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总裁GranLusso提车作业:这个才是总裁该有的样子!
1 44 发布于 2018-11-20 18:05:02 只看楼主 热门标准
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怎么选了这个车?
最初我的计划是考虑200W以内的豪华轿车,掐指一算,其实选择的范畴还是比较宽裕,A8L、S级和新7系都在这个范围内,除此之外还有保时捷Panamera 4等。但为什么最后是玛莎呢?其实排除的过程没有太复杂,因为在买车之前我对玛莎拉蒂就已经情有独钟,更多的是考虑到家里人的感受,老婆经常说一定要仔细的对比再下手。好吧,于是就带着老婆看了很多车,奥迪A8L这车不错,科技感确实很强,但奥迪的气场始终不如奔驰宝马,更不用说玛莎拉蒂保时捷之类的了。PASS是正常的,接下来是宝马7系,新款的宝马外观趋向年轻化了,新车感觉更运动了,但宝马的内饰自己实在不太喜欢,没有很吸引人的感觉。奔驰S级车貌似还是可以,外观看上去也非常大气优雅,内饰个人觉得也还是不错,但实在是感觉S级车气场太行政了点,感觉和自己的风格不搭调,老婆也不能接受这样子的风格,所以BBA都放弃了。最后就是保时捷Panamera4,这个车属于是喜欢的人就非常喜欢,不喜欢的人就感觉很不喜欢,我就是感觉不太能欣赏这个车尾。毕竟自己还是比较保守的,所以最后还是PASS了。选择玛莎拉蒂总裁,也许是如我所愿,更是因为玛莎拉蒂的气场让老婆也非常满意。我们在选择车型配置的时候也好好的纠结了一下。首先比较配置不是玛莎拉蒂的特长,但它擅长的面(动力、操控、声浪),几乎是标配,所以,这个方面不纠结。主要是看自己想要什么样的体验,优雅,有品位?对了,就是这样。于是乎就直接选择了这个GranLusso版本。
谈谈用车感受!
这个车到手到现在,自己和家人都很满意,品牌的气场真的是足,设计也非常好看,宜家宜商都不错,外形不用赘述太多,大家都看过。动力没得说,谁用谁知道,放到运动模式下,那激情澎拜的声浪,让人欲罢不能。操控也很稳健,弯道驾驶游刃有余,快速过弯的时候真的很有信心,并且主被动安全性都颇高。配置虽然不算是太拔尖,但也非常丰富了,自己日常使用感觉还是很舒心的。杰尼亚的内饰很不错,算是一个比较新颖的搭配吧,真皮手感细腻,与杰尼亚的内饰搭配起来很协调。哈曼卡顿的音响系统还不错,自己不是特别挑剔的人,这个音响水品我个人已经很满意了。
文字说太多,不如看图,我们边看边聊。


提车不久,被邀请去参观了Trofeo的品鉴,这车不错万众瞩目的感觉吧。玛莎旗下的顶级车型了吧。3.8T的排量,据说是法拉利的发动机,感觉牛逼哄哄的样子。当时介绍的时候说的是可以直接下赛道,那说明车身是做个加强的吧。内饰这些也有不错的提升。我当时去看总裁的时候,也顺便看过Levante,当时感觉内饰一般般吧,没有GranLusso那么有档次,但这个Trofeo的内饰感觉很不错,档次感够高,运动感也很高,可能开起来也会更带劲吧。哈哈哈,反正我是静态感受了下,有兴趣的朋友可以了解下,个人感觉还是很不错的。

这个角度很不错,大气~








车型专属的徽标,还是比较低调,很多人不知道啥意思

大灯效果还可以,看上去也很漂亮






无框车窗,个性十足

双层的夹胶玻璃





杰尼亚的内饰手感不错,不知道的朋友会问怎么不是真皮的……




真皮的地方,手感也不错

机械式的仪表,中间是液晶显示

总裁徽标,木饰盖板,手感很好,质感也很好

遮阳板尺寸有点小,杰尼亚的材质

还有个杰尼亚的名牌,显档次啊








哈曼卡顿的音响系统,没有选择宝华伟健,主要是自己不怎么能够听得出来

前排座椅的色彩搭配和装配工艺还是不错的


都是电动座椅调节


这个遮阳帘很有意思,是电动的,用车窗升降按键来控制

后排坐两人,空间不错


后排底盘有个向上的出风口,很不错

后排可以单独控制空调和座椅





车门拉手也有包裹,手感很出众


  • 提车分享
  • 用车感受
  • 风景展示
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