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宝马3系GT故障系列之ABS故障报错导致一系列问题与解决方式
用车4年多，目前行驶了四万零几百公里，前几天仪表就出现abs报错的标志
每次点火之后就会随着提示音出现，然后驾驶30秒左右又会自动消失。
随之升降尾翼的提示也跟着出现，每次只要解锁一打开这个尾翼的提示，都会第一时间弹出来。
仪表还有屏幕都会弹出提示，但几秒钟之后就自动消失。
尾翼平时都是打开的状态，但出现这个提示之后，有时候锁车也会自动降下来。出现这个提示之前一直打开都不会自动降下。
期间还出现过一次传动系统的故障码。也是会影响到一点动力输出。但随后又消失了。
在各大论坛了解之后发现这个abs报错是一个常见的小问题，可以通过更换一根感应线来解决。首先我是去相熟的改装店里面检查故障码，确实就是这个感应线的问题，当时报价是900左右，4S应该是1000多了，自己在网上查才百来块！
万恶的源头就是这一根线！
表面看几乎是一样，没什么区别。
就这里印字不同，也不排除不同批次的改动。
因为了解到这是一个普遍问题，所以就自己在网上买了一根回来，卖家还有三年的质保，抱着小白鼠的心态，然后去维修店换上，老板还不收我的钱。
装好之后，把所有故障码清除，使用了几天，之前出现的那些故障一次报错都没有。就是因为这一根感应线导致了一连串的问题浮现，等你们看到我这个帖子，自己以后遇到这个情况就不用急了，知道怎么样去解决了哦！
不用拆轮毂也可以直接更换，3GT的底盘还是挺不错的！
更换的同时旁边有一台X5,对比一下底盘，感觉X5有点拉垮了
车型简介
2017款3系GT，当年新车购入使用至今
故障简介
ABS报错，动力受限，升降尾翼提示，后备箱尾门几率性打不开
维修介绍
到4s或者维修店用电脑读出故障，查出是左后轮的abs感应器线问题，自行在网上购买更换解决！
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轮速传感器出问题是老生常谈的问题，关键你换了一根，过段时间另外的又会报警，还是四根一起换好，虽然外面看看差不多，但是质量差很多，原厂的外面修理厂拿货也要800，我最后4S工时加材料四根5000多，质保一年。
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為樓主點贊 以后遇到这样的问题就不走弯路了
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x5后轮吃胎了
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轮速传感器 180元，人工费60元，去4s店换那就是有病了。。。。。。。。。。。
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