我的探险者昆仑巅峰入手到今天刚好两个月了,这两个月用下来这车我是越开越喜欢,2.3T的发动机加速有力,没有一丝肉感。车身高大,车内空间宽敞,三排每一个座位坐着都舒适。内饰做工用料豪华,质感非常好,最关键的是这车虽然车长超过5米,但因为用了纵置后驱的布局,开起来却一点也不笨重,操控灵活,方向盘转向清晰,让我一个从A级小车换到大型SUV的人也能很快适应。
回想5月份买车时,我哥们一直叫我别急着买,等等国产普拉多,但考虑到它那略贵的售价,更看重性价比的我还是选择了探险者昆仑巅峰版。现在这两个月体验下来,真的对普拉多一点期待也没有了。现在如果让我再做一次选择的话,我依然会选择探险者,因为我明白普拉多这种车并不适合我。
就拿空间来说,我们家现在有6个人,就这一辆车,探险者昆仑巅峰6座版刚好能装得下,而且能保证第三排的人有足够的空间,不会显得拥挤,第二排独立座椅能坐得更舒适,就算三排满座也不会影响后备箱的规整度和空间,一家人出去游玩后备箱也能拉不少装备。
普拉多的空间就不行,前段时间我去车展看过普拉多,它的第二排空间还是可以的,不过第三排就像摆设,空间很小,很难坐得下人,因为三排座椅下是电池包,导致第三排的座椅很薄很短,而且影响了乘坐空间,一家6口出行坐第三排就有点憋屈。
论内饰做工和用料,探险者也更豪华,探险者昆仑巅峰版跟普拉多的内饰就像两个时代的。探险者这块大连屏可以左边导航右边副驾追剧,车内的氛围灯晚上很有氛围感,内饰也是用了超纤维环保麂皮加墨玉黑的真皮混搭,加上一些专属的印花logo和精致的缝线,整个内饰豪华程度不输X5。
普拉多的内饰就质朴许多了,入门丐版还是织物座椅和塑料方向盘,一水的黑色,真不像45万车该有的样子,高配虽然用了真皮,但大部分还是搪塑材质,看着一股塑料味。
普拉多还有一点不适合我的就是家用舒适性和操控性,因为我买车主要是家用,家里人的乘坐体验和我的操控体验我比较看重,普拉多这种非承载式车身越野能力确实要好点,但整体桥式的后悬架过坑过减速带比较颠,家用舒适性差点,而且这种结构的车重心更高,高速稳定性和灵活性都不如探险者。
在我看来,普拉多这种车只适合一小部分人,如果主要用于家用代步出游,还想兼顾越野,探险者无疑才是最适合的选择,因为对于大多数人来说极致越野都是伪需求,能让家人坐起来舒适,能让自己开得爽才是第一要义,满足了这些,再来考虑越野才对。所以遵循我的选车方法,我选择了探险者昆仑巅峰版。