提车快一年，里程近2万，dpf从未出现需要自洁提示。8月份旅游旺季上下班很堵，经常遇到转速升高油耗升高情况，网友说是dpf在后台自洁。假期一直跑高速，dpf应该很干净，节后7天班，每天都在50公里，应该在一个dpf自洁周期里，后面3天每天下班记录一下路况油耗和dpf颗粒度，正好在最后一天遇到了dpf自洁。根据观察得到的规律是：我这种市区加快速路不堵车的情况下，dpf正好在350公里左右自洁一次，dpf颗粒度每天升高3，7天合计21，所以假期结束时应该在9-10（当时没拍照片），dpf颗粒度应该达到30就开始自洁。自动自洁不需要高转速，自洁后dpf颗粒度不会降低到0，而是10左右（根据自洁时间而变化，我没等怠速降回去就熄火了，如果多等一会会稍低一些。）
结论：柴油版dpf不用瞎操心太多；市区低速路况dpf自洁会更频繁一些，油耗高。

周三下班后油耗里程平均时速，dpf颗粒度23

周四下班后情况，dpf接近26

今天下班到家后，路况相同情况下，油耗明显升高，怠速900，dpf颗粒度降到10。周末了，着急上楼，没等自洁完就熄火了，如果等完全结束怠速回复，dpf值应该更低一些，但是不会太低，自动自洁转速不高，清理效果肯定不如手动模式清洁好。但是自动自洁温度及油耗会更低。


最后吐槽一下售后群客服，专业水平不够，还不如网友给力，需不断学习。