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圆润大气的外观让我一眼想到了这台车的空间实用性,但那毕竟是老款智跑带给我们的第一眼感受。
当我看到家里刚刚置换的这台起亚以后我并没有一瞬间联想到它就是曾经圆润的智跑。KX这,KX那,让我翻看了汽车网站的信息,结果出乎意料,方方正正的外表竟然是全新智跑。跟着内容我们一起去了解它吧。
【外观】
脱掉圆润的外表蜕化成为一台看似方方正正的“板砖”这是全新起亚智跑留给我的第一印象,远观它显得个头并不大,近看才能凸显这台紧凑级别SUV的大气外表。这也是它留给我的第二印象。
日间行车灯以及雾灯采用LED光源,外形颗粒状饱满璀璨。而远近光采用的是卤素灯,这点似乎让这台韩国车有点不太中肯。翻看汽车之家的配置价格表发现它只有10万+的定价终端还有很大的优惠,所有都可以理解了。
【操控】
2.0L外加6速手自一体变速箱,机头马力在160匹,让这台车在驾驶起来中规中矩够用,城市/一般/以及非铺装道路走起来都是非常的从容,底盘显得也比较高,通过性还是不错的。
如果谈越野,那就算了毕竟它连最基本的四驱系统都没有。它只是台城市SUV坐姿高视野好,底盘通过性不错。面对越野只能是看看而已。
【空间】
乘坐空间乃一大亮点,前排后排的乘坐舒适度偏适中。唯一缺点是靠背以及后排中央扶手有些硬,感受不太好。但它的前半部可开启的全景大天窗非常的敞亮,乘坐起来没有一点的压抑感,如果开着它去旅行一定能够心情舒畅。
和乘坐空间比起来它的后备箱使用空间只能说是中规中矩够用的状态,没有乘坐空间那么优秀,四个人去旅行那行李可能是略显紧迫了。
【配置】
对于只有10W+的价格来说它的配置已经足够优秀了,具体配置点我就不多说了。仪表台的功能区分做的还是不错的用起来不会乱。仪表盘的设计科技感十足,并且在三种驾驶模式可调整的情况下仪表盘的显示给人一种非常惊喜的感受。
但它并不是没有缺点,内饰做工用料超级一般,几乎全硬塑料,并且伴有咯吱咯吱的声音,而我想这并不应该是一台刚刚提的新车应有的样子。并且这种声音伴随着你的各种驾驶实况。
【最后】
如果你非常期待和父母妻儿远行,并且手里预算并不太宽裕,那我可以建议你购买智跑,因为面对这个价位它的表现已经足够优秀了。