下来3个优点3个缺点，打个平手大家看完有要补充的可以评论区留言，因为是展车还不能试驾（后面给大家补上），体验感受有限，不过我已经把这车说得还算很详细了，希望大家看完能有所收获，就是对楼主莫大的支持和鼓励

最后，体验完A7这辆车感受还不错，等上市只要价格给到位，这车爆单的潜力还是有的。

大家说这车上市会降1万不，期待一下价格。

祝大家用车愉快，心想事成共勉