各自的取向不同,各有各的长处,也不是说普拉多不好,主要看用车场景,性能上来说探险者是公路取向的车,尤其是昆仑巅峰版来说,公路取向偏一点越野风格,也就是长途穿越+轻度越野,用车场景也是家庭取向,比较舒适豪华,这些都是它的长处,而探险者的长处也正是普拉多的短处,首先是空间,非承载车身的结构,先天上就不如承载式车身,车内的地台较高,第二排座椅会比较矮,加上本来车身尺寸就低于探险者,至于操控这些,带大梁的车,这是物理特性,懂的都懂,还有厂商的调校风格,就算是承载车身,也不会比福特操控好,但普拉多就真的不行吗?不是的,越野性能比探险者强,这自不必说,定位在这呢!但它对比探险者上的缺点,如果拿来对比烈马、牧马人等硬派越野车,不论操控、空间等等,是不是普拉多也很优秀呢?因为它的定位是硬派越野SUV,宜商、宜家、宜越野+穿越,从120热卖开始,它就是这么个定位