纯电大三排，为何选择了蔚来ES8？
我的提车分享
此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
相关车型:蔚来ES8 2026款 六座行政签名版
选车心路历程
从2024年开始就在留意6-7座的新能源车了，40-45万的预算，能家用能商务。理想L系，小鹏X9去看了，储物空间太小不太合适4娃家庭的我。
直到3代ES8的发布，第二天一大早去万象城门店看车，体验了座舱空间和前后备箱，觉得就是它了。几天后就开放预约试驾了，车子开起来挺灵活的，座椅支撑性比二代车强太多了。提速也快，掉头半径也没有想象中的那么大。
直到3代ES8的发布，第二天一大早去万象城门店看车，体验了座舱空间和前后备箱，觉得就是它了。几天后就开放预约试驾了，车子开起来挺灵活的，座椅支撑性比二代车强太多了。提速也快，掉头半径也没有想象中的那么大。
费用清单
我买车基本上都是买新款，省掉了与销售斗智斗勇的环节。我选的是六座行政签名版44.68万元，预约金5000抵10000元，复购优惠8000元+提车积分20000（小礼品若干），用ES6置换领补贴15000元，综合下来优惠近3万元。
购车总价325800元（BaaS租电），保险8322.99元，代办上牌费用490元，买了蔚来的4999服务无忧包。
购车总价325800元（BaaS租电），保险8322.99元，代办上牌费用490元，买了蔚来的4999服务无忧包。
提车过程
提车很多人纠结是先交钱还是先验车，其实两种情况都是可行的。我是提前把车款给付了的，激活车子大概半个多小时。让贴膜师傅帮验车的，验完他直接开到店里贴膜了。提车的喜悦感没有，算算是我的第6辆车了，整个过程就一个字“快”。
用车初体验
提车后一家人自驾游去了北海、广州长隆等等，大家都对这车的乘座和储物空间很满意。电耗比想象中的低，20-22度/百公里的样子，换一次电跑360-400+公里。
基本上符合当时购车的初衷了，空间够宽敞，储存能力强，续航能力底子够用+换电补能快解决续航焦虑。
体验不好的点：只能用3-4代换电站，我们这换电站本来就少，有好几个很好的站点都是2代的，能看不能用。
基本上符合当时购车的初衷了，空间够宽敞，储存能力强，续航能力底子够用+换电补能快解决续航焦虑。
体验不好的点：只能用3-4代换电站，我们这换电站本来就少，有好几个很好的站点都是2代的，能看不能用。
给车友的建议
如果你对6座有需求，一家人出行的行李也多，又想加电补能体验好，我觉得ES8是个不错的选择。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
