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在美国成功购置猛禽！！（外加本人的买车史）

1 1241 发布于 2013-06-28 08:51:41 只看楼主修改帖子

此帖已被刊登在汽车之家论坛日报第59期。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

貌似上首页了？？今天下班一打开iPad，发现这篇帖子在汽车之家的首页上！！！！打开一看才发现这篇帖子也得到了编辑的推荐！！实在是感谢大家各位车友的大力支持啊！！这对我是一种至高无上的荣誉，也因此会更加激励我去写更多有质量的有水平的帖子的！！！感谢大家的捧场！！小弟我在这里由衷的感谢大家！！

在论坛里面泡了很久，从来就没有说发帖认证什么的，只能说本人实在是太懒了。。最近刚放暑假，没回国，就借着反正在家闲着也是闲着的心态，来发一条帖子吧！！

本人在美留学，一直都说美国是车轮上的国家一点也没错，如果你不是居住在纽约，波士顿，华盛顿或者芝加哥这类的大城市，那么没有车的话真的是寸步难行！来美国之后，买了第一辆车是斯巴鲁的森林人，买的是2009年的2.5T版本，车动力还不错，但是涡轮延迟很严重，所以就开始了改车的不归路。。。改进气，全段排气，换绞牙悬挂，换涡轮，装泄气阀，加大中冷，改喷油嘴，换装跑车轮胎跟刹车系统，动力方面基本上是能改的都改了，就差换装WRX STI的发动机了。。在测功率的机器上实测轮下马力310匹，个人觉得对于一个2.5T排量的四驱车来说这个马力算是相当差不多了已经。。。本身还想改轮毂，加包围跟碳纤维配件什么的，但是美国这边改森林人的真的没人，所以唯一能找到包围和碳纤维引擎盖的地方就是淘宝了。。万恶的淘宝啊，包围跟碳纤维引擎盖都不贵，也就3000人民币封顶了，结果运费要将近1000美金。。心里想想还是算了算了。。开着森林人绕着美国跑了一圈，本人在威斯康辛州上学（国内人好多都不知道这个州，在中北部，整个州都是大农村。。距离芝加哥比较近），向西开跑过加州，向东开跑过纽约华盛顿那条线，向南开跑过佛罗里达，所以基本上是把美国跑完了。。所以对此车也留下了许多感情。。。。

但是对于一个不住校外的留学生来说，每年搬宿舍的时候真的很头疼！！！！基本上每年都要搬一次家！！！！我跟我老婆俩个人的行李实在是装不下，最后只能租一个小拖车（美国这边叫U-Haul，来过美国的人基本上都知道这个，特别是留学生），然后用森林人拖着搬家。。。挂着拖车的车可真难开，本人觉得自己技术还可以，但是挂着拖车的时候倒车停车可真叫一个难！！！！所以最终决定换一个大车。。。。

为了纪念我的森林人，特意发了贴专门纪念森林人的帖子在论坛里面：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-285-23546640-1.html

总算言归正传了！因为森林人已经算一个中型SUV了，所以想买个比森林人空间还大的车，那美国市场上也没几辆，凯迪拉克凯恩雷，奥迪Q7，英菲尼迪QX，吉普的大切诺基SRT-8,丰田兰德克鲁泽跟红杉，看上的也就这几款，试来试去的，突然有一天一个美国朋友告诉我既然你想要大车为什么不买辆皮卡得了，我顿时豁然开朗，是啊，为什么不呢？而且后来仔细一观察，在美国，基本上每家都有一辆皮卡（至少在威斯康辛这个大农村是这样的。。），而且大家都说皮卡也是美国一种文化，既然我在美国这么多年了，何不考虑买辆皮卡开开，于是之前考虑买大SUV的想法完全抛之脑后，一下子就钻进了皮卡这个坑里了！！！！

后来做了好多功课跟研究，才发现，在美国人眼里，皮卡就只有四个牌子：道奇羚羊，GMC，雪佛兰和福特，因为他们觉得日本人（这里指的是丰田尼桑这些造皮卡的牌子）根本就不懂皮卡这种文化，就不会造皮卡，说难听点丰田的坦途就是红杉少了个后盖，尼桑的皮卡也可以说是从他的轿车同平台研发出来的，而美国的这三个品牌恰恰相反，皮卡就是皮卡，就连这些牌子的大SUV也是从皮卡演变过来的。所以就一心挑选美国本土的皮卡，结果一进福特4S店看到猛禽的那一刻，我就被他独特的外形深深地吸引住了，试驾了一下，发动机的声音也跟一般的F-150完全不一样！！！果断决定交钱提车（本身还考虑道奇羚羊的Ram1500，因为他的外观也挺霸气，挺爷们儿的，但在看到猛禽的那一瞬间，其他皮卡全是浮云了。。。）！！

在这里我想提一点的是，我是今年2月份（国内过年那会儿开始看的车），这个时候2013年的猛禽已经出了，比较喜欢新款的车灯，但是本人特别不喜欢13年改良的MyFord Touch系统，触摸反应迟钝，经常死机，而且特别不灵敏不好使，还没用两下子就操了。。刚好店里还有12年的猛禽，而且是最后一辆现车！！（在美国如果想买猛禽的话，一般都是要定车，等车的时间一般要3-6个月，猛禽在美国简直是少之又少跟国内相比的话，所以猛禽可以算是皮卡里的劳斯莱斯了在美国，本人开猛禽横穿人流多的地方，大家都拿着手机，相机一个劲儿的抓拍。。。这是事实。。猛禽在美国的拉风程度不比那些超跑差！）后来看了一下现车，银色的，四门顶配，什么都有，见到的第一眼心里就默默地告诉自己，这车是你的了！！！

于是就开始跟卖车的坐下来开始商量价钱了。。。

这里查一点，在美国有个网址叫Truecar的网址，在这个网上你可以查到4S点进车的价钱，跟一般买车人的最终的成交价，还会告诉你一般平均成交价是多少在你所待的城市周围，以及全美的平均成交价。所以我上网查了这个配置的猛禽的进货价是51023美金，但是这个配置的市场建议零售价是55545美金（注意一点的是我说的这两个价钱是税前价，所以不含税不包含上牌乱七八糟的费用）。

所以我就抱着死的想法，死缠烂打得跟他们谈价钱。。此处省略一万字，经过为期一个礼拜的谈判，最终价钱是这样的：我把之前的森林人卖给他卖了2万美金，然后自己再补3万1。最后总共是5万3千美金（其中包含税金跟上牌费）。我想想这个价钱可以算是4S点一分钱也没赚，白进了一辆车又卖给我了！！？！？所以果断交钱提车走人！！！！！！！！

罗嗦了这么一堆，估计各位看都看得累死了吧。。还是先上点图吧。。。。各位久等了。。

先来张正脸！！！在美国，有的州是可以不挂前面车牌的，威斯康辛是要挂的，但是觉得影响美观，而且之前开森林人的时候没挂前面的车牌也没人管，所以提车的时候索性把前面的车牌去掉！！！！霸气外漏！！

再来张侧面，计划过一段时间去找一家贴膜的地方让他们给我设计一下盖子上的膜，因为现在加了盖子之后，斗子上的原长贴纸感觉从中间截断了一样，想在盖子上贴点膜，好让斗子上的贴纸继续蔓延到盖子上，好有个整体感，有个延伸的感觉

来张屁股，注意！！！我的排气出的方向不一样哦~~~~

来几张大鹏展翅？？

左侧面

右侧面

12年+的车都有前置摄像头了！本人的刚还是12年的，其实这个摄像头有的时候还挺好用的！！！

前挡风玻璃上的标签，想表达美国产的，质量好，耐用。。。

SVT标志~~~~

车门上6.2的标志，注定他有着一颗不凡的心脏！！！

大脚跟FOX2.0的避震！！！不过说实话，路上感觉还是一般，计划今年年底换ICON3.0避震！！！

斗子上的原长贴纸。。。

尾标。。。

车标跟倒车摄像头

皮卡里的劳斯莱斯。。。。。。

近距离的再来张屁股！两个大大的排气孔。。。本身想让左边也有排气孔的，但是找不到合适的排气，有是有，但是声音不太喜欢！！！目前最喜欢的双边排气式北京亿佰欧改装店自己定制的排气，声音很好听，但是联系过他们之后他们没办法邮寄到美国来。。。。

在这里附加排气声浪的链接，有兴趣的车友们可以去听听：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2353-23529704-1.html

天窗！相比之前森林人的天窗，这个天窗确实小的很，感觉有点不符合猛禽的硕大的身材。。。
排气筒特写

还是排气筒特写，这个排气是美国Roush设计生产的，不知道Roush这个牌子大家听说过没，一般一提到福特野马，野马的御用改装厂就算是Roush了，还有一个就是Shelby，所以自猛禽一出之后，Roush就第一个进入设计研发关于猛禽的配件，至于Shelby，目前才刚开始宣布说要设计生产。。。。。

后面全部打开的样子。。。

只开后盖不开斗子的样子！

后盖通气窗户打开，两边各有一个
后盖上的行李架

后盖的品牌叫Snugtop，国内我看淘宝上也有，有兴趣的兽友们在国内也可以买到这款后盖，不过价格么。。。这款后盖在美国是3000美金。。。国内要翻倍了。。。（不会翻转图片啊！！！郁闷啊！！）

后盖的锁

打开里面可以插钥匙来锁或者解锁，但是我选装了电动遥控锁，所以只要你锁车门，后盖也就跟着锁住了，解锁也一样，这样方便一些，不用每次开后盖的时候找钥匙。。

在解锁的情况下这样一扭后盖窗户就开开了

后盖锁的背面，逃生用的应急开关，跟轿车后备箱上的一样，估计安全法律规定现在的车都必须装这种后背逃生的玩意儿。。

后盖的窗户是这种液压支撑架来支撑的。

后盖里的LED灯，跟驾驶舱里的等一样，开门的时候灯就会亮

Snugtop的后盖是用这样的螺丝上上去的，不用在原车上打孔什么的，安装很简单容易，我记得安装车盖顶多就花了半小时，其中走线花的时间最长，因为要顺车车底盘一直连接到发动机舱里面。。

就像这样的螺丝，一边三个，总共六个，就把车盖装上去了，装的时候那个技工告诉我每隔5-6个月要记得把螺丝紧一紧，不然会松。。。

后盖上走的线被遮在地毯里面了，这样整体看上去整洁美观一些！！

说道地毯我们就来看看这个地毯，这个地毯是Bedrug牌子的，地毯加安装工时费一共400美金，是用拉链，跟粘扣的方法固定上去的，可拆卸下来清洗，这样顺便可以保护车漆，而且以后如果自驾游的话直接睡后面斗子里面就可以了！还省了住酒店的钱！！！！

发动机盖打开（版主帮忙把照片掉个个儿吧。。。）

开着猛禽去了趟加州，回来之后这散热器就面目全非了。。。高速路上一路全是小虫子。。。。

6.2的心脏。。。。。据说这是福特出过的目前声音最好听的V8发动机了！！！！！

改装的冷空气进气，跟排气一样，还是Roush出的，装上冷空气进气之后立马感觉油门交感不一样了，原厂进气感觉把这个V8发动机的脖子掐的紧紧的，呼吸不顺畅不自然，所以感觉脚底下踩油门不给力，但是改过进气之后，轻轻踩一下油门车立马就出去了。。。真的是天与地的差别，建议国内兽友们都改改进气吧，这样才好让猛禽的这颗6.2排量的心脏活起来！！！

好了，外观就到此为止了！！现在我们进去看看！！！

这个副驾驶前面的抽屉不得不说真的好小啊。。光把说明书，保险，什么的一方就彻底满了。。。跟猛禽的庞大身躯太不符合了。。跟天窗一样小气！！

主驾驶

主驾驶的门

中控台，喜欢每次点着之后的欢迎画面，给驾驶员一种优越感！！！

中控台

夏天来了。。得开空调了。。。。。

副驾驶

副驾驶座椅

前排中间扶手

方向盘上的按钮，左上是导航键，左下是定速巡航，右上是控制音量广播或者是控制你的苹果产品的，右下是声控菜单跟接/挂电话

据说所有好车，是好车，不是贵车或者高档车，都会在方向盘的正中央有个红条。。。

室内区分一般F-150跟猛禽的地方就是这里了！！！！目前还没装什么大灯探照灯的，不过以后有这个计划。。

后排座椅的门

驾驶员的麦克风就在头顶上！

仪表盘，这张油耗单位是英制的

还是仪表盘，但是单位是公制的

如果以后搬家需要挂小拖车（之前提到的U-Haul）的话，这块是帮助小拖车刹车用的，目前还没用过。。

中间扶手下面的储物室，这个的容量算是合情合理了。。总算能弥补点副驾驶前面那个的不足！！

索尼的音响，四个门每个门上有一个，音质还可以，如果你不是骨灰级的音乐发烧友的话，我觉得原厂的音响够用了！本人喜欢听说唱跟电子乐，反正低音够足，够本人用！！

驾驶舱前排

后排座位下面的700瓦的索尼低音炮，狠货！

用方向盘上的方向键可以进入到这里，这里会告诉你车上的一些小配件是打开状态还是关闭状态，比如说牵引力控制系统，前车摄像头，缓坡辅助，越野模式之类的。另外这个屏幕上还会显示传动轴在把动力输出在什么轮子上，目前我是后驱状态，所以后半段是蓝色的，动力只输出在后半段，如果改成四驱状态，那么整个前后都是蓝色的

这些是开车库用的开关，最多可以配对三个遥控门，在美国还是比较实用的，但是在国内估计排不上用场一般。。

调节车头灯的位置，还有控制车里面整体灯光亮度的按钮

类似于水平仪，在越野的时候特别有用！！

好吧，最后的最后，这是我的车钥匙，还有一把在老婆那里，因为俩人目前就一辆车(把森林人给卖了。。），所以有的时候她要用车的话她就自己开了，刚开始的时候让她一个人开感觉好害怕，让人揪心的很，后来慢慢也就习惯了，谁说女的不能开猛禽了？！？！？

两把钥匙，很明显哪把是她的，哪把是我的。。。

平常的时候停在车库了，因为换了排气，所以现在排气声音特别大！在公寓里用遥控点着之后整栋楼都能听到他的声音。。。好像迫不及待地等着出去压马路一样！！