外观上看,全新坦克300 Hi4-Z和Hi4-T几乎一样,如果不看车尾的字母,很难分辨出来。不过两者的定位有所不同:Hi4-T更偏向越野,而Hi4-Z电池包更大,更适合家用。这次升级不仅优化了驾驶感受,后排座椅的乘坐体验也得到改善。
就拿我看的这台全新坦克300Hi4-T来说,后排座椅的角度能手动调节,这个就很人性化了,毕竟在后排长时间乘坐的话,能有一个舒服的靠背角度还是挺重要的。而且调节也比较简单,座椅后边有一个扣手,扣一下以后靠背就可以转动了,根据自己的乘坐需求调节就行了。
Hi4-T还有一个优势:即便电池电量完全耗尽,我们也可以把它当作一台燃油车来使用。此时,整套四驱系统、差速锁、蠕行模式、坦克掉头等功能都能正常运作,依然能够胜任越野自驾、沙漠穿越等场景。同时,动力不会衰减,越野时的稳定性也更有保障。