购入上汽奥迪Q5 e-tron,总里程已37000公里。七座、纯电、四环品牌、扎实的底盘调教,给全家带来了舒适、安心的用车体验。之前开的翼虎的轮胎是235毫米宽,18寸的轮毂,习惯了中小型SUV,在刚购入Q5 e-tron的两个月内,在停车和转弯时,轮毂多次被马路牙子磕到,坑坑洼洼。
近日听闻上汽奥迪在上海的第一家用户中心,上海郑隆奥翟用户中心正式开启售后服务了,打电话问了下,修复一个拉丝轮毂的价格是600元,就4S店而言,是比较实在的价格了,就驱车前往,也终于体验了下上汽奥迪自己的用户中心的售后体验。
进门就看到了奥迪四环旗,面积很大,销售、维修、接待、交车分布在几个小楼。在维修楼里,售后的车辆一字排开。维修楼干净整洁,机油加注回收、四轮定位等设备齐全。接待的维修师傅帮我整体检查了后,填完单子办好手续,车子就上架了,拆轮胎,卸轮毂,操作一气呵成。上架卸了轮胎后,终于看到了传说中的鼓刹,虽然一直被诟病,但除了鼓刹自带的声音完,从刹车力、长时间盘山、高速长途驾驶、热管理方面,我觉得没什么可以诟病的,毕竟动能回收的机制设计的很好。
维修还是比较快的,我是当天下午送修的,第二天上午就来电,可以提车了。顺带去接待区坐了坐,沙发一字排开。隔壁有个专门的交车仪式房间,正好有一辆Q5E黑武士在交车,仪式感满满,比之前老车主们在地下车库拉个罩子交车的体验好多了。
最后来两张我的爱车照片,和郑隆奥翟的工作人员聊了聊,今年他们是第一家,明年上海还会陆续开好几家上奥的4S,也希望奥迪与上汽的品牌越走越好,越走越远。