不知道大家有没有同感，冬季对比其他季节车更愿意发生问题，可能也和北方冬天太冷导致车、部件、系统不能发挥正常的作用有关。

冬季冷启动是保护发动机的关键环节，操作不当会增加磨损和积碳。车辆启动后，原地怠速30秒至1分钟即可。待发动机转速回落后，应挂挡低速行驶，在水温表指针开始上升或达到正常工作温度前，保持平缓驾驶，避免急加速。可在出发前5-10分钟提前启动车辆。这样既能预热发动机，也能在上车时暖烘烘的。
低温会导致电瓶性能下降。超过2年以上的电瓶应提前检测。若车辆需长期停放，建议每周启动运行10-15分钟为电瓶充电。
在个重要的检查点是检查防冻液液位是否在MIN-MAX刻度间。如果已使用两年或更久，或冰点无法满足当地低温应及时更换。

玻璃水务必彻底更换为冬季防冻型。选择冰点比当地最低气温再低10℃以上的产品更稳妥，例如北方建议选择-30℃至-40℃的产品。
机油可以使用低温流动性更好的型号，全合成机油，确保冷启动时机油能迅速润滑发动机部件。
冬季轮胎橡胶会变硬，抓地力下降。若经常在低于5℃ 或冰雪路面行驶，一定要更换为带有雪花标识的雪地胎。胎压会随温度降低而下降。应将冷车胎压维持在标准值（通常为2.3-2.5bar）。在干燥路面上可略调高0.1-0.2bar以降低油耗；但在冰雪路面，适当降低胎压（如2.3bar）可略微增强抓地力。
除此之外，在室外停车时，建议手动将雨刮器臂立起，防止其冻在前挡风玻璃上。可在中控设置中关闭后视镜自动折叠功能，防止因结冰强行展开而损坏电机。 雪后请及时清洗车辆，特别是底盘部分，以冲洗掉具有腐蚀性的融雪剂。
再个就是控制车速与车距，冰雪路面行驶时，车速应降至平时的一半到六成。跟车距离要至少延长至平时的2-3倍。避免急加速、急刹车和急打方向。做好这些细节，不仅能保障行车安全，更能有效保护车辆，安全过冬。