当初我是开着一台传统品牌的电车，底盘质感不错，加速5.几秒够用，操控还凑合，但是怎么开总觉得那车差点激情的，而且内饰的用料塑料太多。那台车长4米9，后备箱空间挺大，但由于我喜欢躺着开车，总觉得后排空间有点捉襟见肘。虽说想换车，但是在我的预算内，市面上的车大多有各自的短板。

卡宴配置太低，普卡动力比不上老车。X6空间一般，音响也不如老车。GLE53感觉不错，但是据说操控又差强人意。虽说喜欢内燃机的声音的，但是这些车声浪始终不够迷人，而且后续用车成本确实不小。直到在新闻看到eletre的上市，第一眼就被外观设计惊艳到了，就默默的关注。后来得知在深圳湾有试驾活动，果断的去看了看实车。在内饰的用料上，我基本上没发现有塑料感的地方，第一印象太好了。后排空间在我正常驾驶的状态也能放下儿童座椅，为未来做好了准备。后续的试驾绕桩的体验，更是打破了我对SUV操控的认知。再看看售价和后续预估的用车成本，这不就是梦想中完美的车吗?除了缺少了内燃机的声浪，当时我就觉得这车没有任何短板。毕竟车机相较于传统品牌已经是质的飞跃，而辅助驾驶我平时只用acc+lcc.果断下定

去年8月提车开到现在的结论:买了没后悔。

提车以后，开着ELETRE去马峦山跑山路，爬山看瀑布，路上还遇到许多小蝴蝶。在太阳即将下山的时候的索拉黄别有一番风味。然后带着饥饿的肚子去吃羊蝎子炸酱面，

后来迷上了骑行，就开着eletre从深圳到了广州，把心心念念的两台折叠车买了。等待折叠车安装过程中去吃了广佛交界处我认为目前广东最好吃的吊炉红烧乳鸽，吃完把两台单车轻轻松松装进ELETRE巨大的后备箱，去百信广场买了两杯奶茶，简单的在闪充补了20分钟的电后驱车回深。而后过了几天，又去东莞松山湖汽车吃烧鹅，美滋滋。

用了大半年，发现eletre真的是个水桶车，好开，空间大，能吸睛。除了车机有些细节不尽人意(但是已经比传统油车强大很多了)，其他无论是售后还是产品力都做的很好。希望能有越来越多的人成为路特斯的车友[机智]