把握购车最佳时机，进店感受诚意满满的轩逸
干什么事情都要讲究个时机，炒股进场时机不对，赔个底朝天，买房瞅不准时机，错失几十万发财机会，买车也是这个道理，今年车子卖的都是“白菜价”，一方面据说今年车市行情不好，另一方面7月份好多地区都要执行国六标准，现在好多经销商都在狂甩国五库存。
之前，一直想买一辆合资品牌轿车，技术成熟，开的放心，只是一直在犹豫。前段时间终于下定决心出手买车了，因为网上爆料的这些信息太有诱惑力了，什么“买车最佳进行时”，什么“车子买一送一”，我也是瞅准了这个千载难逢的好机会，前几天刚刚专程到汽车城转悠了几家合资品牌，不过记忆比较深刻的还是这款轩逸轿车。
因为东风日产的车子现在清一色的国六车型，关键是行业都在大幅降价，这个轩逸国六总不能逆势涨价，价格便宜了两三万元。空间大、经济省油、颜值也漂亮，上次去店里面看车还单独拍了些照片，正好这次发帖用的上了。
之前，一直想买一辆合资品牌轿车，技术成熟，开的放心，只是一直在犹豫。前段时间终于下定决心出手买车了，因为网上爆料的这些信息太有诱惑力了，什么“买车最佳进行时”，什么“车子买一送一”，我也是瞅准了这个千载难逢的好机会，前几天刚刚专程到汽车城转悠了几家合资品牌，不过记忆比较深刻的还是这款轩逸轿车。
因为东风日产的车子现在清一色的国六车型，关键是行业都在大幅降价，这个轩逸国六总不能逆势涨价，价格便宜了两三万元。空间大、经济省油、颜值也漂亮，上次去店里面看车还单独拍了些照片，正好这次发帖用的上了。
轩逸的这个国六标准比较醒目，也是啊，到了7月1日，好多地方国五车型都不能上牌，国五、国六排放与咱普通老百姓到是没有多大关系，不过要是价格一样的话，还是更倾向于国六排放，因为排放高的车型到时候强制报废时间肯定长呀，那保值率肯定高。
轩逸长宽高分别为4631mm*1760mm*1503mm，轴距也达到了2700mm，从尺寸上来看，乘坐空间指定没有任何问题。同时，车身侧面细条很流畅，虽然没有很强烈的运动感，但是作为一款家用轿车，这个造型还是比较认可。
前脸是典型的轩逸家族式风格，虽然有“‘套娃”的影子，但是轩逸的前格栅设计的还是流行元素挺多，个人认为比大众朗逸那种前脸风格漂亮，还有大灯组合也挺犀利，这是2019款的样式，大灯与雾灯都比较传统，一股浓浓的经典风。
尾部其实挺饱满的，红色的尾灯与后屁股比较协调，初看没有什么特色，但这就是轩逸的特点，一切看起来都很平淡，其实只有欣赏它的人才能察觉到它的好。
轮胎是大名鼎鼎的“邓普禄”，轮胎尺寸也达到了 195/60R16，这个值得点个赞，轮胎虽然不显眼，一般人都会忽略，但是我知道它的作用很关键，就好比运动员的脚，万一不幸扭伤，车子就不能动弹，要是高速爆胎，那后果更是不堪设想。
内饰设计的非常大气，纯黑的氛围，让车子显得豪华大气上档次，中控仪表台是软质材料覆盖，***手感不错，中间是一块8英寸的大屏，多功能方向盘握着手感很好，在合资品当中算是配置比较高的。
轩逸的座椅没话讲，“沙发厂”的称号名不虚传，座椅用料上等，软硬适中，坐在上面很舒服，主驾座椅可以实现6向调节，副驾座椅只能前后、靠背调节，不能进行高低调节，不过这个也符合主流趋势。
看完了前排座椅，再来到后排，看一下座椅，一样的材质，看起来也很有范，比家里的大沙发还高级一点，适合长途自驾游，带着全家人出去撒野，小孩子或者老人坐在后排应该不会感觉到累。
既然是看车，不能光看不坐呀，空间大不大，舒不舒服，坐上去试一下，啥都清楚了，先声明一下本人身高178CM，坐在主驾位置，把座椅姿势调整完毕，感觉空间挺好，头部距离车顶还有四指的距离。
保持手握方向盘的最舒服位置，此时感受一下腿部空间也还可以，踩油门、踩刹车姿势正好，咱的“大长腿”收缩也能够自如。
保持前排座椅不动，来到后排，亲自感受一下轩逸的大空间，没有夸张，我这个头，保持正常坐姿，头部距离车顶还有一拳多的距离。这个数据不错，对于一般的人来讲，坐后排完全够用，不会感到压抑。
除了头部空间，腿部空间也是一个重要的衡量标准，2700mm的轴距，让腿部前后空间表现的完全够用，看到我这个坐姿没有，我的膝盖距前排座椅后部，大概还有一拳半的空间呢
看一下轩逸的动力组合，1.6L的动力没什么可讲的，比较普通，但是CVT的变速箱被日系玩的很溜，所以轩逸的操控应该是比较优秀的。最重要的是，轩逸的油耗非常低，综合工况下油耗百公里5.6L，开车不心疼。
来之前在网上了解到，之前卖的比较多的是2019款 CVT直连至尊版，价格14.98万，优惠价格2.5万，现在店里面又推出了这款新轩逸智惠版，价格直降3.5万，配置还很高，竟然是带电动座椅、内饰前后行车记录仪，这个有点小心动。
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