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更换RUNTEK 710F泄压阀底座
1 173 发布于 2016-01-28 16:49:19 只看楼主 热门标准
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第一次接触这个东西是在本坛无意中发现的,其实就是一个泄压阀底座,同样是内泄式,装过的都说涡轮持压更久了,滞后感觉小了。 
 
见价格也不高,研究了一下就准备下手了。 
 


下面就图文结合说说吧。 (换后感受在沙发处) 
 


***(各位注意,这个跟原车同为内泄式,所以不改变声音,需要泄压兹兹声的要换外泄式的)*** 
 
 

 
 

当时由于断货,我等了十天(这么好卖?)

一个小盒子

先来几张特写



先不说质量与效果,这做工值得一赞,手拿着有点分量。

零件包装,带密封的袋子给人不错的感觉。

就这么多东西。

F

Q5泄压阀的位置比较**,必须上架子往里伸,不太好下手。

相比polo golf等横置机子在上面就能自己动手换,Q5就没那么简单了

卸掉三颗螺丝,原车的拿下来了。



直接对上,发现位置对不上,慌了。
难道还有型号之分?

立马微信老板。

然后老板瞬间给我发了这两张照片,恍然大悟。


合体成功

原车的是710C

为防止渗油,师父用心地给我在接触处抹了一圈胶

再看看这**的位置,照片上部为车尾方向,
给大家感受一下方位。

对好位后用随件来的的三颗长螺丝拧回去,装车完毕。


这些就是替换下来的东西,还有三颗短螺丝没拍。

原车的是塑料的,新装的是金属的,材质上应该就更耐用了吧

这个就是开始忘记拿掉的环,顶在中间装不上,让我以为型号不对。

最后编辑于2016-01-30 11:25:45
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