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[转] 败家无数终于得出护车真理！！想要爱车历久弥新的朋友必看

1 146 发布于 2015-06-04 13:56:12 只看楼主修改帖子

此贴转自迈腾论坛，车漆保养能够做成这样我只能是膜拜此大神！

咱们论坛里面很多车主包括我在内，对车漆养护也都是小白。看完此贴之后有种豁然开朗的赶脚，赶紧转过来给大家也看一下，原帖地址：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-28565353-1.html

以下是正文：

一直想发一个关于如何养车爱车的帖子，总是没空耽搁了，今天终于有时间有耐心写啦~~~

PS:~~~~

首先声明，帖子中出现的所有产品朋友们都不要问我要链接，我不是商家也不是托，只是把自己觉得好用的推荐给大家，不喜欢的朋友也不要喷，我只是喜欢分享，如何大家喜欢某个产品可以自己某宝去搜，也可以海淘，不要来问我，谢谢！！

有不少车友总是要加我的qq，在此解释一下，首先我平时要上班，没空加qq聊天。其次是我也不是专业做汽车美容护理咨询的，很多车友对汽车护理完全没有一点理解和头绪，我也不可能每个人都一点一点的从头开始的指导，所以请不要问我加qq，请大家理解。其实我的知识也有限，只是皮毛，而且也是一点一点学习积累起来的，网络上有太多的高手大神，希望大家多上知名的论坛（比如蜡坛）学习，不要一上来就只知道问，其实学习实践的过程才是最有趣的。

还有一些朋友私信问我哪个品牌的蜡好，说自己没时间也懒得自己打，想买个好点的蜡花钱找洗车店帮打。。。。那我劝你还是省省吧，国内车友汽车护理理念低下，而且外面百分之九十九的洗车店手艺和理念更是低下，不要妄想他们能对你的车多好。。。。打蜡就是要自己动手的，因为不同品牌的蜡上法下法还有固话时间都不同，有的蜡要单上单下，有的蜡又可以湿上湿下，而且下蜡的等待时间都不同，洗车店往往用的都是最低端的蜡，而且大多数还都是用的山寨蜡，稍微好点的蜡别说见过，听都没听说过。。。。上蜡也是全车胡乱上完再整车下蜡，更不用说拉水线之类的，特别像维多利亚竞赛级红蜡和zymol的黑檀蜡等，都是要单上单下的，如果等待时间过长，会很难下蜡，如果这时候小工拿布使劲儿擦，无疑会使漆面划伤，造成更大的伤害，而且每次打蜡前一定要去铁粉去柏油然后跑粘土再去油膜，这个过程至少需要两三个小时，如果这几个步骤有缺失，打蜡基本没有效果，蜡在这些污垢没有去除的情况下是附着不到漆面上的，而且这些铁粉柏油没有清除干净就打蜡也在一定程度上会划伤漆面，所以如果你看到洗车店是给你洗了车擦干直接就开始打蜡你就可以和他说byebye了~~~而且打蜡有三点基本要求：1、不能在太阳照射下打蜡；2、不能在灰尘大的地方打蜡；3、最好不要在户外打蜡。你可以看看你们当地的洗车店打蜡能不能做到这最基本的三点。。。。所以，如果想找别人打蜡，干脆还是不要自己买中高端蜡来打了，因为不但是对蜡的浪费，更是对漆面的二次损伤。。。。。。其实完全可以抽时间，一周难道抽不出两三个小时？？其实最重要的还是自己懒。。。。

很多车友说自己的护车秘诀就是不洗车，几个月洗一次车漆还“光亮如新”，额~~我真是不知道你的评判标准是什么，当然，每个人的审美不一样~~~~漆面新不新不是靠看的，还要靠摸，你用手摸摸你的漆面是不是光润细腻呢？当然，只凭借手也不行，建议你拿烟盒最外面的那层透明塑料纸裹在手指上来抚摸漆面，如果这样摸漆面还是光润细腻则证明你的漆面是真的光亮如新，如果粗糙划手而且颗粒感明显，那就说明。。。。你的漆面已经污垢遍身，氧化严重了。。。。

还有很多车友说洗车不需要护理，不需要打蜡，半年后再打蜡，我倒。。。。不知道你这个理论是从哪里听来的，有些人说“听说新车出厂就有蜡”，好，我们假设你“听说”的是真的，新车出厂真的有蜡（绝大多数的车子都没有蜡，多年以前，进口车为了为了防止车子海运过程中有氧化腐蚀现象，所以会有一层蜡，注意，这个蜡不是起到光亮作用的，而是防腐蚀，所以看起来也不亮，所以以前很多进口车买来要先开蜡，这样车子才能恢复光亮，现在早就没有这一说了～～），你们觉得这个蜡能坚持多久呢？像我平时所用的Auto finesse的desire，一罐蜡国外卖119英镑200ML（国内价格请乘以汇率再乘以2-3），这种高端蜡品在国内这种环境下也就能坚持最多两个月，你觉得原厂就算有蜡，又能坚持多久呢？？？所以，新车只要一买来就要开始护理，因为车的漆面只要一出厂就开始面临各种污染物的侵袭和氧化，越早护理越好，还有很重要的一点，大家一定要记住，新车提车的时候千千万万不要在4S店洗车，记住，只要洗这一次，只要洗这一次，立马新车变旧车，漆面会产生成千上万道划痕（对着阳光看很明显）。。。。。后面会详细讲解

这里给大家贴一个新车买来就护理的帖子，也能看出新车一买来的漆面存在不少的瑕疵～～http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-77-35180640-1.html?pvareaid=100189

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先给大家说一下现在很多车友经常问的“镀晶”和“封釉”

忍不住再说一下镀膜镀晶，本来不想写这个，可是实在受不了论坛里太多商家和水军蒙骗车友（关键是很多车友什么都不懂还跟着起哄，真是被人卖了还帮人数钱）。。。。大部分商家都鼓吹镀晶能够加强漆面硬度、防止划痕、加强亮度，甚至还说打蜡已经过时，我实在是无力去喷了（只要一有车友开帖询问怎么保护漆面，立马就会蹦出各种“老X”或者“老X”来推荐你镀晶，说镀晶能防划痕保两年之类的，原本不想说这个，毕竟现在赚钱不易，但是赚钱还是要凭真本事，靠忽悠车友来赚钱我觉得不厚道）。。。。这里我可以明确地告诉大家，国内百分之九十九点九的镀晶都是忽悠人，因为“镀晶”这个词就是国内商家忽悠出来的，国外本没有镀晶，只有镀膜和结晶式镀膜，而且不管是镀什么，都不会加强什么漆面硬度，防止划痕，因为镀膜的目的和打蜡一样，最主要的作用是防止紫外线、防氧化、防虫尸鸟粪，只是镀膜持续的时间比打蜡要长一点（但也不会和论坛里商家鼓吹的能坚持两三年那么夸张），不过镀膜的亮度却肯定不如打蜡，当然，我说的是高端的棕榈蜡（一罐棕榈蜡的价格是“镀晶”的数倍甚至数十倍，“镀晶”的成本也就两三百块）~~~至于防止划痕，真是可笑，我后面的文章有详解，灰尘中的沙粒（主要成分为二氧化硅，很多沙粒是小到肉眼都看不到的，车上的浮灰里就有大量的微型沙粒，这也是为什么车上有灰的时候摸都不要摸。。。）连玻璃都能划出印子，更何况这些所谓的“镀晶”了，而且大家也知道，越硬的东西其物理性质就越脆，如果“镀晶”真的能防划痕，那它的硬度应该非常之高，比玻璃都高，那这么高硬度的薄膜贴在车身上，是不是一震动就该碎掉了。。。。所以说，想防止划痕最重要的是正确的洗车，再精致的镀膜也经受不了一次暴力洗车（比如4S的洗车，比如百分之九十九洗车店，只要这个洗车店没有预洗这一步，没有“两桶水洗车法”，没有用洗车手套却用海绵，而且海绵是无数车使用过的，基本就可以认定为暴力洗车）~~~~说了这么多，很多车友可能会说，那我就简单的镀个膜吧，那你可能又要被骗了，现在外面的镀膜动辄两三千块，你觉得花了这个钱能物有所值吗？？？我来告诉你镀膜所需要的工时和步骤，首先，精细洗车是必须的，这个洗车步骤就需要几个小时（别觉得夸张，这是事实），然后要喷铁粉去除剂，柏油清洗剂，然后在跑粘土，然后再抛光，这里很多朋友不理解，说新车不需要抛光，我前面说过了，只要有过一次暴力洗车，记住，只要一次（比如在4s店提车时的洗车），你的漆面就已经布满成千上万道划痕了，而且抛光没有那么可怕，你的车漆在出厂的时候是经历过多遍砂纸和抛光的，每个部位的漆面没有一个标准的清漆层厚度~~~~当然，抛光也是有工艺要求的，很多洗车店一个抛光盘抛遍天下，抛出来的车布满炫光纹，真是坑爹没商量，真正的抛光需要好多步骤，要粗抛中抛细抛，然后镜面还原，抛光盘都分好多种，还要有专业的抛光盘清洗桶，这个抛光过程就需要一天（抛光是和前面去铁粉柏油的步骤相关联的，如果不去除铁粉和柏油就直接开始抛光，这些铁粉和柏油会附着在抛光盘上研磨你的漆面，导致无数炫光纹和划痕，所以如果洗车店没有前几个小时的洗车去铁粉柏油步骤就直接给你开抛，这无疑也是在毁车，而且专业的抛光，在抛光前是要进行专业的膜厚仪器测量清漆层厚度的，然后根据厚度来抛光，这样才能最大程度上避免清漆层的损伤，抛光并不是大家平常所见的很多店的小工拿着抛光机乱抛一气～～～～而且抛光后也是要除脂的，大部分商家所用的研磨剂都含有填充剂，抛完光当时看着似乎还不错，划痕似乎不见了，其实划痕是被研磨剂中的填充剂填充了，但是一除脂，把填充剂去掉，划痕立马又显现出来了，所以必须要有除脂这一步，而且除脂也能保证镀膜剂更好的附着在漆面上），说到这里大家可以计算出，一次正常的镀膜所需要的工时至少要两天（这是新车工时，如果是伤痕累累的旧车，再翻一倍），所以如果哪个商家信誓旦旦的告诉你四五个小时（甚至两三个小时）就能给你完工，建议你直接扭头走人。。。。。。

所以说，如果你当地没有一家十分专业的工作室（这种工作室国外非常多，国内却屈指可数。。。），而且你又十分爱车，建议你还是自己系统的自己动手封体（后面会提到什么是封体）打蜡，效果很多时候比镀膜还要好。

这里再说一下市面上所谓的“封釉”，这同样是个大忽悠，相信很多朋友买了新车去做的第一件事就是封个釉吧，大部分人甚至都搞不清封釉是干嘛的（很多人还以为封釉就是加强漆面硬度，我去。。。），在我们中国大陆，很多汽车用品厂商很喜欢用釉这个字眼来描述自己的车蜡。我玩过了很多国外的各种“釉”，各种的所谓釉也基本上试过了，并在“釉”这种产品研究了很长一段时间。大部分商家都会把蜡加个“釉”字来提高收费以及档次。你可以百度一下“釉”这个字。你就会了解到，釉是陶瓷上面的一种涂料，经过2000度左右的高温煅烧后，形成坚硬的结晶膜，具有光亮美观，防刮等特性！！到这里你应该明白了吧，如果釉可以在常温下依附在车漆而结晶固化，那么陶瓷厂将会节约大量的能源了。事实上，有一种低温釉，400~500度左右的温度可以成膜，但问题是你的车漆在半小时内能抵住400~500℃的温度就是一个难题。现在4s店比较流行买车送“封釉”，还对客人说价值一千多甚至最离谱的是六千多来吸引车主购车。也有很多人一锅蜂地往4S店钻，去做两千甚至三、四千元的“封釉”和“镀膜”。而做完后2个月就失效了，殊不知4s店用的只是一般的光亮蜡，根本没有多少持久度，也更别说加强漆面硬度了，只是有增艳的作用（可以理解为给车打了一层“粉底液”，绝大部分所谓的“封釉”连最便宜的打蜡的保护程度都不如），当时交车肯定光亮，客人也就接受，自以为高尚，还到处吹嘘自己在4S店做的美容怎么样好~~而不知道自己被坑了……事后如果知道了内情真是恨不得自己抽自己。。。。。。

其实，外国有一种产品，非蜡非釉，叫做车体密封剂（也就是我后面所说额封体），长效，光泽。不同品牌的封体成分是也不同，一些封体是以亚克力作为基质的，使漆面非常的晶莹剔透。在防护方面也非常不错，也叫封体剂，英文selant（其实大家经常在网上看到的sonax镀晶，其英文说明就是sealant，其实这个sonax镀晶就是封体剂，但不知为何到了国内被包装成了镀晶，很多车友还趋之若鹜，可恶的JS啊～～～），可能在大陆各地的店家没人听过“封体”这个名词。封体的施工基本上有一个共通点，就是12小时内忌水（当然也有一些品牌的封体并非如此，比如化学小子的jetseal极限封体），水份会影响它的固化，而经过固化后的漆面，那种光滑度难以形容。施工后经短波红外线70℃左右烤烘20分钟，会使漆面上的封体剂附着力和持久度增加，像wolfgang的DGPS3.0和chemical guys的jetseal，官方给出的持久时间都是一年以上～～～

总的来说，封釉只是一种名称，就像某些蜡叫做水晶蜡！那么这个蜡真的含有水晶吗？那肯定不是的啦~~那是指打完这个水晶蜡后，漆面像水晶一样晶莹剔透。所以才称之为水晶蜡。其实封釉这个名词更多的意思是施工完之后的漆面效果像花瓶瓷器表面一样油润光滑而且有水感，而不是真的含有釉成分。说白了国内的封釉就是用机器给你上了一层成本极低的光亮剂，根本没有什么持久性，可以说比打一次二十块的蜡的成本还要低。。。。。。国外很多品牌的釉都是不可以单独施工的，比如poorboys的black hole，chemical guys的blacklight，都是要在上完釉之后再堆叠一层封体或者蜡来保护釉，以增强釉的持久度，我这么说，大家应该知道外面的封釉有多么骗人了吧～～～

更有甚者，现在很多洗车店打出标语“釉水洗车”，“镀膜洗车”，看了我上面这么多，你应该知道这完全是骗白痴的把戏了吧。。。。。

说这么多，并不是断别人的财路，只是想让汽车护理这个行业正规起来，国内大部分的店子都是打形象牌和产品牌，技术却一塌糊涂，宁愿把钱花在店面装修上，也不愿意把钱花在技术培训和理念培训上，当然，这些钱最后还都是消费者来买单。。。。。而很多消费者也不愿意多学多了解，为什么大家都说国人“人傻钱多”？其实真的是这个道理，如果你自己懂得了其中的门道，很多黑店也就骗不了你了～～～其实这真是一个恶性循环，车友不懂也不愿意多学，外面的店就想着办法拿各种坑爹的手段和坑爹产品来坑你，车友们被坑多了伤心了就更不愿意多学多了解了，渐渐的国内这个市场就乱了，山寨产品伪科学产品遍地，各种“中国发明”词汇遍地开花。。。。。。。。

还有就是，洗车美容护理这个东西，要么别碰，碰了就会中毒。。。。。。。

很多车友问我正确的打蜡过程和洗车步骤~~我没时间给自己拍照，我给大家几个链接和帖子，自己领悟一下~~

选用正确的洗车工具：http://www.waxbbs.com/portal.php?mod=view&aid=2

美容粘土/瓷土/胶泥的介绍及使用方法：http://www.waxbbs.com/portal.php?mod=view&aid=4

两桶水洗车法：http://www.waxbbs.com/portal.php?mod=view&aid=3

日常打蜡护理示范：http://www.waxbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3335

日常细致洗车：http://www.waxbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=740&highlight=%C8%D5%B3%A3%CF%B8%D6%C2%CF%B4%B3%B5

再发一个论坛车友自己洗车自己封体的帖子，大家都可以借鉴~~http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-31537046-1.html

再贴几个专业工作室施工的作业图，大家可以看看和平时所接触的洗车店有什么不同，当然，帖子中大部分的清洗过程我们都可以DIY～～

Q7护理：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-412-30330569-1.html

超强的老车虎头奔驰护理：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-59-29904488-1.html

路虎极光护理：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-754-28705297-1.html

斯巴鲁BRZ护理：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2557-28673680-1.html

宝马730护理：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-153-28369540-1.html

黑白S级奔驰护理：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-59-27863085-1.html

mini护理：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-209-27755965-1.html

新揽胜护理：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-69-27082592-1.html

320新车护理：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-26694366-1.html

G500护理：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-60-26486778-1.html

S320护理：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-59-26445086-1.html

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正文

当然，此帖是写给爱车的兄弟们看得，如果你只是把车当作代步工具，平时连车都懒得洗，更不用说清洁打蜡之类的，那请绕行，更不要留言说什么“不就是一20万的代步车吗，至于这么伺候吗”之类的话，也不要说什么“车是给人服务的，人不是给车服务的”之类的话，如果这么说，买车就是为了到达目的地，五六万的车都可以做到，那么百万豪车也失去了它的价值，每个人对于车的看法不同，对于生活的品质要求也不同，这和车的价值没有关系，有的人摩托车电瓶车都能搞的干干净净（可以参考台湾那边），有些人卡宴路虎都能路边摊洗，这只能说明每个人的生活态度不一样。很多朋友说“中国人分不清主次，买来车反而为车服务”，其实你们错了，中国人是最不会为车服务的，有几个人知道打蜡？有几个人知道高端蜡有哪些品牌？其实老外才是真正的“人为车服务”，因为国外很多地方是没有人工洗车的，都要投币自己洗，而且他们的护车理念也超级丰富，各种上万的车蜡也是眼花缭乱。。。。。。其实我刚买车的时候也走了很多弯路，也曾经去搞过镀膜封釉，交了很多“学费”，自己也是一步一步得出的养车经验。

其实关于如何养车，国内的养护意识基本属于初级阶段，很多人都是在路边摊随便一洗，图个便宜方便，更有甚者是自己打桶水拿抹布一擦，感觉很干净自己也很卖力，其实对于车漆的伤害是非常大的，因为大家知道，车身上的污垢往往都是泥沙，沙粒的硬度是非常高的，iphone的康宁大猩猩玻璃那么高的硬度都能被口袋里的沙粒磨出划痕，更不用说脆弱的清漆层了，所以这时候用抹布直接擦车那无疑是用砂纸在车漆上打磨，这就是为什么我们看到很多公车的驾驶员洗车非常勤快，经常拿抹布擦，车漆上却有无数的太阳纹，太阳一照一圈圈的，其实都是擦车惹的祸。

那么在洗车店洗就不会这样吗？错，很多洗车店其实非常不专业，使用的洗车液往往都是碱性的，长此洗下去车漆肯定会被腐蚀的暗淡无光，而且他们使用的海绵都是非常脏的，一个车用完另一个车接着用，上面包裹了无数沙粒，你想想用这些填满了沙粒的海绵给你的车“做按摩”，那会是什么感觉呢？而且他们用海绵擦车的方式也不对，正确的方式应该是先擦引擎盖，车顶，后备箱，然后是车门，最后保险杠，千万不能随便从车顶擦到车门，再擦到侧裙，再擦回保险杠，因为沙粒是往下流的，海绵擦了下面会把泥沙又带回车顶，这样往复无疑又会划伤车漆。所以有条件的车友尽量自己洗车，最好用“两桶水洗车法”，可以度娘，实在没有条件的话去洗车店也可以自带海绵和洗车液，自己来擦海绵，这样也可以尽量避免划痕。其实养护车漆最重要的就是洗车，车洗不干净什么都是徒劳的，看台湾那边很多车友洗一次车都要四五个小时，当然，这在国内很多人是根本不能理解的，这就好比国外强制使用儿童安全座椅，国内别说儿童安全座椅，很多成人开车都不系安全带，这是观念问题，改变不了的。

然后再说打蜡，其实很多人对于打蜡的理解是错误的，很多人车漆上有划痕了，就说打个蜡就能去掉了，其实这里说的蜡是划痕蜡，就是美容店用在抛光机上来去划痕的蜡，里面有研磨成分，可以理解为非常非常细的砂纸，并不是保护车漆的蜡。而真正意义上的蜡应该是不含研磨剂的蜡，主要成分可以分为棕榈蜡，聚合物蜡，矿物蜡等等，打到车上起到增加亮度和保护的作用，车漆老化最大的敌人就是紫外线和酸性物质，而打蜡所产生的保护层正可以阻隔这些有害成分。很多车友又说了，新车半年不用打蜡，其实这是错误的，就和现在很多人说新车拉高速、早上热车5分钟一样，都是一些非常老的观念，欧美的汽车工业非常发达，他们那边二三十年的老爷车都能维护的光亮如新，正是得益于他们正确的养车理念，如果想保持车漆亮度，那么一买来就应该开始打蜡，当然是打保护蜡，不是研磨蜡，多久打一次蜡呢？按照国内的环境状况，棕榈蜡的话至少一个月打一次，聚合物蜡可以稍久一点，但最好也不要超过两个月。

其实打蜡前最重要的工作是清洁，车漆上有许多污垢瑕疵，类似油污与铁粉，如果这些不清除掉的话，打上蜡也不会出效果，所以说一切都是建立在洗车的基础上，洗完车后要及时的喷上铁粉去除剂，柏油去除剂，等其产生化学反应后再跑粘土去除，然后还要去除上一次打蜡的残留物，才可再上新蜡，这样才会保证车蜡的持久度和亮度。很多人不理解铁粉，其实铁粉主要是刹车盘带出的，车的轮毂上就有大量铁粉，漂浮在空气中掉落上车漆上，然后和空气产生化学反应腐蚀车漆，久而久之就会洞穿清漆层，这时候就无法弥补了。。。。。

关于蜡的品牌，我也走过很多弯路，一开始我就想用高端货，买的全套的sonax（后来证明是坑了爹。。。。sonax建议还是不要买了。。。），德国进口货，官方商城购买的，可就是价格高，他们家的至尊棕榈蜡，至尊镀晶套装（其实根本不是镀晶，包装上明明写的是sealant，也就是封体，到了国内被这些商家包装成了镀晶，坑爹。。。这个市场真的好乱。。。），至尊皮革清洁保护套装，包括所有的蓝色纳米系列，我几乎全部入手，下面上图，这还只是一部分。。。

一开始觉得sonax的产品还是非常不错的，可是渐渐的觉得失去了刚刚购买时的感觉，可能还是因为性价比不高，缺乏亮点吧。。。而且这个品牌现在渐渐的在走3m和龟牌的老路，就是品牌推广和各种代理加盟，放在技术和产品上的精力越来越少，连科学洗车这个步骤都达不到（看他的介绍里竟然还用海绵洗车，从头擦到尾，绝对的毁车啊）。。在此推荐想买sonax的车友可以选择海淘，价格真是低到你无法想像！！关键是没有假货~~至尊棕榈蜡海淘都不到300块，可惜当初不知道。。。。唉。。。。（很多朋友问我什么是海淘，是不是有个网站叫海淘，我狂汗。。。。。）

就在这时，我发现了让我中毒至深的一个论坛。。。。。蜡坛，就是waxbbs，里面的高手甚多，他们的手艺是我从来没见过的，用妙手回春形容也不为过，他们使用的产品更是我从来没听说过的，于是，新一轮的败家又开始了。。。。

最近又迷上化学小资的产品~~chemical guys~~

车上也要常备这几瓶~V7，玻璃清洁，速釉，快速封体喷雾，还有一箱G17~~~~

还有一大部分在车上没来得及拍照。。。。。

现在使用的蜡感觉性价比非常高而且效果最棒的的是wolfgang的fuzion，顶级棕榈聚合蜡（现在好像都缺货了，海淘价格600-700块，很实惠~~），效果真的是非常不错，那种膜厚感，水润感，真是无法形容，而且固化后车漆十分顺滑，每次洗车后再用wolfgang的封体喷雾护理一遍，可以加强蜡的持久度，如果更讲究些可以先使用wolfgang的封体3.0做封体，固话12小时后再上棕榈蜡，这样的保护更彻底。

又败了一个Auto finesse的欲望，花了不到1200块，国外卖119英镑（国内价格一般要乘以汇率然后再翻三倍），亮度更棒，据说超持久，含53%的棕榈，不过价格确实有点贵，不适合新手用~~

还有DoDo juice的紫色迷雾软蜡也非常不错，深邃度惊人，可是效果不持久，适合先用他家的蓝丝绒，然后再堆叠紫色迷雾。

对于又想要亮度又想要持久度的车友，我推荐blackfire的midnight午夜象牙棕榈蜡，含有封体剂，上蜡后无需等待就可以下蜡，持久度惊人，亮度也非常高，关键是价格也不贵，不到五百块，算是非常划算的一款蜡。

化学小子的5050限量竞赛蜡也是非常不错的一款蜡，性价比也很高，罐子也非常精致，以前只能海淘，现在京东有卖的了，很方便，关键是价格和海淘没太大差别，大家可以去看看（本人非京东的托，只是把自己觉得相对方便的购买途径推荐给大家）~~~~

还入手了victoria的竞赛级红蜡，也非常不错，可是有点难下，稍微久一点就要用劲儿下了，不过效果肯定也是非常不错的。

这段时间又很喜欢chemical guys，也就是化学小子，他家的产品不管是看起来还是用起来都感觉很舒服，效果也非常棒，他家的jetseal封体，只需要20分钟就能固化堆叠，堆两层就可以至少坚持半年以上（官方是说一年以上，***请心中自动打折），再配上他家的blacklight黑灯（也就是增艳釉），这里要和大家说明一下，我现在一般都是堆叠三层，也就是清洁完漆面后先上blacklight釉，座位底层增艳，然后再上两层jetseal封体，封体固化后最外层再堆叠一层AF的desire（这个蜡比较贵，很多车友可能难以承受，这个不强求，化学小子自家的5050竞赛蜡也非常不错，而且这个堆叠上对蜡品没有太大的要求，用fuzion、bf的midnight都行），平时洗完车用chemical guys的V7快速护理，我觉得这套组合不管是在持久度还是亮度还是保护程度上都已经无敌了，就是施工有点累（上次完成整个步骤花了九个小时，还不包含内饰和发动机清洁），最最最关键的是chemical guys现在京东有卖的了！！而且是京东自营，有国外全套的视频介绍，很详细，当晚拍下第二天早上到货，好方便~~~~

上几张车的图，我的车是迈腾~~~

下面这些都是洗过车三天后的效果图

来几张镜面效果，都是blacklight的功劳~~~

然后是日常的车轮效果~~~

其实平时很多细节特别要注意，比如轮框，比如门边门缝~~~

再说说内饰护理，以前也是用sonax的，效果还可以，但是无亮点，后来听大神推荐使用了poorboys的natural look dressing，效果非常不错，皮革，橡胶，仪表台，发动机舱，甚至是轮胎都可以使用，其实内饰的护理最根本的就是要防紫外线，紫外线照射会引起真皮的老化褶皱，仪表台出现光斑和裂痕，而natural look是高强度防uv，而且能在乙烯表面形成一层保护膜，真是非常的good~~~现在也在用化学小子的丝光全效内饰精华喷剂，胜在方便快捷，一喷一擦立马光洁如新，连发动机舱一样可以用，五星推荐~~

还有他家的black hole盖纹釉蜡，非常不错，黑色车漆使用后可以明显的盖住细纹，增加车漆的深邃感，使用在打蜡前，还有清洁作用，也是极力推荐。也有效果更好的，比如chemical guys的blacklight，现在京东有卖，效果更牛，不过价格贵些~~

当然轮胎还是要推荐大名鼎鼎的carpro perl了，豪华的亚光自然效果，高强度的紫外线防护，车内车外也都可以使用，乙烯件，皮革，橡胶全部可以使用，功能和natural look有点重叠，不过我都入了。

如果说专注皮革的护理，那还是推荐collinite的855，护理皮革绝对一流，我还没有入手，准备再搞一瓶，还有poorboys world的leather stuff，功效和855很类似，清洁保养，但是还额外增加了防紫外线功能，赞一个！！护理后还会留有一种皮革的味道，不过迈腾和cc好像只有坐的那一面是皮的，其他的都是人造皮，坑爹。。。。。。

再说说引擎室的处理，其实引擎室真的应该经常清洁，你想想，车漆护理的光亮无比，打开发动机盖一看里面满是油污尘土，那是何等难堪，所以发动机舱绝对不能漏掉，但是绝对不要用水枪冲，要用那种流动水压缓缓的浇就行，或者买个浇花用的喷壶即可，务必要凉车清洗，千万不能热车就洗，小心发动机“惊裂”，不要说发动机怕水，平时下雨走烂路发动机没少碰水，而且机舱内的主要接头也是做过防水处理的，至于清洁用品，推荐使用美光的D101和D108，保护上光用品自然也是carpro的perl~~~还有chemical guys的产品也一样好用~~~