Day11  7月5日

（Merced—San Francisco) 99号—120号—205号—580号   131英里。

原本今天是个相对轻松的行程，一来本次环西部自驾已经过去一半。二来内华达的高温、大峡谷来回，优胜美地等艰难路段已经攻克。

哪知今天就要有意外发生。真是好事多磨! 且听我慢慢和各位大侠们道来

早餐，十天了，真腻了就当做完成任务吧，不过营养还是够了

吃完之后外面走走。

什么叫蓝天？

有腔调的美国哈雷一族。一路上还挺多

就这样行驶到205WB接近580公路时，陪伴我十天的“兄弟”突然无缘无故趴窝了，一开始是超车无力，发展到油门没力，就这样死样怪气的熬了两公里，最后油门彻底罢工了，我的第一反应就是赶紧驶向紧急停车道...

天哪！脑子里最不愿出现的场景终于要发生（出发前看攻略时很多前辈说自驾最大的麻烦就是车辆中途抛锚）这几天也一直祈求老天保佑，让我们平平安安。哎！该发生就让它发生吧。

至今我想想还是后怕，大热天的背后不由自主的感觉会一阵凉意。

怕的不是车辆故障，最严重的是如果此事发生在前几天去的内华达州的沙漠中（42度），那一车人在路边真的要变为那些“上帝之树”了。真是不幸中的万幸，现在此路段靠近奥克兰和旧金山（估计有80公里），因为那里还算凉快（25度左右）。

怎么办呢？只能打Avis的救援电话，沟通下来要报具体方位，哇靠，我怎么知道这是哪里，人生地不熟的，立马回复客户只能讲出大致方位，对方说一小时左右赶到，随时似地会联系我们，请我们把电话保持畅通。一切似乎进行的还算顺利。。。

左等右等。。。翘首以待。。。都过去1小时30分了，还不见救援车辆。这时LP继续拨打Avis电话（奶奶的，国际长途费用了不少）原来对方说联系不上我们，救援车又折返，因为我们的中国号码他们打不通，晕。。。我们只有这个联系方式。就在我继续等待的时候，有一辆休旅车（貌似Subaru的力狮）在我们的前方50米处停下。我和LP还在说，难道他们也抛锚了。

两分钟后，车上下来了一位老太太（也不算太老，一会看照片）。向我们走来，“Can I help you？”

此时此刻多让人期待与激动的一句话。然后我们把情况和他们沟通了一下，他们又帮我们打了电话，对方又提起我们的号码打不通。（建议各位以后当地买张卡。最好是AT$T的，因为西部T-moblie信号一般）最后只能留了这对老夫妻的号码，继续等待，真是感动，还一直对我们说“不要担心，他们会陪我们一起知道救援车来，否则他们又无法联系了”多么可爱可敬的这对老夫妻，真是让我说什么好，除了感动还是感动。。。我们互相聊聊天，还主动问我们车上是否有饮料和食物（此处省略千字）幸好我们早餐吃的多。（感动的事情还在后面）

期间有高速公路的巡查车路过
也无能为力，初步判定变数箱的问题

就这样继续等了将近2小时30分，救援车终于来了我们互相拥抱，击掌庆祝。

这位师傅下车后希望我们做的最重要的事是请小孩和女士坐在车内，而且必须安全带系好，避免二次伤害，真正把生命落实到细节。

为我们调配了一辆 翼虎，哈哈，也是偶的最爱车型。福特在美国很受欢迎。不过我又困惑了，当初就是考虑行李多而没考虑租Middle size SUV.

不管怎样，先把“病人”拉上车吧


非常专业

上担架

各种关键部位检查确认到位

再见了，我的兄弟，十天了，毕竟有感情，陪我爬山涉水，征服高温酷暑。不是哥我嫌弃你，而是你抛下了我。

因为觉得调配过来的翼虎还是太小（Avis也不想想，如果我需要翼虎，一开始我就订此车了），后来这位美国师傅就提议，让我先开这辆翼虎，到最近的Avis租车中心去换。太棒了，一看也是顺路，最近的是奥克兰机场的Avis。就这样，哥也算过了翼虎的瘾。BTW，翼虎操控还算不错，悬挂偏硬，路感还算清晰。由于涡轮前期的介入，起步比我那兄弟快

和老夫妻道别之后（省略那些感动，内心由衷等感谢之类的话。。。）

就这样我开着翼虎跟着这辆救援车，看着车上受伤的兄弟。再次出发了。开着开着，我发现这对老夫妻跟在我们车后，我和LP说，是否他们巧合，也住奥克兰附近。

哪知几个弯过后，他们还是尾随我们。

天哪！美国人民，这对美国老夫妻也太热情了吧，我在想，他们是否担心我们，继续想帮助我们。真的被我言重，他们真的就是想帮帮我们，担心我们人生地不熟。。。整整过了6小时。任何语言来形容当时的心情都显得苍白

后来和老夫妻聊天中得知，你们在路上如遇到困难只需招手，基本上都会来帮助你们！

一个从小接受雷锋教育国家的普通公民在一个从来没听说过雷锋的国家遇见了一次实实在在的“雷锋”。让我至今，甚至一辈子都无法忘却的经历和感动。啥叫教育，啥叫素质教育。我已无话可说。

就3个人为什么租个7人座？不租个美式SUV尝尝味道？

今天更新两次都提示有敏感词，无语。明天再试吧