掐指一算，距离提车已经过去了一个月。一直念叨着要写一篇提车记，毕竟第一辆车还是值得留个纪念。奈何懒惰小人压着XX小人就一顿暴揍，提车记也被耽搁了。
 沾G20的光，天气好的不得了，气温也降了下来，懒癌症状在这两天得到点儿缓解，趁着懒惰小人还没反应过来，赶紧把提车记写一写。
 先来说说选车过程吧，在确定2017款迈腾之前，看的车也是千奇百怪，包含但不仅限于如下车型：GLA、Q3、ATS-L、CX-4、雅迪、CRV、自由侠、Golf、XT5、NX、帕萨特……至于为什么最终选了2017款迈腾，因为经过详细的横向与纵向全方位360度对比，就选好了。
 好了，正经的事情给大家介绍完了，我们来扯点有用没用的：“提车记正文”。
 没记错的话7月27日B8上了市，我7月29日上的4S店订车，8月4日就提了车。
 之所以这么着急，因为心想着“新车刚上市，早点提车，第一批写个提车记，兴许还能赚几个加油卡~~不要太美~\(≧▽≦)/~”。结果现实与懒惰告诉我“想得美”是21世纪新型高科技人才的通病。
因为买车的时候就已经打定主意要现车了，于是在4S店定了黑色2.0T豪华版的现车。过了几天去4S店提车，结果发生几个小事情……
 本来2.0T豪华版的车就没有倒车影像和导航，想着要是能有个3100加装了这些选装包的豪华版就好了，但无奈早在4S店订车时就已经告知现车都是不带选装包的“裸”豪华版。提车当天，我们在休息室休息，突然销售员悻悻走进来，拉我到一个角落和我讲，有个事情要和我说一下，叫我先不要生气。他说订车的时候他们没搞清楚，这个现车是带3100选装包的，他说他们也不想临时加价，要我理解巴拉巴拉一大堆…我当场就怒了，这不是临时变卦，强jian加价吗？！最终选装包只收了我2000，我假装很生气被4S强jian加价，实际上实现了迂回反向强jian 4S店，心里暗爽。
这还没结束，办完手续检查车时，以我敏锐的眼光和超人的直觉开了一下后备箱，结果开了一次就再也关不上了，检查半天发现后备箱卡扣位置变形，无法修复，只能更换整个弹簧卡扣。我当场就怒了，但是谁叫我想早点提车写提车记呢，让他换了故障件就拉倒了，MD又被4S迂回反向奸回来了/(ㄒoㄒ)/~~。
 这一天jian来jian去，最终，我拖着疲惫的身躯，悻悻地离开了4S店，开车回家。
 哦，对了，差点忘了，再补充点内容：驾驶感受。
 目前开了1000来公里，市区开的比较多，刚好赶上大热天，开车时基本空调没停过，平均油耗在13个左右，估计天气凉下来或者在郊区开油耗会低很多。至于动力，2.0T动力完全不用担心，因为磨合期没敢开太高速度， 加速度感受得比较充分。加速过程中：每次踩油门大概1600转左右可以明显感觉涡轮介入，123档切换比较平顺，反而是456档加油时偶尔会出现短暂的连续顿挫，感觉像是动力丢失一样（具体看我另一个帖子）。减速过程中：说实话，感觉不是太爽，减速过程中档位切换感觉比加速明显，怎么说呢，减速时有一种发虚的驾驶感受，表示汽车小白，不知道要怎么专业地描述出来。
 哎呀…光说了不爽的地方，要被打成车黑了，赶紧给自己洗白。本人表示除了以上的几个问题，其他方面新款迈腾的表现还是很不错的。最让我满意的地方应该有两点：其一是外形，第一眼看见展车，身为外观协会的就已经做了订车决定了。其二是空间，满足了我们这些威武雄壮北方大汉的北京瘫需求。

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懒惰小人：我RI你哥，XX小人，你干了什么，竟然丧心病狂打了这么字！
神经小人：哎~你打我呀~哎~哎~哎~(～￣▽￣)～
我体内唯一的两位小人又愉快地在一起玩耍了，这篇提车记也搞定了，结结实实做一把标题党。
接下来上图！