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   1999入手 提车差不多15年了，提车篇就省略一万字了，【PS：大概那时候老爸是为了泡妞才买这车】。那时候的TT在本地相当稀罕本地只有两辆 回头率200%，不像现在已成街车烂大街，就像当年的Iphone第一代 现在的iphone连我奶奶也在用。

   可能有些车友不太了解老TT 先介绍一下，这是1998款最原始的TT，不是2004小改款，搭配当时最为流行的1.8T 五阀门引擎，动力输出有两个版本，一个是后期版高尔夫GTI的180匹，另外一个性能更高的则是换上了KKK K04涡轮增压器的225匹版本。本车是前者小马力版本，搭配五前速手排，有Tiptronic自动变速箱可选，当时还没有DSG。

   说说驾驶感受，经过老豆调教10后才到我，但还是非常耐用。没有任何驾驶辅助系统的纯性能手动车，非常有驾驶乐趣，操控自如，2000转以上涡轮介入推背感十足。驾驶了十多年车况非常好，都是小问题修修补补，没动过大手术，当年进口奥迪质量非常赞。最让我赞的就是TT的音箱 比保时捷BOSE要强多，甚至不必柏林之声差，遗憾我不知道他什么牌子。老TT缺点就是方向盘非常非常重，很锻炼二头肌肌肉，不如保时捷的方向盘轻中带稳。 

不多说 直接上图吧

45度角 迷人

来个正脸 好可爱的样子！

车身线条如今还保持下来 经典不再只有911有

车子还保养得不错吧

17寸6幅小脚

黑眼镜 

圆滑的肥臀 单边单出！ 中间的四个环掉了只剩下两个T

国际惯例大鹏展翅

甲虫要起飞了

火力全开

某天晚上突然没电 启动不了，小区路窄无法人工手推启动，只能急Call老大救缓。

抢救现场

这段时间发现本地豪车不少 

拼命追

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发一组理想中的小馒头，这是我下一步改装翻新的参照品。S系列轮毂大爱，配在小馒头上好看

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家中伙伴们

相伴全家10年的S-TYPE 

另一个新作业提911CarreraS 发个链接 有兴趣车友进去顶顶

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-162-27171938-1.html

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                                                                     Last

                                                   下集预告 女友当车模 敬请留意

谢谢观赏！！！

最后望本主+精