汽车之家的各位车友,你们好!我是大木头12345。
这篇帖子记录我2020年10月28-10月29日自驾唐DM,从宝鸡出发,途径大散关、嘉陵江源头、凤县、靈官峡、柴关岭、张良庙、紫柏山、高桥铺、江西营、太白县、眉县最终返回西安,穿越中国最美乡村公路,全程大概550公里左右,用时两天。
照片是我用手机所拍摄,由于图片较多,***较长,全部阅读完毕大概需要10分钟。
第一站,到达大散关,大散关为周朝散国之关隘,故称散关。中国关中四关之一(东函谷关、南武关、西大散关和北萧关)。
诗人陆游在《书愤五首·其一》中留下了“楼船夜雪瓜洲渡,铁马秋风大散关”。
从大散关出发,沿着212省道,顺着清姜河,一路盘山而上,从海拔500米一直攀升到海拔1500米,由于山势陡峭,公路更是盘绕而上,形成了壮美震撼的“十八盘”。
从分水岭一路向下,经过凤县黄牛埔镇的岭南公园,一路盘旋而下,到达东河桥村,这里有著名的岭南豆腐宴,由于时间的关系,我一路没停,路边还有不少的小景点,小河瀑布,一路美景尽收眼底。路过黄牛埔镇时,河边的一个被水淹没的桥吸引了我,于是赶紧停车。
在这里呆了大概1小时,看着眼前绚丽的秋色与潺潺的嘉陵江水,赭红的远山与进出黄绿交接的树木,虽有不舍但是天色已晚,所以就继续上路。
到凤县大概7点左右,嘉陵江穿过这座质朴的岭南小城,在夜幕下更是五彩斑斓,由于是10月底,也可能是周内,凤凰湖景区的180米亚洲最高喷泉水上灯光秀没有***,也算是遗憾了,晚上吃完晚饭夜宿凤县。
一大早从凤县出发,向南20公里,直奔灵官峡景区。灵官峡是嘉陵江上游第一道峡谷,也是宝成铁路穿越秦岭的险段之一。早在1954年修建宝成铁路时,作家杜鹏程来此采访,写下有名的通讯《夜走灵官峡》。灵官峡的走向可分两条:一条是从峡口向西,经过关底下村二组,蜿蜒曲折至两当桥,向东北沿红崖河延伸,至关底下村一组下边的石拱桥而出峡,全长10余千米。本段全在凤县境内。另一条是跨过两当桥向西南延伸,直至琵琶崖,全长也10多千米,下面的图片可能比较多。
由于之前已经去过灵官峡,第二也是时间比较早,所以我就没进灵官峡景区,而是沿着灵官峡一路向南,沿着福兰线,穿过鱼洞子,到达琵琶崖,在琵琶崖停留了一会没有再往里走。
由于篇幅关系,这篇游记到这里暂时结束,下篇我将更新从凤县到柴关岭、张良庙、紫柏山、高桥铺、江西营部分,带你看看中国最美的乡村公路。