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夜宿新都桥，店家正给我们做藏式烧烤
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第三日，同行中有人出现比较严重的高原反应，加之担心过了新都桥后的道路难行，我们车队不得不按第二套方案展开。分道扬镖。。。。。。富康、宝来、波罗留在新都桥，瑞虎、熊猫继续向青藏高原深处进发
留守三车的营地
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呀，这个老帅了！！！
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回过头来说我们这两辆车，一路向雅江县开进。
出了新都桥，路况明显变差，路面宽也就在5米左右，会车必须减速。
这时始料不及的事发生了：同行的瑞虎发动机开锅，停车，加水，又开锅！看来只能返回新都桥修车了。
我犹豫起来，熊猫是否独自前行？
经过短暂商量决定：熊猫继续前行，瑞虎返回新都桥修车，修好后赶往雅江县城会合。
前面的路越来越烂，要命的是路面被重车压出了深深的两道辙，熊猫只能骑在车辙上走，否则硌底盘没商量。有辆渝C的起亚，油底壳硌穿了，抛锚在路边。熊猫不得不放慢脚步，时速20，甚至10……
翻过了4412米的高尔寺山，刚进入下坡路段，突然暴雨如注。这个突然，是真正意义上的突然。否则以我的经验，肯定停在山顶不走了。一定要等雨停了，并且对面有小车过来后才走，绝不会去冒这么大个险。
我们上山时，高山这边还是蓝天白云，山顶上进入了云层，车在雾中穿行看不到天。从山顶开始下坡不到十分钟，还没出云层，就来了这如注的暴雨。车顶咚咚的直响，定睛一看，雨中还夹着豆大的冰雹。
在这样的暴雨中，在这样的地理环境下，停比行更危险。这里的地质是泥夹石，暴雨中，高处的泥石被浸泡后随时可能坍到路上，路基也可能被泡软后塌方。地表只要形成径流，泥石流随时可能产生……
坡上已经有大大小小的石块开始滚落到路上。
我说，必须尽可能地靠近山边走，即使被石块砸中，被土方掩埋，也还有逃生的机会，如果靠近崖边，道路塌方，摔下悬崖，就一点机会也没有了。我们松了安全带，解除车门锁止状态，做好应付突发事件准备。我和儿子作了分工，我专心盯着路面开车，副驾上的他负责了望旁边的山体。
我们睁大眼睛，小心翼翼，小心翼翼。。。。。
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这是下山的路（当时顾命去了，没有照片。这是后来瑞虎车拍的），TX可以看看旁边的山体和路基，它们能经受暴雨吗？远看觉得悬崖并不高，可是你比比看谷底的牛，至少崖深十米吧？这还临谷底转弯处的，其他地方就更高了。
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下午一点过，雅江县城终于到了，惊恐的心终于可以放下了。
游客
