蓝电e5plus第三代230长续航版本是前置二驱+fsd+后悬4连杆
蓝电e5plus第三代四驱版本是155km续航+四驱+fsd+后悬五连杆
用车和之前体验后的感受分享
1. 四驱的转弯和路面湿滑时候表现确实要稳一些，更为安全一点，实际是川西这种地方更有表现
2.关于fsd，这玩意，网上褒贬不一。首先有就应该要好一点点吧，至于优化和调节，价格摆在那里，不可能和20w以上的车一样嘛，扯远了。
车友分享，经济模式fsd就是会软一些，过减速带还行。但是标准模式和运行模式就偏硬，所以还是要厂家调节优化才行。减震肯定是有的。
3.后悬多的一个连杆，确实好一点。
总的来说，四驱就是驾驶感受要好一些，车子好开一些。
但是四驱是国轩高科的电池，还要快充50kw（这个看桩的匹配）
日常通勤就要230，不是的可以选择四驱。

哈哈，四驱还是问界下放的配置，比较稳定的，价格真的性价比无敌的存在。