帝豪车主听说我的风神落锁后内部能打开很不解建议看看他的落锁功能；果断到他车里一试：除了驾驶员能一键控制外，4门还有单独上锁解锁功能（拉手上边有个可以掰进掰出的按钮锁，自由控制门的上锁和解锁）；
现在的就很好了，控制越复杂越容易出事。
这个问题以前的帖子都讨论过，楼主可以翻翻看。
欧标的和日标的安全标准不同，紧急情况下，就知道谁鄙视谁了。
最起码，前段北京的那货如果开的是风神，或者是任何一款标志和雪铁龙，就不会打不开门淹死在车里了。
激活码999 2013-4-19 10:27:05 发表在 5楼
这个问题以前的帖子都讨论过，楼主可以翻翻看。欧标的和日标的安全标准不同，紧急情况下，就知道谁鄙视谁了。最起码，前段北京的那货如果开的是风神，或者是任何一款标志和雪铁龙，就不会打不开门淹死在车里了。
另外，再啰嗦几句，帝豪车造的好不好这里不讨论，但是在中国生产的日系车的那点恶心事儿，帝豪学的那是惟妙惟肖。
而且从13款的风神看出来，风神把日系的那点滑头小聪明也学得有模有样了。
楼主记得前段时间北京的车主打不开车门吗？那位帝豪车主根本不懂装懂！！！
我是来打酱油的
苏E疯神 2013-4-19 09:39:48 发表在 主楼
标准不一样，方法不一样，
凌峡即空 2013-4-19 18:21:17 发表在 16楼
还是命重要，危急时管用！
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