手册上好像是4万。2.3T功率不低，又是涡轮车，谨慎点是对的。

我们以前普桑的火花塞电极烧短了，在水泥地上把电极磕小点继续用一点问题都没有，所谓的几万几万公里换，无非是想多赚你点钱罢了，不信你的新火花塞用上一阵子，拆下来看看，基本跟你换下来的摸样没啥区别，现在双铱金的火花塞只要不漏电，电极没损坏用多少公里都没事，前提是保证电极间隙正常就可以。以我多年的开车经验来看现在的4儿子，没有几个不过度维修的。这是我个人的见解，不在乎几百块钱的无所谓，

我4年3.3万公里换的，原厂的是单铱金火花塞，拆下来还非常好，换上的ngk双铱金，感觉声音小了一些，其他无感。

看上去旧的比新的还要好，原厂铱金火花塞一般可以跑15万公里没问题，只要用壳牌、中石化、中石油的油。汽油滤芯可达20万公里不用更换。

烧蚀的间隙有点大了，只要不短路调整一下还可用。

  烧蚀的间隙有点大了，只要不短路调整一下还可用  

  一周年跑了8万公里，也够厉害的。  

  性能不错

音响音质清晰通透。