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关注半年，最终情定克莱斯勒300C（求认证）

1 326 发布于 2014-06-10 23:22:41 只看楼主修改帖子

本人在深圳做点小生意，因生意上的需要，我开了十年的皮卡车。去年年底开车回老家，被老乡们取笑了：“小子，在深圳混了十年，怎么还开皮卡呀？”我回了他们一句：“ 靠，当年我买皮卡的时候，你们都还在开摩托车呢。皮卡怎么了，在美国皮卡还是最受欢迎的车型呢。”可是牢骚归牢骚，这虚荣心和面子，咱还是要的。因此，打算在今年购入一款新车，年底回去好显摆显摆。

说实在，在这之前，我对汽车的各大品牌车型基本没什么深入了解，完全是一个车盲。有了买车的打算后，半年来，我恶补了各种的汽车知识，成了汽车之家的常客，有事没事就翻电脑翻手机，查看汽车之家里的各种车辆。克莱斯勒这四个字，之前听都没听说过，也是恶补了汽车品牌名称和图标之后，才正式认识了克莱斯勒：”原来除了阿斯顿马丁，宾利和摩根之外，还有个带翅膀的车标呀“

研究了半年，关注了不少车：DS5，歌诗图，C4毕加索，XTS，大捷龙，300C，酷威，新蒙迪欧，锐界，哈哈，都是我喜欢的外观流的。。至于BBA，只做欣赏不做打算，原因跟很多人一样，BBA的品牌价值高但性价比差。

在一堆的关注车型中，单枪匹马，左冲右突，最终决定了性价比最高的300C。300C的优点太多了，高回头率的霸气的外观不说，3.6V6+zf8速+20寸大脚这三个全系标配是最最吸引眼球的。还有许多”想的到，它就有“的配置这里就不说了，关注它的人都知道，没关注它的人，可以打开配置表仔细观看一番。至于缺点：做工粗糙，接缝大是最明显最普遍的缺点。后排空间纵向表现也不是很好，我人高腿长块头大，驾驶座位调到适合我的位置后，驾驶位后面的空间就显的挤了，表现比不上一些拉皮后带L的车型。