BRABUS 博速 800  S COUPÉ 独家高性能全轮驱动轿跑车
       高性能的超级跑车一直是BRABUS的领域。在梅赛德斯s63 AMG 4MATIC+的BRABUS 800轿跑车的基础上，满足最高标准。配备了新的BRABUS性能升级后，这款4升涡轮增压8缸发动机可以输出588 kW / 800 hp 的功率，在3600转/分钟的低转速下可以产生1000牛米的峰值扭矩。与全轮驱动系统相配合，这款双门跑车从零到100公里的冲刺仅需3.1秒。
       新4.0升双涡轮增压八缸发动机的当前s63型号提供储备的工厂，BRABUS动力单元工程师释放而不损害耐久性。为了达到预期的800马力，强制感应系统必须被修改。BRABUS开发了特殊的高性能涡轮增压器，以实现功率的显著增加。一个改进的核心组件与加强轴向轴承和一个更大的压缩机单元提供了1.6 bar的最大增压压力。为了配合新的硬件，工程师们还修改了发动机控制单元。为此，BRABUS PowerXtra即插即用辅助控制模块适配于CAN数据总线。该模块为发动机的喷射、点火和增压控制提供了新的映射，这是在最先进的试验台和公共道路上进行的广泛测试中开发出来的。
       增加的性能潜力自然也对空气动力增强组件提出了很高的要求，这是由BRABUS设计师在风洞中为s级轿跑的翻新版本新开发的。BRABUS开发了一个额外的前扰流板唇前保险杠。它由裸碳制成，用高光泽封口机密封。因此，它为双门赛车增添了一些天赋。令人兴奋的外观伴随着空气动力学效率。新的前扰流板减少了前轴在高速提升，进一步优化了操纵稳定性。量身定制的碳元素也给了大的进气口在前保险杠更动态的设计。目前s级轿跑车的空气动力增强概念是由BRABUS的无碳扩散器与为BRABUS运动排气系统量身定制的切口，以及后备箱盖上微妙的后扰流板，这同样是由碳制成的。设计师还为侧后视镜开发了碳罩，并为侧通风口开发了碳附件，这更加突出了运动线。为了给双门一个更动态的外观，所有标准适配的镀铬装饰上的车身被漆成车辆的颜色。BRABUS整体车轮的突出特点是令人兴奋的设计，最高的质量和进一步增强的驾驶动力。它们适用于梅赛德斯s级轿车，直径从18到22英寸不等。