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即将到来的十一小长假有我的ID.4X相陪,想想都很幸福啊!
1 1 发布于 重庆 2022-09-26 01:15:43 只看楼主 热门标准
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马上就要迎来十一小长假啦,这个十一有我的ID.4X相陪我觉得肯定是个难忘的节日,好期待啊,其实从提车到现在全部算在一起大概两个多月的时间,每天就是上班和下班使用一天要跑差不多四五十公里,一般充一次电能跑十多天左右不过呢这还是视情况而定,有时堵车有时不开车反正到目前为止一共行驶了将近两千公里了,整体上的表现说句心里话还是蛮不错的,其实最满意的就是动力和操控还有外观因为是新能源提供动力的是电动机,电动机与发动机相比最大的优势那绝对的就是反应的速度,同步性非常好轻轻的点一下油门动力马上就有变化;外观颜值是我很喜欢的虽然是紧凑型但是看起来也很健硕,圆润饱满的轮廓若隐若现的线条还有很多细节上很棒的设计那真的是相当的时尚和个性了;至于操控这块其实它整体来讲就是很智能的,而且手感刚刚好的方向盘灵活的刹车和油门还有各种各样的功能让操控变得如此简单,其实很多人也会问我这车的不足其实说到缺点,真心实话暂时还没有任何问题,不过有一点我是很担心的,这也是所有新能源汽车的通病那就是冬天马上来了气温会很低,对于电池的续航里程一定会有影响只是目前不知道会降低多少,要是降的比较多那么就真的有些失望了,很多东北的朋友不选择新能源汽车也是有原因的;再有一点刚提车没多长时间内饰异味有点大,需要经常的通风需要经常的换气对去除异味儿很有帮助,目前来看已经没什么味道了。

外观其实也是我选择它的原因之一确实很特别,ID4x的这个外观设计真的是我第一次见,也是看车的时候第一眼就相中的!

动力这块说真心的ID4x的动力真的很OK的,一台后置的电动机来提供全部的动力最大输出功率可以达到150kw,峰值扭矩也能达到310牛每米数据是有一些单一,但整体表现没有让我失望特别是在等红绿灯的时候,还有一两秒钟红灯变绿灯的时候你们知道的年轻人都喜欢拼一下起步速度,每次ID. 4X的表现都很直接不敢说100%赢,但至少是排在前面的单纯的与燃油车相比优势很大

电耗这块只想说两个字,省钱!我这车是晚上家里充电的用的自己的充电桩,50度电,没电的时候晚上开始22点以后电费4毛多。这两千公里都是在家里充电桩充的真的是太省了,算下来每公里菜0.067元还不到到7分钱。咱们就说如果这要是放在油车身上两千公里需要多少油费呢?

ID4x的个头真的是很大很多人会问我这车舒适性如何,其实说到舒适性最大的感受就是声音小真的是非常的小,与燃油车的发动机噪音相比电动机工作的声音就可以忽略不计了,再有就是整辆车的隔音很好就算车速比较快风噪和胎噪也不是很明显的,座椅设计符合人体工程学舒适性很有保证。

前脸这个辨识度真的是太高了,特别是这个大眼睛和设计的非常有灵感,很灵动


ID4x的颜值方面真的是没谁了,这个颜色是我自己选择的看起来非常有感觉很有质感,再有就是造型这与个人的审美有很大关系多了不说自己喜欢才最重要

是不是运动气息很浓厚哈,真的是爱了

这个风火轮式的大脚丫子真的是太帅气了,喜欢

尾部的设计也是非常不错,就是你一眼就能在车群中认出来它,辨识度太高了



这款大众ID.4 X空间是特别足够的坐在前排没有任何空间上的束缚感,手脚能够自由的舒张坐在后排也不会觉得任何的不舒服前后间隙设计的都很合理

对一个女性司机来说在路上开车最主要就是安全不能给别人造成任何的麻烦,所以平时开车的过程当中我几乎都是中速慢行这款电动车的动力是完全能够满足我需要的。感觉动力没有穷尽的感觉尤其是跑高速的过程当中。这款大众ID.4 X的操控也相当简单以前都是两手紧握方向盘转向的过程当中特别的紧张,但是这款大众ID.4 X的方向盘给我手感是蛮不错的而且特别轻盈甚至单子手也可以操控这款车。

悬浮式大屏幕这个真的是很棒的

电动座椅加上记忆功能,再也不用担心家里人开完我这座椅角度调不回去的尴尬了

细节特写啦



  • 车辆实拍
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