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去年年底和今年年初,相继含泪卖掉了13款迈腾和06款的雅阁。感谢迈腾,让我懂得了很多的汽车知识,比如定期观察发动机情况并随时添加机油,在拥堵情况下及时切换手动模式以免损坏离合器(3年时间换了3个离合器片),玻璃尽量不要随意升降以免损害电机(三年换了4个)。不褒不贬,我的真实经历。雅阁呢,11年间未出现过任何问题,卖的时候动力依然充沛,不到5万的价格,被爽快广东朋友提走,也愿他一切顺利。
言归正传,对于E,从国外刚一上市,就被深深地吸引,那无与伦比的外观,惊艳的内饰,都深深刻在心里,每天都会持续关注它的信息,去年8月北京车展便迫不及待地过去一探究竟,直观感受已然超越了同级车。若干天后新车到店,普遍行情加价2万现金或者加3万装饰,老子能把白花花的钱白送给你吗?做梦!直到16年底,本市一家店给出了一个让人兴奋的价格!直接交定金提车!
关于5系,因为优惠比较多(北京提车),性价比极高,今年3月也提回了家!
话不多说,直接进入正题,看图,说感受!
图片完毕,来说说我的直观感受吧!就从E200L和525LI来对比,如有不妥欢迎指正。
1、外观。各有千秋,奔驰车头漂亮,宝马车尾漂亮。
2、操控。E200L油门比较沉,驾驶它,舒适的内饰,完全没有激烈驾驶的欲望,普通模式下,要深踩才能提速,尤其是跟车较为吃力,刹车后需要加速,要思考一秒钟车生,换S后有所改善;525LI调教较为激进,坐进去就想要驾驭它!轻点就能窜出去,怠速速度也比E200L快一倍;E200L配备可变转向比,转弯半径小得多,出自家车库,525要打两把轮,E200L一把轮即可。525的转向如德芙般顺滑,e200稍逊。值得一提的是,E200在180公里时,只需要2500转,瞬时油耗10个!简直是高速利器!
3、悬挂和舒适性。525悬挂相对硬,但是很有韧性,说白了就是就算过坎跳动,也很舒服,座椅长度很长,材质是真皮,但是填充物较少,所以较硬,但是腰部支撑度要比e200更好。e200L很软,小坑过滤的更好,由于座椅填充物很多,所以较525更舒服,但是有个大弊端,就是正常坐姿,腰部悬空!但只需准备个小靠垫,完美解决!
4、内饰。宝马内饰6年没变,奔驰新改款,这里不多作陈述。奔驰做到了这个价位的极致,双大屏满满的**,牛逼的车生不需要解释。
5、自动启停。奔驰完胜,刹车后深深一踩,力道很好控制,启停坚持时间较长。宝马简直是鸡肋,力度很难控制,有时间轻轻一点,自己启停了,并且启停时间较短,可每次手动打开AUTOHOLD,配合启停,可以不用一直踩着刹车。
6、安全方面。奔驰配备了自动刹车,几次系统自动启用,有一定安全作用,宝马则没有配备。两车均配备防爆胎。
太晚了,今天就到这里吧,剩下的改天再补充!