写在五千公里后，宋plus的表现很给力
去年跳槽换了份新工作，待遇比之前更好，薪水比之前更高，但就是公司离家远了很多，每天乘公交车在路上来回得折腾一个多小时，所以这才决定买车。把宋plus提回来，不知不觉现在已经开了5000公里，有车以后的日子变得自由很多，而宋plus的表现也确实很给力，没有辜负我的选择。
给自己人生中的第一台座驾拍拍照，提的是高配版。因为我买车的初衷就是为了自己平时通勤和出行方便，再加上每天开得里程数会比较多，所以还是比较在意用车成本和开销这方面的。宋PLUS作为一辆新能源车确实很省，并且外形内饰都是我的菜，价格也蛮合适的。
车子外形看上去比较年轻化，设计风格偏向于运动，是我喜欢的类型。银色镀铬搭配银色中网的颜值很高，尾灯LED的效果也很漂亮。
内饰布局简洁干净，大面积的皮质材料手感和质感都是一流的，大尺寸的中控屏更是显得科技感十足。
不到半年的时间就开了5000公里，车子从提回来到目前大部分都是充电形式，三天一次的充电间隔完全可以接受，续航还是很充足的。目前我这辆车百公里电耗平均显示13.3，按照5毛钱一度电的费用来算，也就是说平均每百公里的用车成本合不到7块钱，就冲这一点我也不后悔买这辆车。
开起来就是很安静，基本上没什么声音，停车的时候也没有怠速的抖动，质感就会很高级。车子动力我开着觉得很不错，只要舍得踩就会有推背感，加速也是挺快的。
空间蛮大，后排坐着都很宽敞，车顶还有个全景大天窗，采光特别棒。虽说我目前开这辆车只是单纯代步，但我觉得宋plus即使家用也是很不错的。
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严重怀疑这两个帖子是***发的，里面的汽车图片和环境相似度99%，车头处地上的线、车头处的栅栏、车头处的建筑都能那么巧基本一样。结果一个在四川一个在黑龙江
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咱俩的车一模一样
游客
