-
向日葵 让人精神一振
-
引用:
原帖由 北京男 于 2010-08-25 21:29 发表在 62 楼
向日葵 让人精神一振
貌似眼力好的人才能看见向日葵
-
引用:
原帖由 北京男 于 2010-08-25 20:32 发表在 43 楼
是一个人去的 ，漫漫旅途，孤身面对，对人是一个考验
佩服佩服。北京纯爷们！ -
爷们，纯的！！！！
-
重重的插上一脚
-
引用:
原帖由 哈哈大虾 于 2010-08-25 21:39 发表在 64 楼
楼主平均一天跑多少公里啊？一般早几点出发？中午休息多长时间？晚上几点休息？开多长时间夜车啊？学习下。
开始计划的时候是准备每天开500-600公里，因为安全第一，其次还要欣赏路边的风景、停车拍照、停车吃饭、停车休息等等。但是，世事难料，日复一日的长时间在陌生环境驾驶、心理和身体都是很累的，有时候因为GPS无法连上卫星导航，还迷路了，开到了错误的方向，南辕北辙，最长一次是连续驾驶18小时，早上6点30出发，夜里1点才到达额济纳旗。白天还好，夜里有几次出现困得要睡着的情况，这个时候我就把车停在路边，把座椅放平，稍微睡几分钟。漆黑的夜里，没有一个人，没有一辆车，在广袤的旷野里，只有自己，有次刚准备睡几分钟，就听到车边很近的地方有狼的嚎叫声，声音很近很近，仿佛就在车边，让我大吃一惊！听的我浑身打了一个激灵，困意全无，一跃而起，调好座椅，发动车子，绝尘而去....
后来，开16小时、12小时的也常有。
中午没有休息过。都是看风景，拍拍照就算休息了。
晚上是几点到达，之后找可以停车住宿的旅馆。个别时候很早，下午三四点就到达一个城镇。大多时候是夜里到达城镇，因为毕竟看路边沿途风景是重点，住宿不是重点。
开夜车比较危险，各位出行最好少开夜车，因为夜里路上靠近城镇的路上大货车会很多，大货车速度快、占道多、灯光亮，这些都是对小车的不利因素。不过大多打车司机的职业素养还不错，只要你调成近光对方都会同时调成近光，个别大车司机不变近光，这时两车都高速错车很惊险刺激，完全看不见路凭车感会车，这些公路没有路肩，油路边直接就是一个斜坡下去，如果你的车轮开下去，会有翻车的危险。
-
好帖，有车一族最大的梦想就是有朝一日能开着自己的爱车进军川藏线，西藏，我会回来的，而且是在2012前
-
在加油站遇到一个拉满箱笼的鸡车，不知道这些鸡的命运如何：是要被拉去孵蛋还是供人们享用想起一首打油诗：鸡有五德之才，生前为人报晓，死后无处葬埋，暂且吞入腹中，也算一口棺材。
-
引用:
原帖由 顾春华 于 2010-08-26 09:31 发表在 78 楼
好帖，有车一族最大的梦想就是有朝一日能开着自己的爱车进军川藏线，西藏，我会回来的，而且是在2012前
必须在2012前！ 否则真要有2012 12月那个黑暗的日子来临，老兄你启不是将悔恨终身？？？？？？？？
游客
