老师真厉害
雪后初晴上路心情格外好!南京——兰州1780公里原计划连天到达,但过合肥走到六安附近时遇到此生中等待最漫长的一次堵车——前方严重车祸:油罐车撞大货车,还有大客车与小轿车的冒然参与整得一塌糊涂,警方很辛苦清理了整整8个小时后才为被堵的十多公里车流打开通道。我与儿子在焦急等待中不忘讨论高速路遇险分流良策,两个办法待政府参考:一是搞大型直升飞机直接拍照现场并放下施救人员,然后将事故机器直接吊离现场;二是高速路两侧每隔一定距离修一段半圆避险通道,平时为临时停车区,出事故后为绕行通道。
原打算白天赶到西安的计划只有晚上开夜车执行了,在皖豫边界的小服务区草草吃了顿泡面,然后打起精神开始了此生最长的一次连续驾驶,进入河南路况很好,线性舒缓,道路平整,反光板及路面标识清晰,车胎噪音很小,驾驶感比白天还好,搞不明白为什么四任交通厅长会前赴后继进监狱!
出南京城,第一次过江底隧道。
上宁合高速
进入安徽地界
路长勤休息
这个安徽新桥服务区的车辆维修点要重点名“表扬”一下的,否则心里憋得慌!GPS断电了,估计点烟器保险烧了,想换备用件,但拔不出来,看到服务区维修点,借用一下尖嘴钳,可遭到拒绝说:服务区有规定付费借用,你最好请工人给你换保险。我草泥马!想钱想疯了!老子真咽不下一口气,这世道难道就剩钱了!
幸亏咱带了储电器继续赶路!但对这里的人产生了莫言感觉!
路遇红鹰,结伴同行,他们是安徽在宁夏做生意的,过年回家,现在返回宁夏。
好景不长,前方大堵车,5小时后听交广台方知前方严重车祸,堵车已十余公里!
快到西安驻车再拍一组旭日东升!
通车放行失望大于希望,周围村子里的食物被抢购一空,垃圾堆满车道。从中午等到太阳快落山了前方仍无动静!
进入单幅四车道西宝高速,真爽,试运营阶段大家都不按规矩开车,NN的有的军车狂飚000多!
捱到天黑9点时分,警察终于处理完事故现场,放行这十几公里密集的车辆可不轻松。大家龟行一小时后方才疏散开来,时间已晚到安徽和河南交界小服务区吃点泡面,夜车全速前进,河南路段质量很好赞一个,这一天都在路上过了不表!
2012年2月11日 星期六 阴
凌晨1点进入泌阳服务区加油,被告知无汽油!而离此地最近的加油站在61公里外!坑爹啊!河南沿途铺天盖地刷中原油田标语广告,俨然一个油料大省,竟然不如西藏加油方便!
小心翼翼开着90公里经济时速,下坡时干脆收起油门并默默祈祷。咱人品真好,在黄灯闪亮后的30余公里后顺利进入救命的唐河加油站,500多大洋整了个满箱!看来以后跑长途还是带个副油箱保险!
天空发亮进入豫陕交界西坪给河南人民留下250大洋后,很快进入陕西的商南地区。趁着清晨和煦阳光穿越整个陕西的路途是非常轻松愉悦的。但进入甘肃地界东岔遇到此生前所未有的“礼遇”——遭到“车匪路霸”的欺负!让回家人或路过人厌恶闹心,甘肃,甘肃,特别是天水交警让我怎能说爱你!在春运期间经过11省所遇到的人民警察无一不让人感到亲切可爱,但惟独一进甘肃就让人感受遇到土匪,当然这是个别人所为,但却脏了甘肃的窗口,连累了甘肃形象!具体过程就不讲了,我会通过正规渠道满满收拾这帮败类的!
在百花服务区感受到甘肃人民的憨厚与实在,两荤三素的份饭25元,还可自由要小炒。而这之前的安徽河南陕西统统是30元一份的不见半点荤的斋饭!而后天定新线上的所有服务区都是如此实在。
下午5点40分红鹰载着我们全家平安进入兰州城,结束了长达一个月7 000余公里的春节旅行度假生活!
夜间行车十分谨慎没有拍片。一直到临晨进入陕西地界,方才小息拍片。
到达蓝田服务区天已发亮。合眼休息半小时然后拍一组披星戴月片。
离开蓝田服务区穿行秦岭。
到达宝鸡,鸡西服务区饮食质次价高!
到达陈仓离别陕西。
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