汽车之家|【老张聊车】说说奇骏那些事儿!---奇骏技术问题交流贴|奇骏|论坛

2018-09-18 07:39:01 IP
感谢感谢，mark
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2018-09-18 10:07:06 IP
深夜深夜深夜 2018/09/18 07:33:19 发表在 5220楼
张老师，我表述可能有问题，车已经启动了，并且热过车了,车向前开动一百多米这期间，车外发出叽叽叽叽的声音,之后就没有了。每天早晨刚开动的时候都有这声音。
导致这个声音的原因有很多，建议你逐一去排查：
1、刹车盘生锈的原因，尤其是雨水比较多的地方，刹车盘是铸铁件容易生锈，刹车片摩擦生锈的刹车盘就会发出类似声音，踩几脚刹车后锈迹磨掉也就没有这个声音了；
2、ABS自检的声音：ABS系统正好是在右侧，副驾驶正前方的机舱内，由传感器、电磁阀、电动泵等组成，每次启动发动机后，向前或者向后移动车它都会进行系统测试，这时候会听到“咯嚓”的声音，还有可能感觉到刹车踏板轻微震动，着火后它一般只会响1次，熄火后再着车，第一次移动车辆的时候也有可能听到这个声音，跑起来是没有声音的；
3、皮带及皮带轮的声音，检查下皮带松紧情况，是否有杂物等。
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2018-09-18 11:57:32 IP
张师傅，新奇骏2.5，4万公里保养4S店要求更换四驱分动箱、齿轮油，需不需要更换，多久更换，谢谢
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2018-09-19 08:57:41 IP
lcg18697110185 2018/09/18 11:57:32 发表在 5223楼
张师傅，新奇骏2.5，4万公里保养4S店要求更换四驱分动箱、齿轮油，需不需要更换，多久更换，谢谢
四驱奇骏可以每次保养的时候检查下差速器齿轮油的液位和有无泄漏的情况，都正常是不需要更换。
需要说明的是，如果在下列恶劣情况下用车，那么差速器齿轮油更换的周期就需要缩短为2年或者4万公里了：
（1）拉有拖车或者篷车；
（2）粗糙/多泥的道路或者沙漠里行驶。
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2018-09-19 09:12:45 IP
问下大家，奇骏的越野性能在同级别中怎么样呢
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2018-09-19 10:01:14 IP
老张您好：我的奇骏2.0车发现在行驶一段时间后停止N档时怠速为750转正常，但是再次起步时进入D档或者R档脚踩着刹车还没有加油就变成1000转，汽车不用加油就可以直接走了，好像是随着温度越高转速也会再高点，总的来说就是挂挡不踩油门转速就会高，要是马上退到N档或者P档又减到750转，请问是什么原因？没有开空调也没有维修过，也没有加装任何的配件，5千公里在4S店做了首保，现在8千公里，之前问过你的问题因为我觉得现在的油耗好像比较高，麻烦您了。
[本回复最后由 frj935 于2018-09-19 14:42:50 编辑]

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2018-09-19 10:11:01 IP
frj935 2018/09/19 10:01:14 发表在 5226楼
老张您好：我的奇骏2.0车发现在行驶一段时间后停止N档时怠速为750转正常，但是再次起步时进入D档或者R档脚踩着刹车还没有加油就变成1000转，汽车不用加油就可以直接走了，好像是随着温度越高转速也会再高点，总的来说就是挂挡不踩油门转速就会高，要是马上退到D档或者P档又减到750转，请问是什么原因？没有开空调也没有维修过，也没有加装任何的配件，5千公里在4S店做了首保，现在8千公里，之前问过你的问题因为我觉得现在的油耗好像比较高，麻烦您了。
是第二次保养，也就是第一次换机油。
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2018-09-19 11:12:51 IP
隔壁店老张 2018/09/17 13:52:48 发表在 5218楼
你是不是把仪表台左侧的后背门主开关放到“OFF”的位置了？放到OFF，只能使用智能钥匙上的电动后背门按钮进行电动操作，把它调到中间的位置。如果排除了设置的问题，可以用4S店诊断电脑进行以下复位，不行在考虑更换两根电动撑杆。实际上那两个电动撑杆我们也换过几个的。
谢谢老师，主开关位置正常。
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2018-09-19 14:56:24 IP
念念不忘旧回忆 2018/09/19 09:12:45 发表在 5225楼
问下大家，奇骏的越野性能在同级别中怎么样呢
新奇骏所采用的四驱系统是那套适时四驱系统，也叫智能全模式四驱系统，同样依靠中央多片离合器式限滑差速器来实现前后扭矩分配，外加四轮电子辅助制动系统，可以实现轮间限滑。
新奇骏可以手动选择三种驱动模式，分别是2WD模式、AUTO模式、LOCK模式。
2WD模式为前轮驱动，日常驾驶更省油；
AUTO模式下车辆一般情况默认是前驱状态，但会根据传感器采集的各个车轮的转速差以及其他数据自行向后轮传递动力；
LOCK模式下前后轴动力输出分配理论上可以固定在50:50。
关于奇骏的越野能力，汽车之家专门做过对比评测，奇骏得分挺高的，看下图：
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2018-09-19 15:29:43 IP
frj935 2018/09/19 10:01:14 发表在 5226楼
老张您好：我的奇骏2.0车发现在行驶一段时间后停止N档时怠速为750转正常，但是再次起步时进入D档或者R档脚踩着刹车还没有加油就变成1000转，汽车不用加油就可以直接走了，好像是随着温度越高转速也会再高点，总的来说就是挂挡不踩油门转速就会高，要是马上退到N档或者P档又减到750转，请问是什么原因？没有开空调也没有维修过，也没有加装任何的配件，5千公里在4S店做了首保，现在8千公里，之前问过你的问题因为我觉得现在的油耗好像比较高，麻烦您了。
车辆的怠速转速是在无负荷状态下的最低转速，进了D/R挡后就已经不是怠速状态，并且入挡后此时车辆已有了相应的负荷，系统自动加大喷油量及进气量提高转速，这是系统有意提高的转速，正常情况，不是故障。
一般入挡后可能转速800左右，松开刹车后车辆走起来，不用加油转速有1000转左右。很多人认为我不加油应该比怠速还低才对的，如果是早期使用油门拉索的，不加油可能转速会较低，现在是电子油门电脑控制的，这样也为了提高舒适及防止熄火。
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2018-09-19 16:54:17 IP
奇骏二手件交易帖有没有？
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2018-09-19 17:37:42 IP
66追风 2018/09/19 16:54:17 发表在 5231楼
奇骏二手件交易帖有没有？
这个帖子是技术交流贴，二手件交易帖暂时没有这方面的信息哦。
[本回复最后由隔壁店老张于2018-09-20 08:07:07 编辑]

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2018-09-20 09:04:12 IP
隔壁店老张 2018/09/19 15:29:43 发表在 5230楼
车辆的怠速转速是在无负荷状态下的最低转速，进了D/R挡后就已经不是怠速状态，并且入挡后此时车辆已有了相应的负荷，系统自动加大喷油量及进气量提高转速，这是系统有意提高的转速，正常情况，不是故障。一般入挡后可能转速800左右，松开刹车后车辆走起来，不用加油转速有1000转左右。很多人认为我不加油应该比怠速还低才对的，如果是早期使用油门拉索的，不加油可能转速会较低，现在是电子油门电脑控制的，这样也为了提高舒适及防止熄火。
老张您好：非常感谢您的回复，我发现这个现象和温度以及负载有关系，昨天晚上我一个人没有开空调开了约25公里后停止进入N档和P档时转速为750转正常。但是在白天温度约34度又开空调跑一段时间后，关空调再次起步时进入D档或者R档脚踩着刹车还没有加油就变成1000转，汽车不用加油就可以直接走了，要是马上退到N档或者P档又减到750转，如果把汽车停约30分钟后启动怠速750转，进入N档和P档时怠速大约为750转又正常了，请问正常吗？
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2018-09-20 09:32:23 IP
请问，我的2017款奇骏，点火时会哒哒哒大概六七下才能着火，这是什么情况啊？才不到2000公里
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2018-09-20 09:39:28 IP
frj935 2018/09/20 09:04:12 发表在 5233楼
老张您好：非常感谢您的回复，我发现这个现象和温度以及负载有关系，昨天晚上我一个人没有开空调开了约25公里后停止进入N档和P档时转速为750转正常。但是在白天温度约34度又开空调跑一段时间后，关空调再次起步时进入D档或者R档脚踩着刹车还没有加油就变成1000转，汽车不用加油就可以直接走了，要是马上退到N档或者P档又减到750转，如果把汽车停约30分钟后启动怠速750转，进入N档和P档时怠速大约为750转又正常了，请问正常吗？
一般来说奇骏热车后的怠速是650±50转，你描述的情况之前解释过，车辆有了负荷后系统自动加大喷油量及进气量提高转速为了保证舒适及防止熄火。
当然了，如果动了节气门等也会导致转速不稳、偏高的情况，保养的时候可以让师傅用诊断电脑检测下，有必要的话调整下怠速或者对怠速空气量学习下看看。
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2018-09-20 10:09:52 IP
12点整 2018/09/20 09:32:23 发表在 5234楼
请问，我的2017款奇骏，点火时会哒哒哒大概六七下才能着火，这是什么情况啊？才不到2000公里
你的是17款2.0还是2.5的奇骏？可能和以下原因有关：
1、油品太差：有些油站的汽油质量比较差，冷车时不容易挥发导致喷油效果差，从而影响车辆启动，一般热车后会有缓解，建议使用正规加油站的无铅汽油；
2、电瓶电极头出现松动，用10毫米的扳手将它们拧紧后试试；
3、电瓶电量不足：你的车有没有加装和改装过电器？有些电器熄火后还在用电，导致暗电流增加电瓶电量不足，第二天启动的时候就会出现点火困难的情况，可以排查一下加装改装电器的情况；
4、如果是2.0直喷车型难启动，建议让师傅检查下高压油泵继电器工作的情况，在机舱的保险丝盒里，左前大灯正下方位置。
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2018-09-20 11:04:36 IP
隔壁店老张 2018/09/20 10:09:52 发表在 5236楼
你的是17款2.0还是2.5的奇骏？可能和以下原因有关：1、油品太差：有些油站的汽油质量比较差，冷车时不容易挥发导致喷油效果差，从而影响车辆启动，一般热车后会有缓解，建议使用正规加油站的无铅汽油；2、电瓶电极头出现松动，用10毫米的扳手将它们拧紧后试试；3、电瓶电量不足：你的车有没有加装和改装过电器？有些电器熄火后还在用电，导致暗电流增加电瓶电量不足，第二天启动的时候就会出现点火困难的情况，可以排查一下加装改装电器的情况；4、如果是2.0直喷车型难启动，建议让师傅检查下高压油泵继电器工作的情况，在机舱的保险丝盒里，左前大灯正下方位置。
我是2.0的在黑龙江，最近晚上气温10度左右，打着火之后关闭，再打火就基本正常了，我平常开的少，一天十几公里，有时候两三天开一次
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2018-09-20 15:15:00 IP
张师傅你好！再请教个问题：
车子现在快7000公里了，原来急刹停住的瞬间底盘会出现沉闷的“咯噔”异响，后到4S检查后，给底盘的发动机护板加了点软泡沫类的东西。但现在每次不管是急刹还是缓刹车时，车前面底盘外和车后面（好象是后备箱）都会传来“咯噔”异响，怎么解决啊？谢谢！！
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2018-09-20 18:01:40 IP
风生水起130203 2018/09/20 15:15:00 发表在 5238楼
张师傅你好！再请教个问题：车子现在快7000公里了，原来急刹停住的瞬间底盘会出现沉闷的“咯噔”异响，后到4S检查后，给底盘的发动机护板加了点软泡沫类的东西。但现在每次不管是急刹还是缓刹车时，车前面底盘外和车后面（好象是后备箱）都会传来“咯噔”异响，怎么解决啊？谢谢！！
前面的异响：上一次4S店检查有可能是发动机护板松动的原因，这次你让师傅把发动机护板彻底拆下来试车。
后面的异响，从下面2个方面去排查：
1、车内杂物、备胎没有固定牢固，清理下后备箱再试车；
2、尾门锁扣和锁块之间有间隙，简单的办法是用黄油润滑下锁扣消除异响，如果发现尾门晃动量比较大，需要让师傅调整下锁扣的位置，往车头方向移动下。

如果以上都排除了，有可能是刹车片磨损不均匀或者刹车盘有镜面层的原因，需要打磨刹车片以及光盘处理。
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2018-09-21 08:49:40 IP
隔壁店老张 2018/09/20 18:01:40 发表在 5239楼
前面的异响：上一次4S店检查有可能是发动机护板松动的原因，这次你让师傅把发动机护板彻底拆下来试车。后面的异响，从下面2个方面去排查：1、车内杂物、备胎没有固定牢固，清理下后备箱再试车；2、尾门锁扣和锁块之间有间隙，简单的办法是用黄油润滑下锁扣消除异响，如果发现尾门晃动量比较大，需要让师傅调整下锁扣的位置，往车头方向移动下。如果以上都排除了，有可能是刹车片磨损不均匀或者刹车盘有镜面层的原因，需要打磨刹车片以及光盘处理。
谢谢
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