原帖由 gxbydw 于 2011-12-18 12:37 发表
在排除其他可能导致油耗增加情况的前提下,清除ECU记忆,恢复出厂ECU状态(俗称行车电脑初始化 )(所有车通用)转 采用的初始化操作方法: A、关闭所有电器开关。 B、插入钥匙扭至 ON位(第二挡,即仪表指示灯全亮的那一挡),等待20秒后,将油门踏板踩到底,保持10秒钟时间,然后松开油门,关闭点火开关,拔出钥匙(初始化就完成)。 C、等待15—20秒,重新插入钥匙并扭到ON位自检,自检结束(5S左右)一切正常后开始起动发动机。 注:如果自检时仪表指针发生上下跳动,可延长自检时间(10S左右),等指针完全稳定到正常位时,关闭开关,拔出钥匙,…
试过了,此办法无效。 还是拆电瓶负极吧!
大胡子发过了:)
收藏了~~
有什么作用呢
有什么用?
gxbydw 2011-11-12 09:51:04 发表在 主楼
在排除其他可能导致油耗增加情况的前提下,清除ECU记忆,恢复出厂ECU状态(俗称行车电脑初始化 )(所有车通用)转
采用的初始化操作方法:
A、关闭所有电器开关。
B、插入钥匙扭至 ON位(第二挡,即仪表指示灯全亮的那一挡),等待20秒后,将油门踏板踩到底,保持10秒钟时间,然后松开油门,关闭点火开关,拔出钥匙(初始化就完成)。
C、等待15—20秒,重新插入钥匙并扭到ON位自检,自检结束(5S左右)一切正常后开始起动发动机。
注:如果自检时仪表指针发生上下跳动,可延长自检时间(10S左右),等指针完全稳定到正常位时,关闭开关,拔出钥匙,再插入钥匙扭到ON位二次自检结束,起动发动机。

gxbydw 2011-11-12 09:51:04 发表在 主楼
在排除其他可能导致油耗增加情况的前提下,清除ECU记忆,恢复出厂ECU状态(俗称行车电脑初始化 )(所有车通用)转
采用的初始化操作方法:
A、关闭所有电器开关。
B、插入钥匙扭至 ON位(第二挡,即仪表指示灯全亮的那一挡),等待20秒后,将油门踏板踩到底,保持10秒钟时间,然后松开油门,关闭点火开关,拔出钥匙(初始化就完成)。
C、等待15—20秒,重新插入钥匙并扭到ON位自检,自检结束(5S左右)一切正常后开始起动发动机。
注:如果自检时仪表指针发生上下跳动,可延长自检时间(10S左右),等指针完全稳定到正常位时,关闭开关,拔出钥匙,再插入钥匙扭到ON位二次自检结束,起动发动机。


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