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续航真实，几何E绝对是十万级小车品质天花板

1 118 发布于北京 2022-09-29 11:21:11 只看楼主修改帖子

10万内买一辆纯电动SUV，选择并不是太多。我当时重点对比了元Pro和几何E，最后还是把几何E拿下了。之所以选择几何E，一是从造型上看，它的设计更对我胃口，还有薄荷的配色，个性鲜明、富有特色。二是从价格上看，几何E要相对实惠一些，性价比更高。而现在用下来，它的综合表现也确实让我满意，既有超高的颜值，又有真实的续航，纯市区满电能跑超过400km，开起来之后整体的品质感也超出了我对一辆10万级别小型电动SUV的预期。

在当初选车时，颜值是我非常看重的一部分。在我心中，既然是新能源，设计上也要突出新，得和传统的燃油车有区别，而几何E就做到了。前脸设计给我的第一感觉就非常新潮，细长的LED灯带贯穿了左右两侧，绿色方框饰条点缀的大灯抓人眼球，整体都充满了前卫的气息，有种未来的感觉。

侧面隐藏式的车门把手、熏黑的轮毂，细节上非常注重。而且它的C柱后全部是黑色的喷涂，就像是悬浮式的设计，放在这样一辆小型SUV上真是不多见。

为了营造运动感，大尺寸的尾翼、熏黑的尾灯等等，几何E都用上了，看上去特别年轻时尚的范。

说实话，在买几何E时我其实没过分关注它的空间。但上礼拜约着几个朋友一起逛商场吃饭，他们坐我的车，一车满载4人，空间其实是足够的，很放松。平时我自己用，车内储物格也够多，小东西摆放都很顺手。

车子买回来到现在，我开了差不多3000km，几何E在驾驶方面的表现也让我相当满意。转向轻盈的同时，在不同车速下力度又会有所改变，低速轻松、高速沉稳。而且因为尺寸小，在城市的车流中穿梭，它总是能给我十分灵活的感受，操控起来特别自如。

60kw的电机，看功率不算大，但因为几何E本身尺寸小、车身不重，所以带动起来始终都能给我轻快的感受。尤其是我平时绝大部分都是市区行驶，频繁的起步加速，它总是能让我游刃有余、非常从容。尽管带了动能回收，但松油门时它也不会有明显的拖拽感，驾驶的平顺性表现很好。

有几何E之后，我感觉我经常都待不住、就是想开车出去玩，毕竟出行成本很低，不出去玩一趟总觉得浪费了难得的休息时光。上礼拜，我就约着几个朋友一起去逛商场、吃饭，有了几何E之后给我的生活带来的改变还是挺大的。

开上几何E之后，除了更省钱之外，它充足的续航也让我每次出行都能非常踏实。我现在市区用车为主，大部分时候，从满电开到剩余30%，几何E的行驶里程都有250km以上了，算下来和官方给的满电续航401km的数据相差并不大，一个礼拜充一次电绰绰有余。
就是这么一辆既有颜值又有品质的几何E，给我的生活带来了很大改变，回过头看，真是很庆幸当初选择了它。