提车四个月了，已经做完首保，跑得不多，看到汽车之家群聊中经常有人问起油耗或者这个车子的续航，而有时回复后莫名其妙被删除，就专门发一个帖子说一下，这里只针对长途驾驶而言，市区没有测试。
两次长途，其一是满油馈电状态，其二是满油满电状态。

里程一：全程780km，高速约760km，全程馈电状态，油箱加满。当HV剩下74km时，行驶里程599km（此时燃油尚未报警），加油37.81升到油箱满，车机显示可行驶834km（这个续航跟实际的出入比较大，可能是按照最经济车速并保持匀速运动的状态预估的）。

里程二：全程800km，高速约780km，出发时满油满电状态。当燃油报警后进服务区加油，行驶里程633km，此时电量剩下约60%。
两个行程对比，馈电跟满电差别不大，同样是油箱加满，馈电状态可行驶约620km，满电状态可行驶约670km。当然只是粗略估算，毕竟两次的路况不同、进服务区休息加油用时不同，我一般进服务区不关混合动力系统，如果有人轮流着开，满油满电应该能轻松超过700km。
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先后两次简单测试了一下CHG模式，其中一次市区低速跑11km充电15%（37→52），EV续航增加15km（从剩下1.9到16.9），看起来充电速度还是比较快的。另外一次原地着车开CHG模式，总共23分钟，电池电量83→88%、剩余油量78→74%、续航里程537→517km、EV49.6→55.6km、仪表盘上显示的HV续航里程为535→521km。

初步总结CHG模式转换率很低，大约要用HV行驶里程1.6～3km才能换来EV行驶里程1km。
第二次测试说明并不是《用户手册》上说的那样只能充到80%，而是充电到将近90%发动机还在工作。

发张这个月的能耗履历，最高415L/100km，我就挪了个车，只能说雷克萨斯eLexusClub上的数据仅供参考，因为每次充满电，车机跟APP上的纯电续航里程都是要少5～10km的。

本来以为很快就能写完这个帖子，没想到发表出来已经是凌晨时分，写完才想起今天是自己生日，该早点休息了。【2023.08.31/01:48发表于〈雷克萨斯新能源论坛〉，因为那边没有版主，一直没通过审核，就发在这边吧，毕竟看到的人会更多一些。】
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帖子正文在上面，下面随手发几张照片。
提车后照片：

日常及行驶照片：