本田CB400五代骑行半年，入手NC750X骑行感受
在去年10月入手的本田CB400五代，平时没有怎么骑，到现在2700多公里。
去年11月跑了次小长途400公里来回，跑整体感好，动力也不错。
途中休息
柏油马路骑起来最爽
小道骑行
下班回家遛弯
CB400不管市区骑行还是公路高速骑行，动力对我来说完全够用，发动机排气声音迷人，到目前为止我认为听起来最舒服的排气声音了，车虽然是好车，毕竟是水车不能上牌，出去不安心，不知道什么原因CB400神车就是没有大贸的，有大贸我肯定入手一辆，国内对CB400喜欢的摩友我觉得会和我有一样的想法
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今年4月忍痛割爱把CB400出了，从上海本田大贸店销售处了解有一辆本田NC750XDCT准新车，2017年8月上牌的才骑行了2100公里。
！！今年4月忍痛割爱把CB400出了，从上海本田大贸店销售处了解有一辆本田NC750XDCT准新车，2017年8月上牌的才骑行了2100公里。
联系上后摩友发我的照片，只安装了夏德尾箱一个，其它都是出厂状态的，素车一辆我喜欢，本人不喜欢用不着的加装。
期间也联系了辆2017年宝马F800R准新车，实地看车后确定放弃宝马入手NC，不是宝马不好，我觉得NC的前置物箱和DCT更加适合我
经过和车主沟通后，果断购买了高铁票经过了二个多小时的车程，到车管所办理了手续，骑行260公里回家。
路上拍摄的
回家洗干净后拆了尾箱，我觉得不装好看。
还是挺新的
这个拍摄角度看起来好小啊
前置物箱，可以放全盔大爱
对比CB400和NC750X的骑行感受，动力低速NC750X比CB400好些，但是差别不是很大，公路高速骑行我觉得动力没有区别，可能还是CB400稍好些，NC750X发动机震动没有CB400好，双缸和四缸的区别吧，油耗NC750X平均下来3.5左右，按排量应该比较省了，还是自动档的。
。最后编辑于2018-05-06 15:12:51
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