提车半年，现在8000公里了。一直来说对于vv7s 的动力及变速箱逻辑非常的不满意，加上车身重达2T。让我走上了改装之路。

春节那个时段，我一路1500多公里从四川老家开回来广东惠州，原车1个活塞的卡钳让我刹车没有信心。特别是100码以后，我感觉我刹车是拉不住2T的车，再加上车上5个人。对于突发情况会让我感觉到很危险。所以就走上了改卡钳之路。

回到广东后，我开始在网上了解卡钳，最终我选择的是ap的 9040大6活塞卡钳  +380的盘，因为开始我也想过后轮一起改，ap的没有机电一体的那个带自动刹车的卡钳，只有鲍鱼的哪款法拉利卡钳才有机电一体的，但是价格都是二万多一对，而且后轮改了效果不大，只是考虑改了前轮。卡钳我叫2个人去香港ap总代理背回来，当时价格是14000多。因为国内假货居多，所以一般都不放心。


准备改装套件（暂时的目标）


ap9040 卡钳 +380盘                 （已安装）
SPEED FORCE点火神棍               （未安装）
日本海淘NGK依铂金火花塞        （已安装）
VCS特调程序                              （已安装）
JVR绞牙                                     （已安装）
vkcs定制全段排气                         （已安装）
brembo机电一体法拉利卡钳      （未安装）
定制炭纤维冬菇头进气              （已安装）
Millers竞技变速箱油                  （已安装）
日本HKS 泄压阀                        （已安装） 
锻造轮毂                                   （未安装）