带着游骑侠第一次过河，真让我惊呆了
我是一个超爱自驾游的车主，我觉得坐在车内手握方向盘，一边感受车窗外的风从脸上呼啸而过，一边欣赏沿路风景，这样的感觉真的是美妙极了。
对于我来说，自驾游不仅仅只是从一个地方到另一个地方，更是对冒险的向往，努力探索未知的旅途。这次驾驶着游骑侠就带给了我一次从未有过的体验，因为这是我第一次开车过河。
选择游骑侠，一方面看中了它强大的越野能力，不论是泥泞的山地还是崎岖山路，它都可以带我轻松渡过。这次我还发现游骑侠还具备一定的涉水能力，看来游骑侠900mm的涉水深度真不是盖的，跋山涉水能力真的不输专业越野车。另一方面则是看中了它作为皮卡的一大天然优势——后斗。皮卡的后斗可玩性真的很高，这也是我没有选择SUV的最重要原因，接下来我需要固定钓竿，必须做好干湿分离，到时候会根据我的需求改装一下。
这次自驾游之前我还特地升级了L2.9级智能驾驶辅助系统，升级之后跑长途真的太爽了。在开车的过程中，是真的能够感受到方向盘在移动，这才是真正的自动变道。之前我也开了不少硬派越野，游骑侠的这套自动驾驶在多变的弯道当中的表现是真的特别丝滑，这个功能在皮卡领域真的是史无前例了。
最后再聊聊大家最关心的油耗问题，这台车毛重两吨多，而且还是四驱车，上能爬山下能涉水下河，大家觉得多少油耗合适呢？这次试驾跑高速的情况下是9.5L，市区走走停停的话是11.4L出头。
加满油的情况下，轻松上1000公里没有问题，短途自驾游基本上一箱油足够了。这次自驾游我领略到了游骑侠出色的涉水能力，以后自驾游的可选择性就更多啦。
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