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樓主，你發的這個東西真的很好。。我也在考慮我的165 70 R14是否可以換成185 60 R14呢！呵呵
原帖由 skccp 于 2010-01-15 14:30 发表
我终于会了，本论坛发这个格式还真难。不会插入SWF格式，看不见不要拍砖。
原帖由 skccp 于 2009-12-24 14:50 发表在 1 楼
汽车悬挂系统主要的定位角度包括了：外倾角 (Camber)后倾角 (Castor)束 角 (Toe)内倾角 (K.P.I.)转向时的前展(Toe-out on Turn)等其意义分述如下： 1、外倾角(Camber)：定义为由车前方看轮胎中心线与垂直线所成的角度，向外为正，向内为负。其角度的不同能改变轮胎与地面的接触点及施力点，直接影响轮胎的抓地力及磨耗状况。 2、内倾角(K.P.I.)：定义为转向轴中心线与垂直线所成的角度。有了内倾角可使车重平均分布在轴承之上，保护轴承不易受损，并使转向力平均，转向轻盈。内倾角在车辆悬吊设计之初就已设定好，通常是不可调整的。 3、束角(Toe)：定…
原帖由 skccp 于 2009-12-26 11:59 发表在 17 楼
你可以自己 把要换的轮胎 尺寸 放上算算，不超过3% 就可
原帖由 石头也疯狂1 于 2012-01-06 02:11 发表在 55 楼
朋友我想问一下 我改了扁平这样可以吗 我原来是235 60 18 改 255 55 18 这样可以吗？？？
套用楼主的公式，相差无几，应该可以，如下图：
原帖由 skccp 于 2010-01-15 14:30 发表
我终于会了，本论坛发这个格式还真难。不会插入SWF格式，看不见不要拍砖。
楼主辛苦了 
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