从小就喜欢车，但只会看外观，只知道奔驰宝马兰博基尼，大学开始天天逛汽车之家，看着各种车，徒有羡慕。2016年打算购车，研究过迈帕两兄弟，凯美瑞，博瑞，ATSL，迈锐宝XL等等各种中级车，要求好看好开兼顾家用，因为家里添了宝贝。新迈腾还是很不错的，但是性价比不高，豪华版连倒车影像都没有，还辣么贵，销售很屌的样子，pass。凯美瑞宽，家用很适合，考虑的混动版，无奈家里领导不喜欢。博瑞性价比很高，开过朋友的，动力足够，内饰豪华，做工材料都很有**，音响很牛逼，无奈啊无奈，领导不喜欢那个车标，不过油耗的**也高。开过朋友的ATSL，动力超足，市区油耗高，高速油耗不高，但是不喜欢那个中控，触摸的不灵敏，影响安全性，看中豪华版，但是算下来米也不够。2017款的迈锐宝XL从双离合改为6AT了，去4s店里一问，懵了，没有2017款的车，在清2016款的库存。下面主角正式出场，因为一个同事兼好朋友是马自达的忠实粉丝，经常跟我念叨，我也开始研究马自达，后来开过一次2.0昂克赛拉，就深深的被迷住了。每天看论坛，看口碑是必修课，魂动设计的创造者前田育男认为，通过双手认真而精心创造出的艺术形态里，也继承了设计师的身心。打造可以感受出仅有生物才能拥有的丰富表情，以及强烈生命力的产品，这就是魂动设计的目标。因为极简，所以接近本真；因为沉浸，所以人马一体；因为信任，所以驾乘无限魂动产品群很好地诠释了侘寂这一禅宗哲思的美学所在。CX4还没上市就开始关注，当时决定买，一上市就去4s店看，外观真心好看，内饰也很好看，第一次见到抬头显示，**好高。领导一坐到后排就不干了，说后窗玻璃太小，黑顶也很压抑。。。，销售介绍我看边上的15款阿特兹，说有优惠，第一次这么近距离看阿特兹，家里领导也很喜欢外观，赶紧坐进去，中控本人不太喜欢，最不喜欢那个机械手刹，配置也一般，哎~叹了一声气离小兹而去。回家继续研究，没多长时间，2017款的来啦，LED大灯，电子手刹，各种……又去4s店，去了销售问一句答一句，毫无多余的言语，订车优惠5000，现车只有运动版，不优惠。又一次离兹而去。看论坛里有人到外地提车的，赶紧搜索附近城市，重庆离我最近，优惠1w3，二话不说打电话去咨询好价格，送的礼品，加了销售微信转了2000就订车咯。马自达的魂动设计体现了蓄势待发的凜然之美，迅猛迸发的跃动之力成就如同骑手和爱马之间心领神会?灵犀默契的人车关系。摆脱汽车固有造型的束缚，追求着饱含情感的极致动感。而“紫晶檀”的视觉效果实现了低调的鲜靓感与光影深邃感对立且兼具，在追求令人眼前一亮的色彩的同时，打造具有深度的光影效果。话不多说，图片说了算~上图！