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经风雨后现彩虹-杰德购车经历

1 278 发布于 2015-02-08 23:14:38 只看楼主修改帖子

前言：2/8/2015

买车两个多月了，这是我人生中的第一辆，但从头到尾也没有感受到一丝激动，不知道是不是人老了，神经变迟钝了。

回头想想，从考证到买车，经历的种种痛苦，好像有点不真实的感觉，令人唏嘘。按照套路，先自我介绍一下：

本人一80后，出生于农村，03年底初出茅庐，来到深圳，经人介绍进了一家电子厂；04年初，电子厂倒闭，进入一家内衣厂，本想把整个人生都奉献给这个公司，但是显然自己高估了在公司领导心中的价值。2010年初，跳槽。跳出来后，才发现前领导没有低估我的价值，是我自己高估了自己的价值。这一发现令人无比沮丧，于是走上自主创业的道路（说得好听是自主创业，其实是找不到工作，没有活路了）。

但是，对于一个三无青年（无学历，无经验，无资金）来说，自主创业谈何容易。用现在流行的话来说，你就是一屌丝，心比天高，命比纸薄，啥也干不成。但是草根的生命有时就是这么顽强。在没有资金，没有资源，没有专业技能的情况下，只靠一台电脑，一条网线，一只电磁炉，一只电饭锅，一间出租屋的条件下，用于三年，我才闯出了一条生路。始信天无绝人之路的说法。

闲话少说，言归正传。想买车，先得考证。

2012年国庆前，自己还没有能力买车，但是在朋友的掇窜下，匆匆在木棉湾某驾校报名，全包班五千多学费。从此，开始痛苦又漫长的学车生涯。

科目一：

报名后不久，到12年10月中旬，理论考试就通过了。但是令我想不到的是，之后的科目二会拖到一年后才得考试。

科目二：

13年12月，第一次安排考试，没考过。

14年1月，过年前安排第二次考试，依然没过。

14年3月，第三次考试。头一次机会，没过；第二次终于过了。

其实自我感觉练得并不差，但是考了三次才过，主要原因是紧张。为什么会紧张呢，因为练车和考试的机会太宝贵了，又是指标又是名额的，教练和文员成天说深圳有几十万人待考云云，压力山大，加上心理素质稍差，每次练车都练得很溜，但是到考试一上车就晕菜了，等下了车，都不知道为什么会这样。

14年4月韶关长训。

14年6月底，教练叫回来练车，听说准备安排7月考试，一时挺高兴的。

半夜去东森考场练车，5人一车，练了整个通宵，一人才练不到两趟，没办法，整个考场全是在练车。

回来没过几天，教练说暂时不练了。再后来，就有风声传出来，说考场关闭了，是非法占用耕地。真悲催。

这样一直拖，到了14年10月，距离报名已经超过两年了，还没有安排路考，悲愤，无助。

10月底，有天教练打电话来说轮到你们了，准备过来考科目三。开心。

于是开始一边看车，一边备考。

看车：

刚开始的时候，买车预算只有8－9万以左右，看了很多入门级别的车，都不甚满意。

日产阳光：空间太，油耗低，合资品质，皮实耐用；缺点是配置较低，内饰较差。

瑞纳：外形娇俏，内饰还行，油耗低，配置不高。

捷达、桑塔纳：神车，皮实耐用，油耗低，内饰一般。

长安逸动：位于国产紧凑车销量榜前列，性价比高，配置比较高，缺点是国产车据说小毛病比较多。

CS35：刚开始看到的时候，外形挺惊艳，查之后发现这是国产车。备选车之一。

致尚XT：外形惊艳，号称最美国产车？但是配置高的都可以买到同级合资车了，有点坑人。

速锐：配置高，外形比F3好看得多了。只不过给人的感觉就像是买手机中的山寨机。

C50：有同学买过一台这样的，还是带T，配置也挺高，就是有点小贵了，又担心国产技术不成熟。

海马M5：配置齐全，一直拿它和逸动来对比来着

启辰R50：跟阳光差不多，还更便宜。

学车学了两年多，看车也越看越贵（这里的贵是相于我自己而言）

14年国庆车展，看到很多车，心里基本确定了几款车东风雪铁龙C4L，大众朗行，标志408和日产轩逸。

C4L：空间超大，内饰美，配置齐全，就是车有点重，油耗有点高。

朗行：空间大，内饰普通，配置齐全，油耗低。

408：空间大，内饰美，配置齐全，同样是油耗有点高。

轩逸：空间大，座位软，内饰还可以，油耗低，就是安全配置有点低，没有ESP等等。

几款都很合意，有点难以取舍。直到某天在路上看到一台白色的MPV擦身而过，惊鸿一瞥，只知道是本田车。

回家后马上上网查，东风本田杰德，然后查价格配置，有点贵。

几天后，又有朋友约去车展看车，顺便就去了本田展厅看杰德，打开车门看到仪表盘那一刻，我就立即爱上了它。认定了就要这款车。问销售最低价多少钱，说现在搞特价，低配舒适版包牌17万。没再问下去，觉得有点贵。

就这样，直到10月20几号，突然接到驾校的电话，说11月份考试，要我做好准备，等通知去练车。那一刻欣喜若狂，再也坐不住了。一边准备考试的事，一边上网查哪家4S店卖的杰德便宜。后来加了一个QQ团购群，到处找人询问打听。最后，报名参加了一个11月5号的团购，锁定了目标价。

10月底，确定了考试的日期。然后考前几天一直突击训练，连练四天车然后就直接参加考试了。

想到可以考试了，又是兴奋又是不安。兴奋是因等了两年多了，终于走到最后一关了；不安是担心自己万一没考过，又要等待8个月，车也买不成。很是忐忑。

科目三：路考，11月7号考试，通过。

买车：

11月5号，参加团购的团友已下订，我担心考试不过没有下订。只留了一个购车的名额，没有付定金。

11月7号，考路考，通过。辛苦两年多，总于敖出头了。两年间，经历了驾考新规，驾校兴衰，教练换人，考场变迁，经历了教练的刁难和责骂，来回奔波的辛苦，多次想中途退学到外地重新报考；总之，短短几行文字道不尽个中艰辛，考个驾照就像经历了一场人生磨难。在此好想说一句脏话，送给那些有关的人和事。不过风雨过后，天终归会放晴。

11月8号，考理论。考完试出来就跑到4S店订车。交定金和办贷款手续，完事走人。

11月15号，销售通知到店交首付。然后等银行贷款发放就能买税上牌了。

等车期间，驾照也到了，真是如释重负，这深圳驾照折腾了我两年多，觉得自己真不容易，以后一定要好好珍惜这本驾照，绝对是来之不易呀。

11月21号，销售通知去选牌号，然后当天可以提车了。

中午选好号后就到4S店等车牌，一直等到晚上6点多才拿到铁牌，装好牌就出来加满油，跑回东莞。

买车下订到提车前后只花了13天时间，比大多数人都快。

11月23号，跑过一次长途回老家，26号回东莞。

12月29号，下午6点，深圳限牌。

我暗自高兴有先见之明上深圳牌号，赶上限牌末班车。

现在车已经开了两个多月3千多公里，整体车况良好，就是报警器和自动升窗的线头接触有点小问题，自己压压就正常了。现在车身前杠后杠、左侧车门和尾箱盖板都被刮花了，自己买了补漆笔回来涂，没有送修。本打算年前去首保之前出一次险，把各处都修理一下，不过想想又算了，以后不定还有什么磕磕碰碰，总不能把车当宝贝一样养着。

以下是车的图片：

这是刚提车回来第二天在沙田海月岩拍的

前面