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原帖由 刘屁屁 于 2012-02-03 17:18 发表在 680 楼
我觉得要换也是B16，原厂的避震说不定都比B12强，楼主要后悔。
已经后悔，倒不是因为B12或B16的，贝斯登的避震就一个字：硬！而且傻硬傻硬的。另外B16上不了R36，没有合适磅数的弹簧，装了要出问题的。有钱上这个，极品：Aragosta绞牙。 -
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原帖由 刘屁屁 于 2012-02-03 17:14 发表在 679 楼
我倒是觉得R36原厂刹车还是可以的，用下来感觉应该不会有42米那么夸张，除非刹车片已经磨得不行了，估计楼主也没测过吧，都是汽车之家那几个编辑说的，人家也不会给他们新车试。
R36的刹车主要就是热衰减太快（和GTI一样），S档还好说，D档快跑实在差强人意，至少比我的E300L差了不少。 -
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原帖由 yaya1213 于 2012-02-04 00:11 发表
真的很悲催这已经是我在汽车之家注册的第三个号了，记性不好每每忘了密码有时连ID都会忘。R36入手已经快半年了，最初的兴奋已经慢慢蜕变为淡定，有时候甚至觉得车子越来越慢了！再加上偶尔急速快飙时总觉得刹车很不给力（大众的原厂刹车相当烂，R36的制动成绩居然要42米！简直是对性能车名号的侮辱），不想拿他人和自己的生命开玩笑就动了改车的念头。36本身就是B6的原厂改装版，在各方面相比普通B6已经强化不少，又是NA引擎除非加装机械或涡轮增压很难在动力上有什么本质提升，所以我还是把改车的重点放在了偷轻上了。R36的自重接近1.8吨，肥硕的身材…
好车，好刹车，口水哗哗的 -
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有品位的车主，改完更帅啦
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原帖由 yaya1213 于 2012-02-05 15:18 发表
真的很悲催这已经是我在汽车之家注册的第三个号了，记性不好每每忘了密码有时连ID都会忘。R36入手已经快半年了，最初的兴奋已经慢慢蜕变为淡定，有时候甚至觉得车子越来越慢了！再加上偶尔急速快飙时总觉得刹车很不给力（大众的原厂刹车相当烂，R36的制动成绩居然要42米！简直是对性能车名号的侮辱），不想拿他人和自己的生命开玩笑就动了改车的念头。36本身就是B6的原厂改装版，在各方面相比普通B6已经强化不少，又是NA引擎除非加装机械或涡轮增压很难在动力上有什么本质提升，所以我还是把改车的重点放在了偷轻上了。R36的自重接近1.8吨，肥硕的身材…
背景那一墙的“五粮液”可以！还有哥们你穿的是乔丹鞋吗，乔多少呀....现在眼力不行了
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楼主你的鞋和R36的鞋都真心不错
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原帖由 yaya1213 于 2012-02-06 16:42 发表
真的很悲催这已经是我在汽车之家注册的第三个号了，记性不好每每忘了密码有时连ID都会忘。R36入手已经快半年了，最初的兴奋已经慢慢蜕变为淡定，有时候甚至觉得车子越来越慢了！再加上偶尔急速快飙时总觉得刹车很不给力（大众的原厂刹车相当烂，R36的制动成绩居然要42米！简直是对性能车名号的侮辱），不想拿他人和自己的生命开玩笑就动了改车的念头。36本身就是B6的原厂改装版，在各方面相比普通B6已经强化不少，又是NA引擎除非加装机械或涡轮增压很难在动力上有什么本质提升，所以我还是把改车的重点放在了偷轻上了。R36的自重接近1.8吨，肥硕的身材…
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