2021年国庆第十三届珠海航展的门票随便买，卖完为止，航展期间每天限4万观众。
但本次第十五届珠海航展搞饥饿营销，每天才发放一千张门票，航展期间每天限8万观众。从9月中旬还始放票，我是从国庆假期后才开始抢的，每天早上九点钟开抢，太多人在抢，不管是小程序、APP还是官网，卡得要命，濒临崩溃我打过电话问客服小姐姐，她说她那边也卡
本届航展共开辟了三处观展场地，分别是：珠海国际航展中心（门票500元）、金凤台观演区（门票100元）和无人机无人船演示区（门票100元）。我当然要进航展中心啦

本来我想抢11月16日星期六的门票，太难抢了，从九点整一直卡到9点半。抢了一个星期还是外甥打灯笼－照旧，应该是太多人想在那天看航展，还有星期天一整天的时间返程，要不就是黄牛太多。我心想那就选择17日星期日那天吧，航展的最后一天，但愿不要像2021年那次最后一天去看结果没看到黑丝带歼20过了几天放出节目单，17日那天也会有歼20、歼35和苏57的飞行表演。10月21日早上耐心地抢呀抢，结果还真的抢到了
本来想带大儿子去的，他说不感兴趣，算了，等他上了初中再视情况而定啦。

时间过得很快，转眼就到了11月14日星期四，这天下班后给小三加满油，第二天早上就出发了。这是加油时的总里程读数。

提前跟领导请假了。到了15日这天，差不多十点钟，出发，反正有充足的时间，也为了省高速费，慢慢地走国道去珠海，不算远，700多公里
这是新建成的357国道，平坦宽敞

两个多小时后到达桂林市，然后往贺州方向走

临桂区的道路。
不走高速就是这样，一会儿宽敞的国道，一会是县道、乡道甚至是村道，窄小

接近阳溯景区，道路马上好起来，看，双向六车道

右边应该是遇龙河了。

89995公里留念。

桂林市平乐县境内。走国道有个好外，那就是可以慢慢欣赏沿途风景

到贺州市钟山县城了。

在贺州市八步区的一家石化加油站里，休息，吃饭，然后继续走路。

从桂林市到这里，不知不觉我已经开了5个多小时的车

夜幕降临，我发现貌似全贺州的后八轮货车都在晚上出洞，国道上起码有几万台后八轮货车在慢慢的蠕动，灯光还贼亮，还加了LED灯条
这段路严重地影响了我的速度

到广西广东交界处有个大牌子写着“粤桂一家亲”，然后就遇到警察查车，让我出示身份证，我说在车尾呢不好拿，他们就给我扫脸，说好的一家亲呢
到广东怀集了，大货车都不见了踪影，路面也好多啦

越晚车子越少，小三的速度提升了许多

路过肇庆市。

到佛山市三水区，小里程表还差两公里就够600公里时油表报警灯亮了，找加油站先~

结果一直撑到广州龙湾加油站
看看时间，从贺州八步区到这里，我足足开了六个多小时的车，居然没感觉累

跑了652公里，估计油箱里还剩下五六升汽油

加完油一看，果不其然

哇塞，这次走国道的油耗挺漂亮滴
去桂林的路要爬山上陡坡，如果都是平路，那油耗会更低

旁边的车牌都是粤A，说明真的到广州市了
找了家宾馆住下不提

第二天起来开车在市区逛逛，这个凯旋门写着“碧血丹心”

去看看小蛮腰
时间还早，再去东莞看看当年虎门销烟的地方。

虽然路程只有七十多公里，但是开了两个多小时的车还没到啊，车多路堵

差不多六点钟，终于到了。

人家景区肯定关门下班啦拍张照片打个卡就算了

东莞，据说十来年前是多少的疯狂，大家都懂的

抄近路，今晚一定要到珠海了。
走高速经过南沙大桥，高速费真贵，貌似二三十公里的路程要了我38块大洋
过了南沙大桥就下了高速又遭遇警察查车，专门查我！我来看航展的，是来给你们广东增加GDP的耶，你们还要查我的车？！

在半路吃了一碗面休息之后继续往珠海赶路。
离开东莞三个多小时之后，终于到达珠海了。
上次来我是导航到香洲华发商都，停了一天的车收费60块大洋11月11日离香洲华发商都不远的体育中心发生了骇人听闻的汽车撞击群众事件，死了35个人这次就不去那里停车了，找近点的地方，就选择在金湾市民中心南公交站附近，那个公交站就是去往航展中心的站点。

晚上十点钟，终于到了。

夜景好漂亮
发现在这附近也有一家华发商都

得找个停车场先。本来想在附近的加油站里停车，因为免费，可是离这个站点都太远了。没办法找停车场吧，在导航上看了看，选中了金湾中心河湿地公园停车场，不远，就几百米的距离。

把车开进金湾中心河湿地公园停车场。

在周边转了一圈，发现这个停车场的门禁系统无网络貌似已崩溃，看样子这次可以免费停车了
这时堂弟打来电话说刚才看我的朋友圈晓得我今天下午去东莞了，叫我明天看完航展后去他那里吃饭。刚才在东莞发完朋友圈咋不早说呢我以为他还在深圳，他说换到东莞的塘夏镇上班了，就是深圳宝安区过去一点。我答应他先，到明天再说
今晚在车上休息了。

第二天不到七点钟就起来了，赶早坐专线公交车去看航展
拿上充电宝，准备出发。现在下着点小雨，看过天气预报，显示今天九点后雨停，所以不拿雨伞了。

这里是一座湿地公园。

按着导航往东步行几百米找到了专线公交车站，这些人比我还早

半个小时后到达航展中心，还是从4号门进去，我是第二次来了

通过安检后进入航展中心，首先映入眼帘的是9-10号展馆：中国兵器馆。上次来中国兵器馆设在8号展馆，两个大长展馆分别是1-7号展馆和9-13号展馆，导致当时我偏偏就漏了看8号展馆

天空还在下着雨，尽管不大，但地面上的积水真不小，我的皮鞋已经开始渗水了

我先简略地看看4号门左侧的11-13号展馆躲躲雨吧，出来后直接去8号展馆。
参观航展过程我尽量写简单些，抓重点描述

分解状态的航空发动机，这么大的涵道比，这是民用的。

拆得很散，让人看得很清楚

清华大学航天航空学院的展位，哟，这款飞行器采用的是冲压发动机哦

写得太简单了，都没写有参数。

无人防空系统。

雷达展位，这些都是相控阵雷达。

出了展馆，门口摆放着“白帝”战机的模型

下雨吧嗒的，拍了两张照片就走了。

雨越下越大，早知道我就应该拿雨伞来，哎！
没办法，跑过去吧~

跑到了8号展馆边躲雨先，搞得我成了落汤鸡
航展六天，航展中心每天都有八万以上的观众。据说15日首个公众日，观众达十一万人今天运气不好，天公不作美，碰上下雨天气，现在离九点还有几分钟，看样子短时间内雨是不会停的
看样子今天的观众起码有九万多人，连进展馆都得排队，要知道上次我来，每天限流四万名观众，哪用排什么队
花了十块大洋跟旁边的大姐买了一件她剩余的一次性雨衣披上，上去排队

排了十来分钟，终于进入中国兵器馆了，里面人山人海，摩肩接踵

国产1130加特林机炮，每分钟射速上万发，射个几秒钟消耗弹药的价值等同于一辆宝马5系车

VT4坦克，看它的负重轮挺大个的，应该就是99式的改进款

前方是几门加榴炮，就是加农榴弹炮。

自行加榴炮。

它叫PLZ52 155毫米履带式自行加榴炮，看数字52，它的炮管长度为口径的52倍，8米多。

FX2000C无人机，可以挂载弹药进行攻击。

前面是轻武器展位，去看看新枪长啥样。

20E新枪族，那些冲锋枪越来越美式化。

只能近看，不能体验一下新枪族，甚是遗憾。

WJ700大型无人机。

空面/反舰导弹系列，不知道是不是实弹？

国产“拉姆”24联装防空导弹系统，我一直记不住它的名字

原来它叫海红旗-10E防空导弹系统，E代表着出口型。

鹰击21E反舰导弹，大杀器

“福建”号航母战斗群模型。

走到大毛的展位，哟嗬，还有俄罗斯妞哦

大毛带来的战斗机用的涡扇发动机，看尾喷管，中间那台太眼熟了，AL31F“三姨夫”涡扇发动机，苏27系列、早期歼10/20用的发动机。

拍拍俄罗斯妞哦，人太多，要不就上去跟她们合影了

来到那几台发动机前面瞧瞧。

AL-31FN，还带个N字

AL-31FN的左侧这台比“三姨夫”小一些，一看就是米格29用的RD-33涡扇发动机的改进型号，此发动机最大的特点是冒黑烟
最里面那台还要小，也没细看，应该是雅克130用的小型涡扇发动机，不带加力滴。

RD-93MA，枭龙战机也是用这个系列的发动机，还有沈飞的FC31，现在歼35应该也是用这个系列发动机的国产改进型号吧

最外侧这台是177S矢量推力涡扇发动机，尾喷口可以旋转。
这几款发动机外面布满密密麻麻的管线

往前走，在一个展位上没展出什么装备，倒是有两位更加年轻漂亮的俄罗斯小妞，我不敢上前索要合影

来到狗大户的展位，据说珠海航展就是他们的双十一

空客的展位，只有模型。

约翰牛的罗罗公司也来了

约翰牛展出的民航大涵道比涡扇发动机。

各种地面相控阵雷达。

我们国产的“太行”涡扇发动机，外部就没有密密麻麻的管线，简洁得多了，呵呵

国产“霹雳”系列空空导弹，都写着“E”字，都是出口型号

图片中间是歼15T弹射型舰载机模型。

滑跃起飞型歼15和歼35模型。从歼20直接跳到歼35，中间隔着21-34这么多编号不用，岂不是太浪费了

采用常规气动布局的歼35，去年国庆假期在沈飞航空博览园就看到它的哥哥：未定型之前的FC31，并且还是实机
现在网上把歼35吹得天花乱坠，其实我对它的期望值不是很高

歼20S的模型，S表示是双座型。

歼20S的前机身，采用DSI进气道。

歼35模型，也是采用DSI进气道。

中国空军现役飞机和导弹的模型。

LD-8A反辐射导弹和“霹雳”系列空空导弹。

各种保障飞机的模型。

直20和歼轰7E的模型。JH-7E？也打算出口嘛？

展馆外貌似雨停啦，也到飞行表演时间，出8号展馆了。门口停放着一架满载状态的歼10C。话说歼10D怎么没发展起来
身上披的一次性雨衣已经坏了，我赌不再下雨了，所以把雨衣丢进了垃圾桶......

哇，终于看到第一次来中国的苏57，军迷们把它戏称为“拍扁的苏27”来了两架苏57，这架由运输机运来做静态展示，另外一架（原型机）由博格丹驾驶途经太原飞来航展现场，然后做飞行表演。不知道今天这鬼天气能看到苏57做飞行表演嘛，可能都看不到歼35实机

看看它的做工。

看起来还真的是拍扁了的苏27，听说全球的五款四代机中（我习惯旧式分代法），它的隐身性能是最差的

给它来张全貌图，苏57E，它也希望出口

和苏57来张合影。

这时歼16在做飞行表演，飞得太保守了

WL-X喷气式无人机，长得真像美国的“捕食者”。

这款像美国的“全球鹰”，中国就不能来点原创的嘛

FC-T2000G“山鹰”教练机，米格-21/歼教7的魔改机型
这时歼16结束了飞行表演，机场恢复了平静，我则继续参观。

这时突然飞来了一架飞机，人群爆发出阵阵尖叫声，我抬头一看，是黑丝带歼20！我也激动地吼了几声，终于见到真机了
我这才慌慌忙忙地打开手机相机给歼20拍视频~
以前两次去成飞门口，一次去西飞门口，上一次来看航展，都没能看到歼20，这次愿望终于实现

一边拍视频一边拍照，加上雨天蒙蒙，所以拍得不是很清楚

黑丝带在上空转了几圈，然后消失了，就这样结束啦？地面上的观众一脸懵逼，歼35和苏57今天还飞嘛？
雨越下越大，我只好跑进展馆里躲雨了。糟糕的天气导致现场观众的心情郁闷到极点，我也不例外
上次来看航展，太阳晒掉我一层皮；这次来看航展，我却被淋成落汤鸡

没办法继续在展馆里逛逛吧。这是飞机上的多功能显示器。
手机上的天气预报显示下午两点后雨会停，但愿这次不要再骗我们了。

貌似还是大毛的展位，展示的是火箭发动机，照片左边还有一位俄罗斯美女

仔细看看导弹尾部的燃气舵。

两点多，我出展馆看看天气，还真的不下雨了耶
这下可好好看看飞机的静态展示了。

直8、武直10和直20。

2022年第十四届珠海航展开幕时我在朋友圈里说到，两年后的第十五届珠海航展我一定到现场，我真的说到做到了

直8运输直升机。

直20运输直升机，跟“黑鹰”很像。找了半天，没看到网上很红的95后女飞行员：徐枫灿

大毛的伊尔76运输机，高大的尾翼。

本届航展中国空军展示了新机型：歼15T弹射型舰载战斗机，未来将装备在”福建“号航母上。

主机翼折叠起来了。

机翼折叠机构。

座舱都罩起来了

新换装苏35S的俄罗斯”勇士“飞行表演队，好久没来了。

苏35S战斗机，与其它苏27系列战斗机相比，最大的改变是换装了117S矢量推力发动机和取消了机背的大型减速板，垂直尾翼增设油箱，光是垂尾的油箱都能装一吨多的燃油。

回过头又来看歼15T。

苏27系列战斗机的尺寸很大，怪不着能塞下差不多10吨的航空燃油

旁边停着一架L15”猎鹰“高级教练机，军队编号教10。这款教练机和雅克130很像。

歼10C和歼16。

歼16和歼16D。

据说世界上最好的苏27就是我国产的歼16

往右是一架歼16D电子战飞机，注意它取消了红外搜索跟踪系统（IRST）和航炮。

珠海航展的常客，六爷

空警500预警机。

据说它是当今世界上最先进的预警机。

运9特种飞机。

运油20空中加油机，它的机翼外侧有加油吊舱。

普通型运20。

今年展示的实体飞机少了歼轰7”飞豹“，有些遗憾。

天气开始好转，应该补飞行表演吧，果不其然，听到不远处的礼炮声，旁边的观众说飞行表演准备开始了。瞧，”勇士“队上场啦

能见度不是很好，但飞行员们依然在卖力地表演。

这时场地上的观众越来越多了，都从展馆里涌出来看飞行表演。

到”八一“飞行表演队上场。

拉烟通场。
这时已经雨过天晴，云雾已经逐渐散开。

放下起落架开灯进行编队表演，可惜表演得太保守了
令人遗憾的是歼35和苏57缺席今天的飞行演出

天晴了，再补拍静态展示的飞机，清晰得多了
歼16。

歼10C。

又回到歼15T的身边

它的主起落架，好粗壮

机翼折叠起来，貌似压到垂尾了，苏33也是这样，就不怕垂尾前端变形嘛，哈哈

水平尾翼也折叠起来，尾椎上面还有摄像头，下面是尾钩。

六爷机翼下面挂载的鹰击21空舰导弹，大杀器，射程1500公里。

来到运油20后面看加油吊舱，里面收纳着伞状的加油锥套。

机身后部也有伞状的加油锥套，可以同时给三架战斗机进行空中加油。看网上的资料说运油20的载油量达100吨，比轰油六强得多啦

尾翼好高哦。

机身后面的白色标线用来做什么滴

到胖妞运20的尾部，舱门打开可以进去参观，当然要预约啦，我并没有预约

空军航空大学”红鹰“飞行表演队，装备的是K-8教练机，空军编号教8。

”八一“飞行表演队的座驾在最近换成了歼10C。

双座还是以前的歼10S。左侧是最早进行飞行表演的歼16。

包得严严实实滴，像个粽子一样

俄罗斯“勇士”飞行表演队全新换装，重返中国航展。这是该飞行表演队全新换装“苏-35S”重型战斗机后、阔别8年重返中国航展。

单座的就是苏35S，双座为苏30SM。
八年前我们空军也买了24架苏35S，据说现在成了鸡肋

又来到直升机旁边，图中的美女貌似并不是徐枫灿，她怎么可以近距离看直升机呢？

武直10武装直升机，十吨级的。

中国版的”黑鹰“，直20。

早上就啃了几个面包，现在饿得要拿，花了35大洋买了个汉堡和一瓶可乐，对付着吃吧

差不多五点钟了，参观结束，又从四号门出去。
下次来不知道是什么时候了，也许第十七届会来吧

在航展中心的P0停车场坐车转到P1停车场找专线公交车，回金湾中心河湿地公园找小三去堂弟那里看看。

今天下雨这个P1停车场里很泥泞，好在铺有地毯，就不能全部硬化嘛

不到半小时就到金湾市民中心公交车站了。

貌似是朝这个方向走就能到达湿地公园吧
走了七八百米才发现走反方向了

找到小三，赶紧在车上发朋友圈炫耀一下我又来看航展了
到底去不去堂弟那里，我考虑了挺久，本来抓紧时间赶回去，但这次不去的话以后要等到什么时候，大不了明天继续请假。我想来想去再是去吧，2009年8月8日去深圳约他一起去看了“明斯克”航母，转眼十五年过去了，去看看他上班的地方咋样也行。
堂弟昨晚就发定位过来，我看了下导航要156公里，如果选择不走高速，那就绕到广州再去东莞，有239公里。抄近路就要走深中大桥和深中隧道经过宝安机场附近去堂弟那里，为了省钱我不走高速先到中山东环高速和深岑高速互通附近，然后再花点钱上高速。

饭都没吃呢，饿着肚子赶紧出发，此时是七点钟。我以为150多公里，不到两个小时就能到了。

一个半小时过去了，都还没到中山东环高速和深岑高速互通附近

9点14分才上了高速，我错了，我不应该为了省钱而耗费这么多时间

终于上了深中大桥，大家的车速普遍都不快，也许深圳的罚单太贵的缘故吧

进入深中遂道。

此时已经来到深圳地界了。

路过宝安区。

在深圳市宝安区塘头收费站下高速，好贵呀，68大洋
继续往前开，又有一段路收费11.4大洋，珠三角的高速伤不起

终于到了，耗费了三个半小时，堂弟和他老婆也等了我这么久

堂弟请我吃宵夜，我问他俩不会为了等我也饿得这么久吧他们说七点多吃了点面。

吃完宵夜，和堂弟合个影

堂弟帮我在宾馆开了个房，把小三安顿好，休息。明早起来在滴滴或哈罗发布顺风车单子，能不能省点油费和高速费

第二天九点多起来吃过早餐后发布顺风车的单子，发现好单子瞬间就被人抢了，不要就是要接的人离得太远。无奈，一边返程一看看有没有单子。

到达广州天河区，一路回来车辆太多了，红灯也多，七八十公里的路程花了两个多小时

路过佛山市南海区，也没多少油量了。

拐进一家壳牌加油站，汽油优惠3毛钱

各种读数~

跑了547公里。

加满了，居然还送礼物，要是我们柳州市也有壳牌加油站就好啦......

在珠三角开车的油耗

送了包纸巾还有两杯咖啡，真棒
此时在哈罗上接了一单顺风车，去悟州的。赶紧去接人，没想到接到的是个94年生的小赌鬼，全程高速。这个小老弟一路上喋喋不休跟我讲述着他在赌场上的英雄事迹

晚上六点钟终于把这个小赌鬼送到家。

然后我继续上高速，在服务区里吃了晚餐，接下来就是专心地赶回柳州了。

九点半回到柳州，又发布顺风车，结果没人，只好一个人赶夜路走国道回融安了

在柳城县鸡公山加油站加油。

续航里程显示还能跑90公里，我觉得这点油应该能回到家，又不敢冒险

把油加满，到家了再加油测一下在国道上通畅无阻的油耗

5.58升/百公里

到达融安县城，进加油站，此时已经是凌晨12点了。

表显油耗4.6升。

从鸡公山加油站到家才71公里，刚才剩下那点油够回家的了

才加了2.86升汽油就跳枪了

哇 靠，油耗才是4.03升/百公里，我觉得是跳枪早了，有误差，此次油耗仅供娱乐

此次行程总共1819公里，总油费728块钱，耗油98.67升，每公里0.4块钱，平均油耗5.43升/百公里，灰常正常的油耗